Re: Range Rover Evoque
Цитата:
---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:33 ---------- Цитата:
Я пока разочарован салоном. Есть подозрение, что буду разочарован и тест-драйвом... |
Re: Range Rover Evoque
В Москве протестировали новый Range Rover Evoque
http://autorambler.ru/journal/news/2...011/560971096/ |
Re: Range Rover Evoque
Сегодня посмотрел эту машинку. Land Rover действует с размахом, 9 машин в богатой комплектации 3-х и 5-ти дверки с разным обвесом. Глаза разбегаются. Несмотря на размер не смотрится кургузо на фоне старших собратьев, как Тигуан. Внешний вид агрессивно-спортивный на мой взгляд лучший из одноклассников. Салон отделан действительно премиально, кожа везде, где только можно, сидеть удобно, головой до потолка не достаю. Сзади тоже просторно, примерно 5 см оставалось до моих колен, притом что переднее сиденье было сдвинуто настолько, что я не доставал до педалей. Обзорность вполне, правда через салонное зеркало заднего вида ничего не увидишь, а вот боковые выше всяких похвал. В принципе можно заказать камеры по кругу 5 шт. для улучшения обзорности. Дали брошюрку, по ней можно заказать тип отделки салона и окраски автомобиля, естественно выбрать диски. Из представленных машин мне понравился серебристый с черным верхом на 19" дисках. Это первая машина, которая меня зацепила с того момента как я решил поменять XL. К сожалению еще тест-драйва нет, про ходовые качества сказать нечего.
|
Re: Range Rover Evoque
покатался на тесте в Парке имени Культуры и Горького.
понравилось: 1. камеры по кругу (спереди, сбоку снизу в зеркалах, сзади) 2. автоматическая парковка 3. панорамная стеклянная крыша - 80% поверхности 4. обогрев руля. 5. классный цветной дисплей. 6. переключалка-шайба АКПП. 7. дизель 149 коней - налоговая ставка "до 150 лошадей". 8. очень комфортен на R18 (жестковат на R20, но красивее) 9. комфортнее именно 5-дверка (3-дверка тесная сзади) 10. электробагажник. 11. электросидушки с памятью. 12. диодные фары спереди и сзади. 13. комфортная посадка. 14. отличная динамика на 150 дизель (при этом имеет 400 момент). покупка дизель 190 - особо не оправдана. 15. легко едет в горку с углом в 32 градуса (на тесте) 16. легко едет при вывешивании всех колёс, кроме одного. (достаточно иметь сцепление с дорогой только одного колеса. блокировки срабатывают чётко) на тесте была площадка, где все колёса были на роликах, проскальзывали, и только одно колесо имело сцепление - очень легко это одно колесо "вытащило" всю машину. Не понравилось: 1. мелкая дрожь в руле на драйве во время стоянки. 2. отсутствует климат и дефлекторы для задних пассажиров: нет воздуховодов ни в средних стойках, ни на задней части переднего подлокотника. Организаторы - молодцы! Очень классно организовали тест-драйв. Получил огромное удовольствие от "еды" и от Evoque. :) |
Re: Range Rover Evoque
Цитата:
|
Re: Range Rover Evoque
тогда всё ок. надо брать :)
|
Re: Range Rover Evoque
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Range Rover Evoque
Цитата:
---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:08 ---------- Цитата:
Ваш девиз: 7.5 сек. до сотни. Бензинка 240 л.с. и то на грани рентабельности. :) |
Re: Range Rover Evoque
ну обогрев руля есть например в новой Опель Астра за 700 штук :)
аа. ещё забыл наличие контроля мёртвых зон. в общем, в этой машине есть всё, что я бы хотел. мне не хватает сейчас: панорамной крыши, память на сидушки, контроль мёртвых зон, камеры спереди и сбоку, помощь при парковке, адаптивная подвеска, электропривод багажника, бесключевой доступ, ну и "умный" полный привод с блокировкой переднего диффа (на VW это называется XDS). я себе уже посчитал - 2 ляма ровно. 150 дизель. |
Re: Range Rover Evoque
Shpunt, вам бы наверно еще не помешало, чтобы машина сама рулила и на педали нажимала.
Не нравятся мне все эти новомодные штучки,на мой взгляд действуют только расслабляюще на водителя,ему уже и думать за рулем не надо. В парке Горького потестить машинку не удалось,зашел в салон сегодня. Стоит Эвоук за 2.7 млн. Хорош. :) И внутри ,и снаружи. В отличии,скажем от Х1, чувствуется, что реально сидишь высоко в полноценном кроссовере. Отделка выше всяких похвал,места для своих габаритов прилично. В общем в статике понравился... Что касается того,стоит ли машина своих денег или нет,то это уже не ко мне вопрос,а к тем,у кого эти деньги есть. :) ---------- Добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 12:09 ---------- Видел сегодня в потоке 3-дверный эвоук без номеров. Выглядит кургузыи,приплюснутым и несолидным в сравнении с 5-дв. Как и 3-дв падж не очень воспринимаю джипы 3-дв. Так что 5-дверка рулит. :) |
Re: Range Rover Evoque
http://smotra.ru/users/masha_blade/blog/145148/ Еще про Эвоук. :)
|
Re: Range Rover Evoque
Цитата:
|
Re: Range Rover Evoque
Чет не пойму я конфигуратор Лэнд Ровер.
Опции выбираешь,а цены не пишутся. Чтобы не ужаснуться что ли. :biggrin: |
Re: Range Rover Evoque
http://i2.smotra.ru/data/img/galleri...57_980x600.jpg
Дизайн приборки нагло украден у XL ? |
Re: Range Rover Evoque
Вот еще что нашел.
http://autorambler.ru/journal/news/2...011/560968455/ |
Текущее время: 21:49. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU