Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
Проблем в управлении не наблюдаю при горящем чеке. Руль крутится так же как и всегда. Если б не горящая лампа, о возможной проблеме и не знал бы. |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
у меня выскакивает та же ошибка.
очень нерегулярно. Могу 2- 3 недели проездить- не вылазит, а может каждый день появляться. Я уже привык, сканер сразу подключаю, часто на ходу- прочитаю и сброшу. |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Завтра почитаю по диллеровской проге про эту ошибку...
|
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
Обороты плавают, руль тяжелеет или что там обычно пишут? У меня кроме горящей лампы ничего не происходит. Добавлено через 28 секунд Цитата:
|
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
|
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
ТоЯма, а звук-то откуда так и не определился ? С рейки или с насоса ? Приблудами не пытались слушать ?
|
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Вложений: 3
Ну, вообщем-то по ошибке P0551 не все так сложно.
Датчик является ключом (вкл-выкл) на массу. Моменты, режимы вкл. и выкл. датчика см. в таблице. В момент, когда руль в нейтральном положении (насос не нагружен, давления нет) цепь разомкнута. На самой клемме датчика должно присутствовать +12В. при включенном ключе зажигания (либо заведенном ДВС). ЭБУ мониторит падение напряжения через резистор (по силе тока) и прописывает ошибку, если в течении 4-х секунд и более (когда скорость авто более 50 км/ч) не происходит никаких изменений (ключ не срабатывает). Во время остановки. Если есть отклонение от норм более 10 раз - прописывает ошибку. Проверяем целостность проводки и клейм от разъема ЭБУ (РСМ С-111 ) клемма № 52 до клеммы №1 датчика давления. Целостность самих разъемов. Исправность включения и выключения самого датчика. :hat: |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
|
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Добрый день всем, вчера после подъема на сервисе и ремонте ходовой загорелась ошибка Р1773 кто что знает, поднимали крутили колеса в воздухе, ошибка АБС сама ушла потом, а эта не стирается. Кто что знает???
Добавлено через 27 секунд АУТ 3.0 2008 г. |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
сбросить ошибку снятием клеммы аккумулятора. Думаю, после не должна появиться.
|
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Здравствуйте, уже несколько раз загорался чек. Потом сам погасал. Ну я думал бенза. В итоге руки добрались до китайского ODB2. Считал ошибки, вышла P0365. По расшифровке, если честно, вообще не понятно, что такое. Может кто подскажет? загоралась по-разному. Закономерностей вроде не выявил. Гаснет после того, как ночь постоит обычно.
Машина Пыж 4007 2,4СВТ 2009. Заранее спасибо |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
Лучше за помощью обратиться к в свою ветку. Здесь обсуждают первые Ауты. https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=250 |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
сегодня выскочила новая ошибочка- PO125:)
Причем такая себе настырная- я ее стираю, а она опять появляется. "Низкая температура охлаждающей жидкости в замкнутой цепи"- это что такое? |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
и за одно решилась проблема не стабильных оборотов ХХ (были чуть повышены, порядка 1000-1100об\мин). Т.е. датчик заклинил в положении повышенного давления и давал компу сигнал на поднятие оборотов :) подробнее тут я описал https://out-club.ru/board/showpost.p...19&postcount=6 |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
Виной тому либо неисправность (неправдивые показания самого датчика или проводки). ИМХО смотри на сканере температуру ДВС. Напомню, что ЭБУ читает информацию не с этого же датчика, который мы видим на приборке. |
Текущее время: 23:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU