Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

После 5 минут дрифта начинает пикать зуммер.
И машина начинает вонять сожженым сцеплением.
Этот запах мне знаком уже с лансера и аутлендра друзей.
Там тоже так воняло когда ездишь быстро по срежной мокрой каше.
На падже запах похож, только не понятно отчего пикает зуммер и запах коробки ли это?

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Ничего осознанного с моей стороны (просто механическая память)... Смотрите 4х4 про приключения с вискомуфтой. Если все дрифты и езда в горки по 20 км в режиме 4H, то первой горит именно она с вонью. Для этого самураи отключают вискомуфту, врубая жесткий режим 4HLc. Могу ошибаться...:hat:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Зимняя резина после хорошей скорости воняет как жженое сцепление. И пофиг полный привод или частичный :)

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Установившие есть ! Радиатор можно поставить от Мазды СХ7 , он втрое дешевле штатного .

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Кстати почиму никто не вспоминает о личинке замка на задней двери? На рестайле убрали её. Кто что думает ?

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

А зачем она там, совершенно не нужная вещь! Вот если бы с кнопки открывался замок задней двери, личинкой регулярно мало кто пользуется, забивается и становиться, опять же, бесполезной личинкой!

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Был перед Нг у меня случай, проковырялся с машиной в гараже часа 4. Все это время работала ГУ на андроиде, а когда собрался ехать домой аккум оказался пустой (а ведь меня предупреждали, что андроидные головы еще прожорливее поджеровского двигателя). Ну постоял еще часик, зарядил аккум и поехал домой, захватив зарядное. У дома сдернул аккум, закрыл капот, 3 двери из нутри, четвертую с ключа. А теперь вопрос, а 5ю дверь, как закрыть?

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

ВаноИванович, Открываешь вод.дверь, нажимашь кнопку "закрыть изнутри ", снимаешь клемму , закрываешь вод.дверь и ключом тоже !

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Случаи разные бывают, и Япы явно статисткой по пользовались, когда личинку убирали. В Вашем случае, что мешало использовать ЦЗ при закрытии 3-х дверей и багажника, а водительскую с ключа?

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Так и я о том жеж !

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Пока писал сообщение, Вы уже ответили, но мысли идентичны!:good::friends::)

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Если они так статистикой пользовались, сомневаюсь что все остальное похееное из этой темы не нужные вещи. Так то мыж в этой теме говорим о том чего лишили рестайл, вот про личинку и вспомнил. А так это уже выбор каждого нужно оно или нет, мнеподставка под ногу нафик не нужна мне и так удобно, а вот тяги вещь гораздо болле полезная...

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Вот еще один, никому ненужный элемент, каркас задней форточки, видимо он отвечал за герметичность и звуконепроницаемость. В моей машите эти форточки заклеены Александром, я попросил его сделать это, так как без этого его великолепная работа пошла бы на смарку.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Ух! Занимательное чтиво! Серьезные и нужные изыскания и доработки!
Тоже этим занимаюсь.
Тут отлегло, что машина у меня из первых выпусков и практически всё на ней было и тяги, и под ногу подставка, и панели, пыльники, фильтр...

Есть пока на повестке такие вопросы. Но это всё для дизелистов.

Первый:
Сейчас пошли новые кожухи на движок. Вернее кожух то тот самый - пластиковый и с той же DI-D, но вот на старых авто там была внутри тканево-ватная обивка, а сейчас из поролона. Посмотрел по новым ВИН - так и есть. Неудобство то, что отдельно этот поролон не заказать - идёт только в комплекте с новым пластиковым кожухом. Но поролон лучше и удобнее. Артикул детали по оригинальному каталогу № 1003A204. Выпускается с 09.2010 года. Цена конская от 25 до 35 тыщ за сраный кусок пластмасски.
Фоточка, на ней виден кусок этого поролона, показан стрелкой:

https://out-club.ru/board/attachment...senxrgzs1g.jpg

Второй: Это обогрев топлива. Очень актуально для России и особо для северных регионов. Более того, всем известны сепараторы. Так вот они как раз есть именно с таким обогревом. У нас блок топливного фильтра сделан как сепаратор с отделением воды и возможностью её слива. К примеру вот этот YY388: http://www.engines.ru/main/component...x-filtrov.html
Первые П4 шли с подогревом топлива непосредственно на блоке топливного фильтра. Там стоял эклектический обогреватель. На скрине из книги ремонта П4 видно как что..., даже предусматривалась проверка обогревателя. Потом электрический обогрев заменён на банальный обогрев "обраткой", то есть добавлена дополнительная топливная магистраль, которая возвращает нагретое двигателем топливо в топливный бак и это топливо своим теплом греет... Однако не всегда это эффективно. Проблема стоит в возврате и установке старого артикула блока топливного фильтра, где на блоке установлен электрический обогреватель, но артикула я никак не найду. Как и пока чешу репу...
Вот тут у меня в БЖ подробнее: http://www.drive2.ru/l/3094334/

https://out-club.ru/board/attachment...gdhywuxnqf.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...gzbsdnpsxa.jpg

И третье:
Вот сейчас пошли такие дизеля. Что это за хрень? У меня такой нет!
И под цифрами 1 и 2 для соискателей восстановления утерянных опций - это остатки от обогрева сапуна для холодной России. Сейчас его тоже "сэкономили" под предлогом опасности. У меня он есть!!!

https://out-club.ru/board/attachment...zxjzzunxqp.jpg

Потом... Читал ветку обратил внимание на обсуждение темки, что сейчас жмотят и радиатор АКПП. У меня он есть. Вроде никогда проблем не было. Но нежданчик приключился. В поездке в пути глухой удар в днище\однократное дёрганье, загорание лампы перегрев АКПП и переход её в аварийный режим. Остановился. Везде полазил. Вроде всё в порядке. Отсоединил клеймы акку. Подождал и потом поехал. Больше не беспокоило. Заехал на диагностику к официалам. Ничего не нашли. Я на всякий случай сделал еще вентилятор на радиатор АКПП... Так что - такие дела...

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Сейчас пошли новые БК на MPS, светят белым, заинтересовался, а можно ли заменить наш красный БК на белый БК от MPS, смотрится на порядок лаконичнее с W12.