Re: Замена масла в CVT
Цитата:
А так же пообщайтесь с людьми, которые ремонтируют вариаторы. Продлить срок службы 16-го варика можно одной единственной доработкой редукционного клапана в насосе, чтобы он не начинал клинить со временем. Но производитель не далает это. Или же с выпуском 16-го варика производитель убил рынок б/у вариаторов на ауты, которые выпускаются с 2015 года. Тоже производитель сделал это не случайно. |
Re: Замена масла в CVT
Цитата:
Следуя Вашей логике, все 16тые вариаторы должны уже сломаться и пройти через доделки от "Кулибиных". Пы.Сы..каждый новый продукт имеет "детские"болячки. Чтобы их исправить нужна статистика, которой видимо нет) |
Re: Замена масла в CVT
Цитата:
но всем в голову истину не вложить, да и не нужно. плохо что у подавляющего большинства понимание приходит только через личный опыт, что опять же на руку производителям. ps Цитата:
|
Re: Замена масла в CVT
Цитата:
|
Re: Замена масла в CVT
@papsi, Вы, главное, не пропадайте, уважаемый коллега, ПОЖАЛУЙСТА!
Ваш дальнейший опыт эксплуатации для нас всех (и прожжённых инсинуаторов тем более), очень интересен. |
Re: Замена масла в CVT
@eGreyWolf, ни в коем случае) 9 лет у меня митсубиси), 2 аута). Я в любом случае что-то скрывать не буду, если случится)) Так сказать положу голову не плаху, секите, если что))
|
Re: Замена масла в CVT
Цитата:
и почему Я сломал? я следовал рекомендациям производителя. Цитата:
|
Re: Замена масла в CVT
Цитата:
|
Re: Замена масла в CVT
Цитата:
|
Re: Замена масла в CVT
Цитата:
|
Цитата:
|
Re: Замена масла в CVT
Цитата:
данный парадокс можно и нужно применять и в других сферах, а именно выводы можно делать только при наличии полных данных. применительно к вариатору, подозреваю, нет никакой статистики, которая подтвердила бы полезность уменьшенных регламентов, т.к. миллионы вариаторов ездят, обслуживаемые по регламенту, а есть какое-то количество особо бережно обслуживаемых, которые тоже выхаживают положенный по сроку эксплуатации пробег. может у кого-то есть статистика по "особо жесткой" России, сколько вариаторов сломалось на машинах Ниссан, Рено, Пежо, Ситроен, Митсубиси на пробеге до 300тык, например в 2020 году, и сколько их было продано? только с ней можно о чем-то спорить и делать выводы. подозреваю, там речь будет идти о долях процента и никакой связи с частотой замены жидкости. |
Re: Замена масла в CVT
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Замена масла в CVT
Цитата:
|
Re: Замена масла в CVT
Цитата:
Да и примеров, прямо вокруг нас, буквально во дворе, достаточно, искать не нужно. Например, мой Аут купил человек, который "навернул" свой вариатор, который перекинул себе контрактный (да, увы, перегретый прежним хозяином), который был вынужден продать свой автомобиль и купить мой. Так вот он задал мне "стопитсот" вопросов по моей CVT. И всё ведь зря, наверняка: наинсунуировал себе всякого, а визг, дергания, пинки и аварийные режимЫ трансмиссии — не правильно расценил, как эксплуатационная норма, заложенная производителем. Безусловно соглашусь с тем, что только выплывшие на берег рассказывают о том, как они тонули (ибо, прочие - мирно и в согласии с собою, молчат на дне, кормя рыбок). Но ведь это вовсе не означает, что стОит верить и надеяться только на "производителя", соблюдая его регламенты. Своё то масло должно быть в башке! Да и не зря ж это "Ж-ж-ж, не спроста!". |
Текущее время: 17:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU