Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Чтобы подделать диалоговый код, в граббер нужно прописать алгоритм преобразования запроса. Откуда угонщик его может взять, не владея физически брелком, если сам алгоритм никак не "светится"? |
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
кодграббер по своей сути это брелок сиги с обратной связью(работает на частотах которые используют производители сиг) в котором есть антена она в момент постановки вами авто на охрану считывает последовательность цифр переданных вашим брелком и фиксирует их, затем включают передатчик и на сигу передают зафиксированную цифру имитируя штатный брелок это все за единицу времени. в диалоге как вы правильно понимаете эта самая цифра должна меняться во времени. то есть я считал переданную цифру во время постановки на охрану но ей же открыть не смогу т.к. сама сига цифру уже поменяла и для снятия с охраны опять нужен обмен между сигой и штатным брелком вот это как раз пока граббер и не может
|
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
|
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Я дико извиняюсь за то, что влез в ваше обсуждение охранных комплексов не имея Outlander 3, но это больная для меня тема. По мне так задача любой охранной системы в том, что бы угонщик выбирал тот авто где она попроще, что бы гемора поменьше было. УГОНЯЕТСЯ ВСЕ. Что-то дольше надо вскрывать, а что-то быстрее)) Как правило с более долгими вариантами пытаются не возиться и ищут другое авто. Но если машина идет под заказ, то ВАС СПАСЕТ только КАСКО.
Был у меня замечательный Mitsubishi Pajero 3 года назад. Спутник, датчики объема и охраны периметра, возможность прослушки салона по разрешению хозяина и т.д и т.п. В один прекрасный день поставил у дома, поднялся в квартиру, посмотрел в окно минут через 20 и опа....... Ищут до сих пор. Сейчас на Ауте стоит Starline B6 Dialog и страховка на полную стоимость авто в случае хищения. Правда сигнализация настроена на автоматическую постановку на охрану после закрытия всех дверей во избежании сканирования сигнала. |
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
|
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
не знал о такой функции старлайн думаю у такого удобства есть минусы типа временные вынул ключ из замка закрыл дверь и все завязано на время наверное есть свои неудобства. а так понятно захотят угнать угонят, но это не значит что надо окна открытыми оставлять. все же мое убеждение к любой электронике надо механику.
|
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
PS И еще просьба, пользуйтесь знаками препинания. Ваш набор букв очень трудно понять. |
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Цитата:
---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:45 ---------- Цитата:
поможет только лишь компенсировать утрату, и то частично. а сколько геммороя, потраченных нервов, времени, отсутствие повозки под задом... КАСКО - это такое псевдоспокойствие за нехилые деньги. |
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
---------- Добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:34 ---------- Цитата:
---------- Добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:34 ---------- Цитата:
|
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Прикол))))) кстати про Цезарь-сателит. Ушла как то у нас машинка дорогущая более чем за 5 лямов, по моему лексус 470 как крузер 200! Их тогда по Москве было может сотня и все..... Так вот наши перехват ввели, кинули тему на волну гаишников, так вот дежурный наряд ДПС в районе Островитянова подсел этой тачке на хвост. Так вот заблокировали машинку и поймали вора....
А фишка в том что тачка была так же на Цезаре. Так сигнал спутника заглушили, однако машинка интеллектуально передала тревогу другой машине с Цезарем, когда мимо проезжала.... А та мол вызвала диспетчера а тот полицию.... Мол так и так меня угоняют а я не могу передать сигнал......тачка эта 2 недели у нас в отделе стояла... Ее техники из Цезаря шаманили.... Как они потом сказали угонщик был супер профи.... Он умудрился там в электричке делофф наделать.... |
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Что-то пошли уже байки на уровне "секретных материалов". Глушение спутника, передача сигнала другой машине... Цезарь - это самая обычная GSM/GPS сигналка с GSM закладкой-маяком. Отличие только в том, что при тревоге вызов уходит не на телефон владельцу, а на пульт диспетчеру. Соответственно, система нейтрализуется самой обычной GSM глушилкой за 300$. Про работу цезаря можно почитать на профильных форумах Отличительная особенность сигналки - звонки в 3 часа ночи от диспетчера с вопросом: "У нас тут на пульт вызов поступил, вы не могли бы выглянуть в окно посмотреть, все ли с вашей машиной в порядке?"
---------- Добавлено в 05:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 05:09 ---------- Вдогонку про цезарь и подобные системы http://forum.ugona.net/topic23487.html http://forum.ugona.net/topic34151.html |
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Да все угоны по машин со спутником это 99% косяк диспечера. ---------- Добавлено в 07:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:12 ---------- Цитата:
Итог: 1.Датчик крена установлен криво из-за чего постоянно срабатывал, а следовательно диспечер ночами взрывал мозг. 2. Метка читалась через раз и только при открытии водительской двери (косячокс) 3. Антена с симкартой загнулись через месяц. |
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
WarGamer, в том-то и дело, что угнать машину с цезарем принципиально не сложнее, чем с обычной сигналкой. Нет там ничего инновационного. Возьмем для примера самый дорогой пакет Platinum X+. Все возможности перекрываются пандорой 5000 с дополнительной закладкой. Только пандора стоит 40т.р. Плюс 5т.р. закладка, а цезарь - 90 т.р. плюс абонентская плата 3 т.р. в месяц.
|
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Прямо какая-то массовая истерия вокруг этой Пандоры... Можно ведь GPS/GSM без диспетчера и заоблачной абонплаты. Например, MS PGSM Спутник - здесь сам себе диспетчер, а абонплата ограничена месячным мобильным интернетом (не продаю и не устанавливаю :)).
|
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
svlas, пандора не диспетчерская система. Вы бы хоть в яндекс залезли, прежде чем это писать.
|
Текущее время: 07:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU