Ответ: Audi Q5
Начинаем читать от сюда:
Революционным решением стала появившаяся в начале 80-х трансмиссия с двумя сцеплениями DCT (dual clutch transmission). Рассмотрим её работу на примере 6-ступенчатой коробки DSG концерна Volkswagen. http://www.drive.ru/technic/2008/08/12/1588698.html 7-ступенчатый S-троник аналогичен этой DSG. |
Ответ: Audi Q5
Там где революция... там начинаются траблы. Уж лучше обкатанное, но только не на мне.
|
Ответ: Audi Q5
20 лет "обкатки" разве мало? :)
|
Ответ: Audi Q5
Цитата:
|
Ответ: Audi Q5
На Эво Х тоже ставят роботизированную коробку с двумя сцеплениями. На XL так же будут скоро ставить. И в этом нет ничего плохого.
|
Ответ: Audi Q5
Я не против, но нужно убедиться:biggrin:
|
Ответ: Audi Q5
с 15 февраля дорожает ещё на 11%.
сейчас - база около 1.7 ляма будет - ... |
Ответ: Audi Q5
в крайнем АвтоРевю предтсавлен тест конкуренов:
Q5, X3, XC60, Infinity и GLK. кто-нибудь может выложить скан? |
Ответ: Audi Q5
там всё хорошо.
Q5 победил всех. |
Ответ: Audi Q5
Цитата:
Вы знаете, мне тест не понравился. Все было основано на длительном пробеге и личных ощушениях водителей-испытателей. Замеры проводились только в разрезе условий комфорта в режиме низких температур(прогрев салона, эффективность системы отопления, подогрев сидушек и т.д.) Технические же замеры не проводились(разгон, скорость, переставка и т.д.не проводились). А во внедорожных пробах победил конечно Фрил, странно что старичок Х3 очень бодро ползал и почти не отставал. Мерс был без внедорожного паркета и все равно неплохо проявил себя. Все остальные испытателей не вдохновили, в том числе Q5. Основная претензия к работе роботизированной коробки(перегрев) и короткоходная подвеска. Кстати, при первом тесте Q5 журналистами Авторевю он сдох в течении 5 минут элементарного подъема в гору. |
Ответ: Audi Q5
|
Ответ: Audi Q5
Вчера тоже побывал в кватро-кэмп в яхроме)
Организаторы молодцы - денег не жалеют. Машинки тоже отличные - впервые уселся так, как мне удобно с 1й попытки, хотя электроприводы и слегка медлительны. Ну а про вождение тут много кто написал, разве что меня в конце заезда на "хард оффроад" таки выгнали, за то что навернул пятак))) Все же XL пятаки лучше крутит, а у этой ауди есп полностью не отключается никогда. Зато ее электроника достаточно успешно имитирует блокироки дифференциалов. Однозначно, своих денег машина более чем стоит. |
Ответ: Audi Q5
Ещё мне у Ауди нравится то, что собрать можно абсолютно любую комплектацию чисто под себя (а не выбирать из стандартных 3-4 комплектаций)
Захотел кожу - пожалуйста, захотел с перворацией - пожалуйста. захотел 3-х зонный климат, люк, навигацию, электробагажник, хром, дерево и т.д. - пожалуйста. Были бы деньги. Главное собрать машину под себя именно во время заказа, чтобы всё ставили на заводе, иначе потом что-то доустановить будет проблематично. |
Ответ: Audi Q5
сейчас правильная "сборка" - не угоняемая. :)
цвет - розовый, двигатель - дизель, МКПП, колеса - металдиски, без кожи, люка и тонировки :) по чём выйдет? |
Ответ: Audi Q5
неугоняемых сборок не существует.
даже велосипеды и коляски "угоняют". |
Текущее время: 22:46. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU