Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Только за Ваш счёт.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Поменяют за Ваш счёт, так же как и другие расходники. А что машина на гарантии? Какой год выпуска?

Отправлено с моего thl T11 через Tapatalk

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Друзья, привет!

Подскажите пожалуйста....OUT 3 - 2.0/4WD пробег 80300 в августе закончилась гарантия и когда делал еще по гарантии Т/О в автомир-марьино упомянул что CVT перегревается(видео вналичии небыло) и надо что-то делать....они мне дали рекомендацию поменять масло в CVT....после Т/О летом возвращаясь по трассе с фазенды(температура воздуха +32,скорость около 100 км/час) и загорелся D(перегрев видимо) я все это дело записал на видео но гарантия завершилась....так вот есть ли у меня шансы предъявить? ....и если есть то кому лучше?...сразу производителю?...или все таки начать с официалов?...есть опыт в этом решении вопроса???(не считая установки радиатора CVT за свой счет)
p.s. в городе перегревов больше не было, но масло поменял(не в автомир-марьино) 8 л IDEMITSU ))

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Господа есть такие кто зимой с радиатором и без термостата ездил? Интересует вопрос целесообразности его установки, максимум при -36 эксплуатируется, перед запуском движок прогревается вебастой, потом еще минут по 40 стоит заведенной чтобы салон прогреть...

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

[QUOTE=lexx2k;2501169]
В Вашем случае можно без термостата,попробуйте одну зиму и сами убедитесь. Ездил прошлую зиму без термостата,уже писал,можете найти по поиску.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Очень долго искал фотографии штатно установленного радиатора вариатора, так и не нашел. Друзья, кому не лень, прошу выложить "читаемые" фотографии штатного радиатора и места его установки в автомобиле. А то я так и не понимаю стоит он в моем авто или нет.
Все самодельно установленные спереди, а где стоит штатный?

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Прямо перед радиатором спереди, если он стоит то его сразу видно, через решётку радиатора.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Спасибо. Значит его нет. Сборка Япония 2012 г.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

У меня то же япа, 2013г. выпуска, 100% нет. Установил по гарантии.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Аналогично. Тоже японец 2012 г.в., радиатора не было.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

В этой теме несколько раз проскакивала информация, что для бОльшей эффективности в летнее время в пробках радиатор вариатора следует установить "перед вентилятором кондиционера". Насколько я понимаю, такого вентилятора нет. Есть радиатор охлаждающей жидкости двигателя и сложная конструкция "радиатор отопления" внутри которой установлены испаритель кондиционера и радиатор отопления. Два вентилятора установлены только на радиатор охлаждающей жидкости двигателя. Я прав?
Если так, то радиатор CVT следует установить напротив любого из двух штатных вентиляторов или есть "оптимальное место"?
Кстати, эти 2 вентилятора включаются/выключаются одновременно или в зависимости от температуры ОЖ один, потом второй (если есть в этом необходимость)?

Вложение 160152
Вложение 160153

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Лучше перед левым (по ходу движения), т.к. он будет ближе к ТО, и шланги будут короче. У меня стоит по середине радиатора СО двигателя.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

@ЕСБ,
Имелось ввиду перед РАДИАТОРОМ кондиционера... где он у всех и стоит.
Дополнительный вентилятор не требуется(если включен климат) система справляется вполне удовлетворительно..в жару(из личных наблюдений)
Вот именно так это и работает.. первый в зависимости от темп ОЖ,А второй вместе с включением муфты компрессора кондея.!!! То есть получаем доп охлаждение жижи вариатора даже в осенней пробке..(тоже из личных наблюдений)
Вывод: всегда ездием с климатом и не заморачиваемся...и темп. двигателя и темп. варика..будут в норме

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Нет доступа к автомобилю посмотреть. Если с места водителя смотреть, то какой вентилятор "первый" а какой "второй"

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Для большей эффективности советую поставить маздовский радиатор Вот Так
И Так

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

@Sergei_ssn, красный цвет своего поста смени на любой иной цвет!!!
Иначе глобальное "наказание" от администратора...

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Спасибо за совет. Уже давно изучил ваш вариант установки. Смущает что радиатор в самом низу, не будет принудительного обдува вентиляторами радиатора ОЖ (двигателя). У меня машина 99% городская.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

У меня тоже 99% город.
Поставил в конце весны (этой), все лето было очень жарким, температура вариатора в городе ни разу не перевалила за 90 градусов, даже в сильных пробках.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Сопливят штуцера под резьбой,кто чем уплотнял? Закрутил на анаэробный фиксатор,всё равно сопливят.Да кстати закручиваеться только в пол резьбы,может дальше тянуть.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

@oleg13, Фум лента в помощь.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Тогда уж лучше лен.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

@mr.fix, Лёш,на самом деле без разницы,или ты думаешь что фум лента расплавится так нет она очень хорошо температуру держит,проверено.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

@Самодел,Саня,да у меня просто папа сантехник.(6-го разряда)Все мотает на лен,говорит он лучше фум-ленты.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

@mr.fix, Лёш,в своё время тоже пришлось поработать и с лёном и фум лентой,фум лентой пользоваться попроще как то так.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

И разбирать (развинчивать) гораздо проще, не припекает как лен (пакля).

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

@Электромеханик, Володь,приветствую,ну видимо кому как,что больше нравится.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

неужели никто термостата на 8 мм не нашел, чтобы без лишних соплей

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

@ЕСБ, Так здесь вся фишка в том что сами штуцера что вкручиваются в термостат надо герметично закрутить.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

@Самодел,
Это понятно. Гораздо лучше в цельном корпусе с подключением на 8 мм, чтобы без штуцеров. Радиатор с подключением на 8 мм есть, если термостата на 8 мм не найду, буду ставить без него.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

@ЕСБ, А он тебе нужен(термостат)?Тем кто на севере понятное дело нужен,я в Москве уже третью зиму без термостата и ни чего всё в порядке,а уж у вас на юге он как мне кажется и не нужен.ИХМО.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Стоит термостат с одной стороны 8мм штуцеры, с другой 10мм, ни чего не сопливит. Шланги 8мм родные ММС с ориг. хомутами, на 10мм шланги от какого то хундая, были вместе с хомутами

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Сергей,да я и не против,только не я эту тему затронул,вот здесь одноклубник попросил помощи тык

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

@ЕСБ, Поддержу Александра..Не нужен в Краснодаре термостат Ауту...Я в Саратове и то не ставлю.. Мониторил темп. варика одну зиму..: вывод: в наших широтах он нужен ,как рыбе зонтик.. Не парьтесь на эту тему..ей богу!

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Присматриваюсь к аналогам MR983077. Стоимость аналогов от 6000 р., подключение на 8мм, смущает только размер: приблизительно 200*200*26 мм. Кто-нибудь знает точный размер штатного радиатора?
Вложение 160384
Хочу найти немного по-больше, хоть небольшой радиатор можно расположить наиболее удачным образом.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

@ЕСБ, Поищи в соответствующих темах,где то были точные размеры штатного радиатора.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Или вот ОРИГИНАЛ от Nissana Xtrail. Цена вопроса 3000 руб. 21606-4BA0A
Размер ориентировочно 140*300 мм (надо точно поискать)
Вложение 160392
Вот только трубки смотрят в разные стороны (совсем о нас не думали, когда проектировали :punish:)

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

А чем резьба под штуцера уплотнялась?

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

По идее хоть чем, можно и герметиком. Там резьба конусная, можно без всего, затягиваешь до упора и всё. Но мы же подстраховываемся. Я тоже, на маслостойкий герметик "посадил", затянул до упора, правда боялся, что может вдруг лопнуть корпус. Всё прошло удачно. Сутки подождал, что-бы всё просохло и только потом начал монтаж.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

[QUOTE=ЕСБ;2513313]Присматриваюсь к аналогам MR983077. Стоимость аналогов от 6000 р., подключение на 8мм,
Видел такой на али,но когда пообщялся с продавцом ,он сказал ,что картинка такая,но присылаем другой,он у них то же на картинке есть в самом низу той страници. Пришлось брать другой но там под 10мм. Ставлю термостат у которого с одной стороны штуцера на 8 с другой на 10. Но пока не знаю чем уплотнить резьбовые соединения этих штуцеров. Точнее что будет меньше сопливить,фум,пакля,нить тангит,герметик,анаэробный.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

колечки были в комплекте.

Добавлено через 5 минут
[QUOTE=oleg13;2513830]Я покупал вот эти, с одной стороны заказал на 8, с другой на 10.