Ответ: РАДАР-ДЕТЕКТОР
Цитата:
|
Ответ: РАДАР-ДЕТЕКТОР
Цитата:
Вот так вот.Поэтому я всегда за комплексные решения-Рация,регистратор,радар,знание правил и законов!:good: |
Ответ: РАДАР-ДЕТЕКТОР
Цитата:
А вобще я Челябинск люблю...:) |
Ответ: РАДАР-ДЕТЕКТОР
Цитата:
|
Ответ: РАДАР-ДЕТЕКТОР
Цитата:
я по Челябе вообще ездить не могу, меня трясти начинает. никто тебя не пропустить вперед, никто повортник не включает... правильно говоришь - как хочу так и и кручу баранку... у них нет еще таких пробок как у нас, поэтому и культуры вождения нет....к сожалению :( |
Ответ: РАДАР-ДЕТЕКТОР
Цитата:
|
Ответ: РАДАР-ДЕТЕКТОР
Цитата:
|
Ответ: РАДАР-ДЕТЕКТОР
Цитата:
|
Ответ: ГАИВОДИТЕЛЬ
Зато я всегда моргаю! Причем так усердно) и долго)
|
Ответ: ГАИВОДИТЕЛЬ
Если в пути засада моргаю всем встречным автомобилистам неважно из каких регионов.
|
Ответ: ГАИВОДИТЕЛЬ
На большом форуме было разъяснение со ссылкой на номера статей,что в соответствии с ПДД,разрешается ехать не с ближним светом фар,а с включенными противотуманками.
В таком варианте все встречные видят подмаргушки гораздо лучше.(Америку не конечно не открыл).:) |
Ответ: ГАИВОДИТЕЛЬ
В продолжении встречки:
Возьми с собой в дорогу Полное собрание разъяснений официального представителя ГИБДД полковника Владимира Кузина о самых спорных ситуациях на дорогах http://www.rg.ru/2008/04/01/knizhka.html |
Ответ: ГАИВОДИТЕЛЬ
Цитата:
Вообще советую её, эту статью внимательно изучить и напоминать инспекторам,видимо вместо их начальства о том,что может случится с ними, в случае вольного трактования правил.А вообще грустно читать такие коментарии,от самого высокого начальства -что же требовать на дороге от рядовых сотрудников,когда оно, начальство ,настолько оторвалось от действительности,что вряд ли понимает,какие советы даёт!:( |
Ответ: ГАИВОДИТЕЛЬ
Полностью согласен, что все стало еще запутаннее чем раньше. В конце августа 2007 ездил на машине в Тихорецк и в Башкирии два раза попался на обгоне при прерывистой линии и знаке "Обгон запрещен", в обоих случаях знака не видел так как ехал близко за фурой и считаю что такая разметка при знаке "Обгон запрещен" вводит в заблуждение и создает опасность. Но как спазали ребята второй раз остановившие меня и скромно попросившие 3000 руб за выкуп прав: "Не уверен, не обгоняй". Далее весь путь туда и обратно собрав все терпение плелся за тихоходами пока не встречался знак "Пересечение со второстепенной" и больше ни разу не попадал, хотя сколько бедолаг видел, особенно в Волгоградской области где патрульные денег не брали, а изымали права.
|
Ответ: ГАИВОДИТЕЛЬ
Многие не замечают в этой статье-разъяснении новой волны ужесточения наказаний, которые проходят под вывеской «встречная полоса». Конечно, сами по себе такие нарушения и раньше наказывались административным кодексом, только фокус в том, что раньше это были штрафы, а теперь это стало лишением прав! Начнем, как в известной песне Макаревича, - «Ты помнишь, как всё начиналось»…Сначала были ужесточены меры за пересечение двойной сплошной и все были с этим согласны, тк. мало кому нравится летящая в лоб машина, там, где её по определению и быть не может. Второй этап, когда двойную заменила просто сплошная. И с этой линией начались эксперименты, при которых уже сама встречная полоса и летящие в лоб машины ушли на второй план, а появились выезды из двора, и поворот под запрещающий знак, который лишал человека прав, как самого злостного нарушителя. Где-то появились трезвые головы и пошли разъяснения, что поворот, хоть и встречка, но не та, чтобы лишать прав, а просто нужно платить за это 65$
и езди дальше. Не успели законодатели объяснить водителям и гаишникам правильность применения «встречной статьи», пошли новые веяния-вместо отменены 3х пунктов, при которых раньше происходило лишение прав, милицейский начальник притягивает за уши ещё ШЕСТЬ новых! Обгон при знаке» обгон запрещен, через прерывистую вдруг становится встречкой, а не нарушением знака. Те гаи не считает нужным на этом участке заниматься улучшением организации движения посредством разметки, а просто ставит знак, но нарушителя наказывает не за знак, а как за двойную сплошную, которой нет. Абсурд. Обгон на переезде становится встречкой в сто метровой зоне переезда, а не нарушением правил проезда переездов. Поворот не под прямым углом налево на перекрестке, становится встречкой, а не нарушением местоположения машины на дороге. Обгон через полосу обозначающую полосу общественного транспорта тоже вдруг стал встречкой. Обгон в конце подъёма без всякой разметки, теперь квалифицируется встречной полосой, хотя и полосы то никакой нет! А что стоит обгон на нерегулируемом перекрестке, при езде по второстепенной дороге? Правильно, лишение прав и встречка! Я не понимаю, почему до сих пор любое нарушение правил не назвать встречкой и за всё лишать прав, при этом эксплотировать смерть известных людей и приводить цифры смертей на дорогах. Вся юриспунденция стоит на принципе соразмерности вины и наказания, но похоже добравшись до системы наказания водителей этот принцип, не просто забыт, а жирно зачеркнут, и если один из руководителей ГАИ может заниматься трактовкой и подтасовкой правил и понятий, приравнивая нарушения одних пунктов к статьям наказаний других, то ждать от рядового состава на дорогах нечего. А вообще хотелось бы дождаться комментарий юристов и судебной власти по поводу таких решений и разъяснений милицейского начальства. А теперь вспомним, как всё начиналось…..:fool: |
Текущее время: 11:49. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU