Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

Странно как-то,мне мастер сказал,что развал не регулируется.Да я и сам это понял, когда менял тяги.Выставил на стенде схождение- ничего не свистит,управляемость отличная.

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

развал на наших машинах не делается. только схождение.

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

Нет, на стенде, всё в норме... Ничего кстати не свистит :what:

---------- Добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:23 ----------

Я читал))) Кто-то точил, а я старую поставил...

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

Не забывайте, что у CTR есть много подделок. Обязательны надписи O2, галограмма и некоторые другие признаки.
В розницу тяга стоит от 500 рублей, наконечники от 300 рублей.

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

на моих покупках от ctr были голограммы. надеюсь подольше походят.

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

Присутствовали и у меня! Кстати dreamcat87 если есть возможность, сделай фото, отличительных знаков для темы.

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

Народ! Подскажите пожалуйста по процедуре снятия тяги!

Ослабил стопорную гайку между тягой и наконечником. Т.е. ось тяги вращается. Другой конец (тот что прикручен к рейке) ни в какую не откручивается от рейки. То есть вообще никак!!! Усилия прилагали такие, что за рейку страшно.
Есть версия что стопорное кольцо каким-то образом мешает, но как-не понятно. Я предполагал, что гайка по внешней окружности загибается в районе граней тяги в сторону тяги. Но она такая же плоская как и заказанная новая. По внутренней окружности гайки есть лепестки, но куда они идут и мешают ли-не известно.
Вот пока в тупике. Второй день машина стоит на домкратах. Помогите плиз.

ЗЫ: с меня фото CRM-26.

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

такое фото и я могу выложить. попробуйте выгнуть шайбу посильнее в сторону рейки со всех граней. щас начал вспоминать: внутренние лепестки на шайбе вставляются в прорези в рейке. мешать они не должны. вроде ржавчины там тоже не должно быть.
на счет усилия могу сказать только там за счет крайней неудобности откручивания создается впечатление что рейка может сломаться.
а я откручивал газовым разводным ключом с криком "ниндзяяяяя". (еще можно обточенным рожковым между рычагом и кузовом подлезть).

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

Рычаг я вообще снял. Нашел в разделе Эйтреков фото шайбы и прорезей в рейке. Она видимо у меня вообще не загнута (странно). Значит ничего не контрит. Попробую сделать советуемый загнутый ключ на 32..Но и газовым крутили неслабо!

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

я газовый ключ даже согнул немного. вот примерно с таким усилием было затянуто.

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

Все!Толи ночь после смачивания WD-шкой, то ли сил с утра больше, но открутилась.
Фото:Вложение 55710

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

Вчера менял рулевую тягу - оригинал "застучал" отходив 45т.км :( При снятии пыльника, обнаружилось что весь шарнир в ржавчине, хотя пыльник абсолютно целый.. броды не преодолевал... Вновь поставил оригинал... Продавцы в двух магазинах куда обращался за покупкой тяги не удосужились напомнить что там стопорное кольцо одноразовое надо отдельно докупать... :o_o: и япошки тоже жмоты - что трудно шайбу в комплект к тяге сразу закинуть?:what:

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

Оригинал и 45? Да тебе батенька повезло, у меня 30 отходил и все. А я эту шайбу уже три раза ставил, :) , и она все целая.

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

Ставил такие,как на фото выше, шайбы были в комплекте.

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

С дублем видимо идут шайбы... но с моим пробегом дубль вообще бы мало проходил... а там работа СТО по замене + развал\схождение...