Re: ДХО дальний в пол накала. Отчет.
@luna7475, даже при моргании дальним с режима ДХО работало? ключевой вопрос в этом
|
Re: ДХО дальний в пол накала. Отчет.
@nonBrain, Так, а вот это не проверял. Ближний включал, дальний + ближний включал, а вот моргать не проверял.
|
Re: ДХО дальний в пол накала. Отчет.
@luna7475, и не стоит, я думаю)
|
Re: ДХО дальний в пол накала. Отчет.
Цитата:
и не дребезжит))) |
Re: ДХО дальний в пол накала. Отчет.
Всех категорически приветствую!
Не проще ли избавиться от гуляющего напряжения между лампами установив диод 4? http://saveimg.ru/pictures/11-05-16/...7761615b44.JPG |
Re: ДХО дальний в пол накала. Отчет.
@Юркай, осталось расковырять половину автомобиля, чтобы найти этот провод, в который вы хотите воткнуть этот диод - раз.
2. Схема условная, "+" с дальнего берут, как правило с той же пары проводов, в которой рвут "-". |
Re: ДХО дальний в пол накала. Отчет.
Если не ошибаюсь, есть реле дальнего света фар. Что мешает взять + с управляющего этим реле провода? Тогда возможно и диод 4 не понадобится.
|
Re: ДХО дальний в пол накала. Отчет.
@Юркай, как таковых реле нет, т.е. они есть, но воткнуты в ЭБУ, а не висят в коробочке, как реле птф или вентиляторов. Т.е., чтобы пихнуть диод туда, куда вы хотите, надо распетрушить блок предохранителей, найти провод, который идет от ЭБУ к предохранителям ламп дальнего света, и в его разрыв воткнуть этот диод.
Если быть более точным: разъем А-11Х, контакт 10. Я, честно говоря, понятия не имею где он висит) И да, релюхой этой управляет биполярный транзистор, судя по схеме. Хотите добраться до него - нужно распетрушить ЭБУ, оно вам надо? |
Re: ДХО дальний в пол накала. Отчет.
Попробую обрисовать свою мысль, может самому станет понятнее.
Вроде как с ЭБУ берется сигнал от АКПП (ручника для МКПП). Примерно в том же месте запитать и релюхи через Д2. Где-то же должны быть описаны подключения к ЭБУ. Если исполнить управление реле ДХО от провода ЭБУ, то танцы с понижающим резистором или ключом сами собой отпадают. |
Re: ДХО дальний в пол накала. Отчет.
@Юркай, не с ЭБУ, а с приборки берется этот сигнал, который от АКПП/ручника
Добавлено через 8 минут Цитата:
|
Re: ДХО дальний в пол накала. Отчет.
Плохо нет под рукой ни машины, ни книжек к ней. :blush:
Хорошо, есть подрулевой переключатель, от него сигнал идет к ЭБУ, от ЭБУ к предохранителям, далее к к лампам фар. Ничего не упустил? Для ДХО можно сигнал снять подрулевого переключателя. Не придется расплетать косу от ЭБУ. Получится следующее. Штатное реле дальнего света будет отсекать напряжение между лампами в режиме ДХО, проблем с залипанием реле не будет. |
Re: ДХО дальний в пол накала. Отчет.
Цитата:
|
Re: ДХО дальний в пол накала. Отчет.
Ну да.... Таким напряжением с релюхой не управляться.
Нашел схему, я сильно ошибался, нет реле. Тогда проще вернуться с чего начали, гасящий резистор для решения вопроса. |
Re: ДХО дальний в пол накала. Отчет.
Очень нравиться дальний в пол накала http://e-auto.nethouse.ru/mitsubishi_outlander
Стоит на двух других авто эксплуатируемых мной. Очень нравиться. Как бы попроще подключить к Outlander XL& |
Re: ДХО дальний в пол накала. Отчет.
А никто не заморачивался этим: ДХО с функцией повторителя поворота (в штатное место лампы W21W/WY21W/P21W/PY21W)? Взято отсюда: http://bixenon-shop.ru/products/tdrl-s-povorotnikom-dho.
Мне кажется это лучше, чем мудрить с проводкой. |
Текущее время: 13:51. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU