Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Цитата:
|
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Цитата:
Контакты Ёжика Пых, т.е. Дмитрия сверху этой странички! Удачи!;) |
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Давайте мыслить здраво...
Для чего в новом авто,который даже не обкатан "перепрошивать" блок управления двигателем???Почувствовать собственное "эго"? 1) Логики не вижу -это раз. 2)Пока не почувствовал связь между CVT и двигателем - чего ради нарушать связующее звено - это два. 3) ...так-ли необходим чип в зиму???(в моем варианте,каюсь,плюсы проявившиеся летом,вылезли определенным минусом зимой...) |
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Цитата:
А можно еще подробности про плюсы, которые стали "минусами зимой"? Спасибо. |
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Цитата:
Лето - асфальт,зима - снег,да лед:what::what::what:,гляди в оба! |
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
До прочтения вот этой статьи о режимах работы трансмиссии (Хорошая статья о режимах работы трансмиссии. Респект вам, пацаны) переключил шайбу в 4WD LOCK и теперь постоянно езжу на нем.
Вне зависимости от того, лед, снег, дождь, сухо... Скажу, что раньше всегда ездил в 4WD-Auto, а в LOCK положение переключал всего пару-тройку раз (когда надо было брод преодолеть или в гору под 30 гр. забраться). Теперь же езжу постоянно. Машина стала настолько предсказуемая в маневрах (поворотах, ускорениях, торможениях), что стал корить себя в том, почему раньше не прочитал ее досконально и не опробовал сразу после прочтения на предмет замера ощущений на шкуре приведенных в статье цифр и показателей. Так что гипер-реактивность педали вкупе с тем, что трансмиссия передает тяговое усилие на все колеса более равномерно, позволяет более предсказуемо реагировать на внешние воздействия. (Сегодня специально тестировал схватывание колес с подмороженным асфальтом со льдом на площадке перед магазином, пока народа не было). Попробуйте сами. Вот и пусть теперь сэкономившие (пусть на псевдо, но таки полном) приводе, кусают локти (рады были бы подключить, ан не получится,- кардана-то нет). |
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Так в положении 4WD LOCK постоянно ездить не рекомендуется!
И на больших скоростях особенно! Прочел в мануале. Ходовку убьешь ИМХО |
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Цитата:
|
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
В мануале сказано:
"Движение в режиме 4WD LOCK приводит к увеличению расхода топлива и повышению уровня шума" |
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Цитата:
А где написано? Цитата:
|
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Это в Руководстве описано
|
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Цитата:
И на больших скоростях особенно! Прочел в мануале. Ходовку убьешь |
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Не в нашем руководстве, а в КНИЖЕНЦИИ которая была куплена на рынке для аута
Может автор палку перегнул... Я сам не разбираюсь в ходовке и приводах:) |
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Цитата:
Кстати, как называется книга? Есть возможность выложить в электронном виде или показать, где лежит? Вдруг что-нибудь полезное есть? |
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Сори опечатался...
Я не помню автора т.к. книга не моя. Там про разбор аута описано, как разобрать авто. Но я дословно помню, потому что были вопросы по этому поводу и знакомый из ТСЖ дал мне почитать. ---------- Добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:07 ---------- А у технорей в митсу центре спрашивал, так они вообще понятия не имеют как и что:)) |
Текущее время: 11:57. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU