OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander 2012-2015: отзывы (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=333)
-   -   Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=49937)

Admyn888 08.01.2013 15:07

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Цитата:

Сообщение от rbely (Сообщение 1381634)
Да, я помню что в какой-то теме Вы писали уже об этом

да.именно об этом и писал.реальной выгоды для себя не увидел.ни по расходу топлива,ни по теплу в салоне,ни по безпроблемности в эксплуатации.могу сказать точно,что есть приятели,имеющие дизеля.пежо,форд,мерс,тойота.в той или иной степени,они чем то жертвуют и с чем то мирятся.

bc---- 08.01.2013 15:09

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Цитата:

Сообщение от mustein (Сообщение 1381592)
Производители как бы намекают российскому потребителю "не нужна тебе такая машина, брат, поверь мне на слово"

Ага. Попутно производитель намекает, что нам не нужен обогрев зоны щеток, кроме как в топе, совершенно не нужен S-AWC, нафиг не сдалось программирование высоты открытия багажника, и уж точно мы проживем без усилителя заднего бампера. Хотя, соглашусь, что с нынешними ценами на дизель, который уже стал дороже 95-го бензина, говорить об экономии имеет смысл только на транспорте, который накатывает больше сотни тысяч в год.

mustein 08.01.2013 16:08

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
bc----, совершенно верно подмечено, но если б только Митсубиши не поставляли в Россию дизельные версии тех же самых моделей, которые в Европе напротив на бензине не найдешь.
Цитата:

Сообщение от rbely (Сообщение 1381634)
Намекают не производители, а их дилеры... И даже не намекают, а запрещают. И вот это расстраивает больше всего - производитель имеет в линейке разные моторы и трансмиссии, а вот на наш рынок не поставляется. В Финке условия такие же или жестче, по сравнению с ЦФО например, а там почему то дизеля есть... Я за возможность выбора - только и всего.

Да я ж тоже не против дизелей, тем более за выбор. Просто попытался объяснить позицию автопроизводителя и почему лично я бы Аут с дизелем не стал брать при прочих равных.
А насчет дилеров, еще раз выражу недоумение почему митсубишиводы так демонизируют Рольф? Можно подумать, они в РФ Митсубиши за яйц@ держат и делают с ними, что хотят. У других производителей Рольфа нет, а все то же самое. Хонда вон вовсе решила, что нам 2 литровых хватит.

bc---- 08.01.2013 16:33

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Цитата:

Сообщение от mustein (Сообщение 1381669)
А насчет дилеров, еще раз выражу недоумение почему митсубишиводы так демонизируют Рольф? Можно подумать, они в РФ Митсубиши за яйц@ держат и делают с ними, что хотят.

Есть мнение, что именно Рольф определяет поставляемые в Россию комплектации. Хотя, конечно, ни у кого нет достаточно информации по этой теме. Если бы, например, комплектация с S-AWC стоила под 1.5, то вполне логично, что оно, мягко говоря, особым спросом бы не пользовалось.

Цитата:

Сообщение от mustein (Сообщение 1381669)
bc----, совершенно верно подмечено, но если б только Митсубиши не поставляли в Россию дизельные версии тех же самых моделей, которые в Европе напротив на бензине не найдешь.

Вообще не показатель! Какие там тараканы ползают в головах у компаний-автопроизводителей - сие не известно. Тем более, многие поставляют дизеля, и совершенно не парятся по этому поводу.

Oleg L 08.01.2013 16:36

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Цитата:

Сообщение от rbely (Сообщение 1381506)
я не знаю ни одного чела, который купив дизельную авту, ес-но новую, обратно возвратился бы к бензинке (либо есть и такая и сякая).

Я знаю - мой коллега измучавшись с дизельным Туарегом, купил бензиновый, пока не мучается.

galinetz 08.01.2013 17:46

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Цитата:

Сообщение от Oleg L (Сообщение 1381680)
Я знаю - мой коллега измучавшись с дизельным Туарегом, купил бензиновый, пока не мучается.

А мой коллега намучившись с бензиновым панамерой купил себе вертолет на керосине. Пока кайфует.

rbely 08.01.2013 17:47

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Ну фиг знает, мож не повезло к конкрентным экземпляром, мож эксплуатировал как-то не так... У нас у финдира (женщина) туарег 2.5 тди уже года 4, никаких проблем, менять даже не собирается. У меня складывается впечатление, что многие купив дизель стремятся к мнимой экономии и начинают заправляться чем угодно, лишь бы по дешевке, отсюда и проблемы лезут. А реально на топливе экономии сейчас практически нет (а при небольших пробегах ее и раньше не было), только на налогах, это просто нужно понять, и посмотреть, что в дизеле нужно конкретно тебе... И далее уже делать выбор, но учитывать особенности эксплуатации - только и всего...
Я в середине 90-х на газ подсел, почти 10 лет на газофицированных автах проездил, на 2 авты самолично устанавливал, и тоже самое слышал: опасно, зимой плохо и т.д., а я ездил и посмеивался...:) Вот там кстати экономия весомая была, думаю не на одну зубилу наэкономил...:)

mustein 08.01.2013 18:17

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Цитата:

Сообщение от rbely (Сообщение 1381721)
У меня складывается впечатление, что многие купив дизель стремятся к мнимой экономии и начинают заправляться чем угодно, лишь бы по дешевке, отсюда и проблемы лезут.

Да ладно, как раз кто пьет все, что плещется обычно печенью и не страдают. Я вроде с этого и начал. Человек хотел тягу на низах и пореже на заправки заезжать))
Цитата:

Сообщение от rbely (Сообщение 1381721)
Вот там кстати экономия весомая была, думаю не на одну зубилу наэкономил...:)

А кто-то за это же самое время не на один Табурег назаработал. Я ж и говорю- люди разные.

---------- Добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:17 ----------

Цитата:

Сообщение от bc---- (Сообщение 1381677)
Вообще не показатель! Какие там тараканы ползают в головах у компаний-автопроизводителей - сие не известно. Тем более, многие поставляют дизеля, и совершенно не парятся по этому поводу.

Даже не знаю чем и парировать. Хуиндай что ли? Да они и за амортизаторы Мандо не парятся))

rbely 08.01.2013 18:31

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Цитата:

Сообщение от mustein (Сообщение 1381732)
Да ладно, как раз кто пьет все, что плещется обычно печенью и не страдают. Я вроде с этого и начал. Человек хотел тягу на низах и пореже на заправки заезжать))

Увы, это не так... на глазах люди уходили и уходят...:(
А вернувшись к современным дизелям (CR на пьезах) - также губительно. А так-то и тяга на низах есть и на заправки можно редко заезжать, только не в тепловозный или печной цех.

И еще: назаработал и наэкономил (если не применительно к той же деятельности), все-таки в разных плоскостях находятся...

bc---- 08.01.2013 18:43

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Цитата:

Сообщение от mustein (Сообщение 1381732)
Хуиндай что ли?

Попрошу в приличном обществе не выражаться! :biggrin:

Мерсы, фольц, да много кто в россию дизели поставляет в больших количествах.

Борян- 08.01.2013 19:35

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Цитата:

Сообщение от galinetz (Сообщение 1381622)
Да и вообще хорошие дизеля очень немногие делать умеют. И мицу к ним относится.

:good: И давно ли мицу научился делать дизельные двигатели:what:

Selheim 08.01.2013 19:42

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
При чем тут экономия? Это я лично про себя говорю.
Когда брал дизельный фрил2, то вопрос был вовсе не в предполагаемой экономии (хотя на тот момент дизель стоил реально дешевле 92 и расход у дизельного и бензинового фрила2 был реально ощутим и очень разный), а втом, что мне нравилось как ведет себя машина с этим двигателем. Вони соляры кстати не было. Тарахтение по сравнению с бензиновым было конечно же, но очень тихое и даже приятное, как урчание кошки. Но я не задумывался о какой-то там экономии. Сейчас вот у меня Аут3 - очень мне нравится. На 92 бензине. И мне абсолютно все равно, если б он был на 95 бензине. Не исключаю, что следующая моя машина будет на дизеле. А может и на бензине. А может на электричестве))) главное - чтоб владельца а/м все устраивало и нравилось =)

igorche 08.01.2013 20:18

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Я по теме.
Сегодня видел Колеос в обвесе на дороге. Впринципе ниче так смотрится внешне...
В топе он лимон двести восемьдесят две. За это получаешь 4X4 2.5 CVT :what: И даже навигация в голове есть. Бесключевой доступ...
Че скажете?

kosha82 08.01.2013 20:38

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Продать его потом проблематично, страшненький какой-то (хотя на вкус и цвет), насчет качества неизвестно. У меня отец и приятель прикупили себе Пыжиков 508, у отца дизель, у причтеля бензин.
Оба сейчас на станциии)))) У отца не заводится, а у друга ключ не видит. Вот тебе и французы.

mustein 08.01.2013 20:53

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Цитата:

Сообщение от igorche (Сообщение 1381801)
Я по теме.

Выпендриться решили? Я за бан!:punish:
Цитата:

Сообщение от igorche (Сообщение 1381801)
Сегодня видел Колеос

А чем он от Хитрилы отличается?

igorche 08.01.2013 20:59

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Цитата:

Сообщение от mustein (Сообщение 1381814)
А чем он от Хитрилы отличается?

Дешевле

mustein 08.01.2013 21:11

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
igorche, тогда надо брать.
А он не маленький?

---------- Добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:11 ----------

Проникся..
-не только задний бампер есть, но и защита бамперов
-алюминиевые пороги! Да это ж у япобанов даже на Лехусе не всегда встретишь
-всякие там шторки, столики, регулириемый попогрей (несбыточная мечта Виталия) ладно не в счет
-двузонный климат в отличие от Хитрилы
-Бозе
-панорамный люк
...
И все это более чем на сотню дешевле Аута нет только эл.привода багажника
Вот только все же уменьшили они его зачем-то(

AlexSlovak 08.01.2013 22:05

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
О нем(о Колеосе) и не только о нем писал еще :) в прошлом году, вот здесь:
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=2900
у него багажник с бортом, как в ХЛ. Счас попробую сравнительные фото найти. По моему мнению - он немножко горбатый и немножко короче Аута, а едет очень даже динамично.

rbely 08.01.2013 22:20

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Для среднестатического российского покупателя у любого француза есть один большой недостаток - большая потеря при продаже на вторичке. Частично нивелируется более дешевой страховкой, но тем не менее дела обстоят именно так. Поэтому не советую покупать, если берете года на 3, если на 5 - то более-менее терпимо... И экстерьер, конечно, своеобразный.
Технически от Х-трейла не отличается ни чем, комплектация побогаче будет.

mustein 08.01.2013 22:30

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Французам надо открыть фабрику во Вьетнаме, назвать ее Бл*дай и поднять цену в полтора раза- будут брать как пирожки с собачатиной. Ну и дизайнера конечно в Германии найти без шарфика петелькой.

Кстати, машина не короче Форика и шире других. Если б они задницу не срезали как у хетчбека, была бы на среднеразмерный кроссовер похожа.

AlexSlovak 08.01.2013 22:39

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Вложений: 10
Обещанные фото Колеоса:

AlexSlovak 08.01.2013 22:41

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Вложений: 10
и еще:

AlexSlovak 08.01.2013 23:05

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Вложений: 6
Еще добавлю сравнительные фото "болезненных" авто, сразу напишу - отношение каждого отдельно взятого человека к какому-нибудь авто - это лично его дело, я лишь выскажу свое мнение - мне больше нравиться Аут, а уже после него Сорик, Санта не нравится вообще. И так, фото:

Oleg L 08.01.2013 23:11

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Цитата:

Сообщение от rbely (Сообщение 1381721)
Ну фиг знает, мож не повезло к конкрентным экземпляром, мож эксплуатировал как-то не так... У нас у финдира (женщина) туарег 2.5 тди уже года 4, никаких проблем, менять даже не собирается.

Тогда уж с двумя экземплярами 3х литровых TDI. Коллеги купили с интервалом в три месяца где-то четыре, а может уже и пять лет назад и практически одинаковые поломки как раз с интервалом в несколько месяцев. Оба клянутся, что только на Лукойле заправлялись, один из них никуда дальше МО не выезжал на нем. Но так как эксплуатация была на глазах, то насмотрелся и наслушался много всякого. Чаще всего ТНВД летели.
Хотя как машина мне Туарег очень нравится. И по динамике (дизельный) и по управляемости и по проходимости. Салон правда так себе (дорестайлинговый), даже скажу откровенно дешманский и багажник не намного больше чем на Мурано.

mustein 08.01.2013 23:30

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Цитата:

Сообщение от AlexSlovak (Сообщение 1381906)
я лишь выскажу свое мнение - мне больше нравиться Аут, а уже после него Сорик, Санта не нравится вообще.

А мне Соренто на самом деле внешне нравится. Старая Санта была корейщиной, новая- фордовщина. Аут- своеобразные перед и зад, в профиль ничего.

AlexSlovak 08.01.2013 23:49

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Цитата:

Сообщение от mustein (Сообщение 1381921)
А мне Соренто на самом деле внешне нравится.

Он (Сорик) немножко массивнее Аута. Клиренс ниже. Тандем 2,4 двигатель+автомат - едет немножко туповато, по сравнению с 2,4 двигатель+вариатор у Аута. Что хотелось бы "видеть" из него (из Сорика) в Ауте:
- подогрев задних сидений - хорошая вещь;
- регулировка переднего пассажирского сидения по высоте(пусть и мех.);
- очень хорошее освещение задницы.
Цитата:

Сообщение от mustein (Сообщение 1381921)
Аут- своеобразные перед и зад, в профиль ничего.

Может именно этим он мне и нравится. А вот задница у Аута очень плохо освещена - это минус.

rbely 09.01.2013 00:11

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Цитата:

Сообщение от Oleg L (Сообщение 1381912)
Тогда уж с двумя экземплярами 3х литровых TDI. Коллеги купили с интервалом в три месяца где-то четыре, а может уже и пять лет назад и практически одинаковые поломки как раз с интервалом в несколько месяцев. Оба клянутся, что только на Лукойле заправлялись, один из них никуда дальше МО не выезжал на нем.

Тогда да, видимо какие-то баги имеют место быть... Но с другой стороны 4-5 лет ездят, вот это уже непонятно... Наверное все-таки не так все плохо, иначе давно бы сменили авто... Но я бы не хотел иметь авту, на которой дальше МО уехать страшно.

---------- Добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:11 ----------

Цитата:

Сообщение от AlexSlovak (Сообщение 1381879)
Обещанные фото Колеоса:

Существенный прогресс по сравнению с предыдущей генерацией, но по мне даже Дастер внешне лучше выглядит... Хотя внутри все пристойно...

---------- Добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:11 ----------

Цитата:

Сообщение от AlexSlovak (Сообщение 1381906)
... я лишь выскажу свое мнение - мне больше нравиться Аут, а уже после него Сорик, Санта не нравится вообще. И так, фото:

Из этих 3-х Аут внешне тоже больше нравится, остальные 2 одинаково безразличны... пока так...

---------- Добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:11 ----------

Цитата:

Сообщение от mustein (Сообщение 1381873)
Французам надо открыть фабрику во Вьетнаме, назвать ее Бл*дай и поднять цену в полтора раза- будут брать как пирожки с собачатиной. Ну и дизайнера конечно в Германии найти ...

Да зачем им это, у Рено с маркетингом и так все в порядке, свои ниши занимают четко: посмотрите на логаны, дастеры и т.д. У PSA похуже на нашем рынке, но по некоторым моделям тоже очень приличные приросты, да и рынок РФ, кмк, для них не приоритетный...

mustein 09.01.2013 01:21

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Цитата:

Сообщение от rbely (Сообщение 1381940)
Да зачем им это, у Рено с маркетингом и так все в порядке, свои ниши занимают четко: посмотрите на логаны, дастеры и т.д. У PSA похуже на нашем рынке, но по некоторым моделям тоже очень приличные приросты, да и рынок РФ, кмк, для них не приоритетный...

Верно, все в порядке у них, особенно если вспомнить, что Ниссан тоже Рено. Скорее всего Колеос нарочно так урезали, чтобы не устраивать внутреннюю конкуренцию с Хитрилой, который в Европе очень даже продается. Гон вообще гений автомаркетинга, но дизайнеры у них все же не нашей ориентации. А для ПСА как раз наш рынок все же не последний, не даром завод открыли. По моему, они просто пренебрегают джинсой и прочими видами недобросовестной рекламы, в коих так сильны корейцы и Тойота. Отсюда их имидж ниже плинтуса на вторичке. Хотя машины у них не настолько уж плохие.
Цитата:

Сообщение от AlexSlovak (Сообщение 1381937)
Он (Сорик) немножко массивнее Аута. Клиренс ниже. Тандем 2,4 двигатель+автомат - едет немножко туповато, по сравнению с 2,4 двигатель+вариатор у Аута. Что хотелось бы "видеть" из него (из Сорика) в Ауте:
- подогрев задних сидений - хорошая вещь;
- регулировка переднего пассажирского сидения по высоте(пусть и мех.);
- очень хорошее освещение задницы.
Может именно этим он мне и нравится. А вот задница у Аута очень плохо освещена - это минус.

Брутальный, да. Не понимаю почему японцы так свои машины сушат? Что Аут какой-то худой бегемотик, что Форик вовсе страшно ветром сдует.
Задний попогрев ИМХО блажь в непремиуме. Все же задний диван более склонен к повреждениям проводков, плюс большое токопотребление не дает заряжаться аккуму. Не у всех там дети ездят, а если и ездят, то должны в креслах быть. Ну и лучше шкуру бросить на зиму.
Высота пассажирского сиденья? Не знаю зачем, лучше бы ящик под ним сделали.
Осветить задницу проще всего, фонариков на стекло налепить с базара. Но меня раздражают яркие задницы, например. Не думаю, что это способствует их безопасности, когда у задних необоримое желание обогнать и подрезать)

igorche 09.01.2013 06:30

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Цитата:

Сообщение от rbely (Сообщение 1381940)
Да зачем им это, у Рено с маркетингом и так все в порядке, свои ниши занимают четко: посмотрите на логаны, дастеры и т.д.

Дважды за последние 10 дней съездил на север Свердловской области за Ивдель. Вот где популярность дастеров зашкаливает! Я со счета сбился сколько их там по мелким городам и селам ездит. Я еще думаю - филиал там чтоли рено открыл?.. И точно - реклама по местному радио. Диллер в Североуральске зовет за дастерами :)
А вобще там нивы и уазики в почете...

Цитата:

Сообщение от mustein (Сообщение 1381959)
Задний попогрев ИМХО блажь в непремиуме. Все же задний диван более склонен к повреждениям проводков, плюс большое токопотребление не дает заряжаться аккуму. Не у всех там дети ездят, а если и ездят, то должны в креслах быть. Ну и лучше шкуру бросить на зиму.
Высота пассажирского сиденья? Не знаю зачем, лучше бы ящик под ним сделали.

А вот я бы сейчас ,имея уже представление о третем ауте как о машине в целом ,думаю переплатил бы сколько там нужно за всякие опции типа заднего подогрева ,складывающихся с кнопки сидений и т.д. А вот когда брал ,думаю что меня бы отпугнула бы цена такой комплектации. Вот как то так...

Oleg L 09.01.2013 09:43

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Цитата:

Сообщение от rbely (Сообщение 1381940)
Тогда да, видимо какие-то баги имеют место быть... Но с другой стороны 4-5 лет ездят, вот это уже непонятно... Наверное все-таки не так все плохо, иначе давно бы сменили авто...

Тот который сменил, год искал замену. Не мог найти. Уж было ХС90 чуть не купил, но не устроил его, опять Туарег купил, но бензиновый.
Второй коллега, тоже вот-вот сменит, ждёт, когда опять ломаться начнет, она у него почувствовала, что дело керосином запахло и перестала ломаться, уже месяцев 8 ни одной поломки.
Туарег - машина скажем так "политкорректная", с одной стороны достаточно престижная, а с другой - не премиум.

yegorito 09.01.2013 11:20

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Цитата:

Сообщение от AlexSlovak (Сообщение 1381879)
Обещанные фото Колеоса

Какой-то IX 35 от всемирноизвестного бренда

---------- Добавлено в 11:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:20 ----------

Цитата:

Сообщение от mustein (Сообщение 1381921)
А мне Соренто на самом деле внешне нравится.

И мне нравится и Санта Фе в прошлом кузове

Romboks 09.01.2013 11:37

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Цитата:

Сообщение от yegorito (Сообщение 1382092)
А мне Соренто на самом деле внешне нравится.
И мне нравится и Санта Фе в прошлом кузове

Мне даже сорик в дорестайлинговом кузове больше нравился(год на таком катал),нежели в новом,т.к сделали слишком "корейские" задние стопы... А новую санту испортили,из "джипа" сделали обычный минивен

AlexSlovak 09.01.2013 13:23

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Вложений: 8
Цитата:

Сообщение от mustein (Сообщение 1381959)
Задний попогрев ИМХО блажь в непремиуме.

Для кого как, у меня жена ездит только на заднем сидении и зимой я бросаю на это сидение накидку с двухрежимным подогревом(от прикуривателя). И если в машинах стоимостью до или около 1млн. это (накидка) "нормально", то в машине стоимостью в 1,5млн. хотелось бы обойтись без накидки, чтоб подогрев был штатным. Это именно желание, а не претензия к Ауту.
Цитата:

Сообщение от mustein (Сообщение 1381959)
Ну и лучше шкуру бросить на зиму.

Не соглашусь. Шкура за ночь задубеет и женщина, несколько раз посидев на задубевшей шкуре рискует получить не комфорт для своей попы, а цистит для письки. Именно по-этому, если нету штатного попогрева, предпочтительнее использовать накидку чем шкуру, а еще лучше дать специалистам установить подогрев прямо в сидушку - за два сидения с нормальным обогревом просят около 6500-7000руб.
Цитата:

Сообщение от mustein (Сообщение 1381959)
Высота пассажирского сиденья? Не знаю зачем, лучше бы ящик под ним сделали.

100% согласен - ящики под сидениями - очень практичная и полезная вещь. По высоте, у меня там (на переднем пассажирском) постоянно ездит внук (только в дальние поездки он едет на заднем), и ему хочется что-то видеть, а для этого надо сидушку немного поднять.
Цитата:

Сообщение от mustein (Сообщение 1381959)
Осветить задницу проще всего, фонариков на стекло налепить с базара.

Э-э-э, как бы по-мягче написать - не хочу никого обидеть,но хороший колхоз - хорош для глухой деревни.
Цитата:

Сообщение от mustein (Сообщение 1381959)
Но меня раздражают яркие задницы, например. Не думаю, что это способствует их безопасности, когда у задних необоримое желание обогнать и подрезать)

Способствует, знаю это из собственного небольшого стажа - всего-то с августа 1985года.
Цитата:

Сообщение от yegorito (Сообщение 1382092)
Какой-то IX 35 от всемирноизвестного бренда

Не-а, Икс35 выглядит немножко иначе, он короче Колеоса на 11см, дорожный просвет у него (Икс35) ниже - 170мм, Колеос - 206мм подробнее здесь:http://auto.yandex.ru/complect-cmp.x...518924_6143480
и здесь: http://auto.yandex.ru/complect-cmp.x...516911_7791496
и фото Икса35-го:

Evgen66 09.01.2013 13:40

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Внимание!
Скоро! Скоро! Скоро!
на всех авторынках! Спешите!
Прекрасная альтернатива.

http://www.zr.ru/content/news/505952..._utoplennikov/

AlexSlovak 09.01.2013 13:56

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Цитата:

Сообщение от Evgen66 (Сообщение 1382174)
Прекрасная альтернатива.

А чем же она (альтернатива) "прекрасна"? И эта "альтернатива" для тех, кто ищет б/у,а не новое авто.
А настоящая альтернатива должна появиться в этом(2013) году, но эта альтернатива скорее полноразмерным кроссоверам (его длина 4888мм, а дорожный просвет - 200мм), а не среднеразмерным(Аут):
http://www.youtube.com/watch?feature...v=EI14u8mRUYw#!

vogdik 09.01.2013 15:06

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Цитата:

Сообщение от AlexSlovak (Сообщение 1382184)
А чем же она (альтернатива) "прекрасна"? И эта "альтернатива" для тех, кто ищет б/у,а не новое авто.
А настоящая альтернатива должна появиться в этом(2013) году, но эта альтернатива скорее полноразмерным кроссоверам (его длина 4888мм, а дорожный просвет - 200мм), а не среднеразмерным(Аут):
http://www.youtube.com/watch?feature...v=EI14u8mRUYw#!

Это же Додж( этой модели уже как пять лет просто интерьер изменили и лейбл Фиат прилепили

AlexSlovak 09.01.2013 16:10

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
И двигатели поменяли,и полный привод добавили и выпускает его только Фиат (завод Фиата в Мексике).

VAAL 09.01.2013 17:01

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Хелп МИ!!!))) Расскажите мне каких-нибудь гадостей про РАВ-4 нью, а то жена задолбала уже, говорит не хочу Аут!!!!((((( Плизз.....
П.С. Это крик души, устал уговаривать!!

макся 09.01.2013 17:10

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
VAAL, чтобы рассказывать гадости надо пощупать и поездить.
ну можешь сказать что его Спи3дят быстрее чем аут

Предупреждение за "угонят".

yegorito 09.01.2013 17:37

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 
Цитата:

Сообщение от AlexSlovak (Сообщение 1382159)
и фото Икса35-го:

фотогеничный...в жизни вообще заготовка какая-то...


Текущее время: 09:37. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU