Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
 

Я думаю, что выбирать машину надо исходя из проезжаемых (за раз) расстояний.
Если дача за городом - достаточно и кроссовера размеров Аутлендера (да хоть ASX, если семья не большая).
Если далеко ездите, километров за 500 и более, надо рассматривать более крупную машину, например, Форд Эксплорер, Тойота Хайлендер или Прадо, Туарег, Паджеро 4...
Другой ценник уже конечно, но за комфорт надо платить.
В пределах 3 млн у нас что? Эксплорер, МПС, низкие комплектации Прадо, ну там ещё корейцы, китайцы...

Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
 

я критерии брал:
- цена до 2милл (аут, кодиак, санты фе)
- надежность
- в основном я сам лично катаю
- дача 100км (с семьей, пока не большая)

до 3х: эксплорер смотрел бы - очень не плохой авто

Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
 

Немного не та ветка для обсуждения,надеюсь местные ребята не обидятся что здесь расписывать начали.
Надёжность - это понятие как всегда относительное,зависит она от многих факторов. Иногда даже не от самого автомобиля. Приведу пример.Есть когорта людей,берущих авто на гарантийный срок 2-3 года и потом их меняющих. Вот для них вообще о какой надёжности может идти речь? Он продаст авто,раньше чем он сыпаться начнёт. Ну это так отступление.
Как я размышляю по двум претендентам (напомню дизельный Коди и Аут V6).
Аут плюсы : относительная надёжность основных агрегатов (двигатель,коробка гидроавтомат,трансмиссия), собственно сам V6 - это трудно словами передать надо на таких движках просто поездить,лучше V6 особо ничего нет по драйверским ощущениям (даже турбодизель отваливается я считаю) разве только V8. Очень приличный клиренс для класса и недурная система ПП SAWC - т.е. он более универсальный автомобиль в итоге. Минусы : он дубовый как все японцы (но нужно понимать от сюда вытекает его надёжность),в салоне грусть и печаль, очень отвартительный второй ряд (нет ни USB зарядок для пассажиров,ни дефлекторов обдува,ни обогрева поп),унылая мультимедия,места внутри поменьше.

Кодиак плюсы : внутри салона места просто завались,на 2 ряду есть куча благ для пассажиров,для меня это важно у меня там минимум 2 спиногрыза (есть подогрев,есть 2 USB розетки ,есть 220 розетка,есть отдельный климат,есть столики в спинках передних сидушек,есть выдвижные шторки от солнца - ну это шкода,они всегда мелочами славились,у них даже встроенные в дверные карты слоты для зонтов есть вместе с фирменными зонтами), очень клёвая мультимедия, 3 ряд табуреток с завода (у Аута допиливать придётся). Минусы : относительная надёжность ДСГ ,он ниже по клиренсу (хотя там очень продуманное днище - оно выгнуто полусферой,а клиренс считается по чашкам стоек - у вага такая конструкция обычно чашки низко сидят - влияет это на движение по глубокой колее только), меньшая динамика у этого дизеля (тут тоже есть нюанс 150 дизель заводским stage1 можно до 190 сильного надуть,но это бонус при сходе с гарантии будет ибо ВАГ при ТО отслеживает вмешательство в прошивку - они отправляют данные чехо-немцам).

Намеренно не поднимал тему с расходом горючки т.к. в моём случае есть нюанс у меня есть пока доступ к халявному бензину,а вот дизель за свои брать придётся.НО для простого человека дизель по расходу будет приятно удивлять по отношению к бензиновому V6.

Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
 

@SeregAudi, не забудьте потестить Киа Соренто Прайм! Я тут попробовал - сказка! Настолько адекватное сочетание дизеля, коробки и водителя ещё не встречал, даже Х3 БМВ хуже.
Тогда же попробовал Кодьяк - хуже.

Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
 

А разве дизельные Ауты на нашем рынке продаются?

Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
 

аут бензин, странно что они не хотят дизель на него ставить - я думаю пошел бы на ура

Добавлено через 47 секунд
про него даже не думал, а он в 2 милл лезет разве????

Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
 

хорошо говорите, вот согласен...

я смотрю дизель, тк знаю, что с ним делать, тяга, тяга даже если груженый
почему митсу смотреть стал - дают рассрочку - для меня сейчас это важно!!!!! не кредит, а именно рассрочку 0%. Звонил в их главное представительство.

Тут мисту впереди всех.

Т.к. звонил санта фэ - там кредит 6.9%

Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
 

Мутсу-то ставит (2.2, 4N14), но Рольф их в Россию не пускает (также, как и комплектации с МКПП).

Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
 

Я вот смотрю на МПС, либо Прадо, либо Форд Эксплорер, но да, Митсу впереди всех со своей скидкой по трейд-ину.
Но хочется комфорта.

Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
 

ситуация...

вот вот
после VAG вообще тяжело...

Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
 

Нет у Митсу рассрочки. Вообще ни у кого нет :) У них прямо в первой же сноске написано "1 Указанная маркетинговая ставка 0% не равна процентной ставке по кредиту, предоставляемому АО МС Банк Рус (далее – «Банк»)"......

Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
 

вот только общался с их менеджером главного представительства
сказали ставка 0%
хочу на неделе прокатиться

может есть кто проживает в районе ВДНХ и Ботанический сад прокатиться на ауте. Посмотреть, пощупать, услышать реальное мнение.
От себя могу дать опробовать свой трактор.

Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
 

Это понятно всё,но не всё так там просто. Возьми распечатку выплат по этому договору и тому что у хендая был где сколько-то там процентов. Как бы там с процентами меньше не оказалось именно в деньгах..... Учитывай всё,в том числе и страховку жизни или доходов,которую тут тебе обязательно навяжут и возьмут сразу за 3-5 лет наперёд.

Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
 

прокачусь, пусть прокалькулируют
считать умеем так сказать


пошлю сразу лесом - это однозначно, при этом раскладе проще мин кредит, там сумма космос будет.



спасибо за подсказки кстати, что то об этом не подумал однозначно

Добавлено через 1 минуту
вообще хочу прокатиться с начало, т.к. последние 6 лет ездил на премиальных авто, разбаловался жестоко....
была тут для разъезда минивэнчик S-MAX, так ребенок сказал лесом его...

Re: Отзыв после 9 месяцев эксплуатации
 

В этом же классе (среднеразмерные кроссоверы) есть и обновленный Рено Колеос с хорошим дизелем, и новый Хитрила, и Форик, и СРВ - дальше продолжать не буду.