Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

Хамить не надо.
Что 2 100 что 2 500 особой разницы не вижу, но вот то что в дерьмо наступил под маркой мицу это точно, по предварительным данным стартер будет в наличии только в мае, дело не в деньгах а в сроках.

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

Этих нытиков полно на всех форумах, не обращай внимание. Проблема у них, авто не завелось.... Не завёлся, Мерс, БМВ и т.п., тоже можно сказать, что г@вно. Наверное в этом главная причина.:)

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

это в москве??? тут ОД как снега в этом году!! позвони всем, какая разница у кого покупал!! поставка в мае- это что то из области бреда.... кстати так же можно и подменку по ОД найти, если уж до мая то :beee:
пысы... а чО сразу то не взял субару или корейца?? а раз без разницы 2100 или 2500, взял бы немца ....ну добавил бы ещё чутка...

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

Что-то в словах уважаемого ForGerman хамства ни какого не обнаружил. Сам в свое время по гарантии менял генератор (установили с обгонной муфтой); установили радиатор вариатора. Обычная практика, если только нет сопротивления со стороны ОДешников

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

ММС ответили что нет на ЦС, заказали, поставка а мае. Пыж пробежал более двухсот тысяч, без нареканий. Собаки немецкие авто японские - теперь задумался.

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

ну пусть тогда подменку дают... лотерея...

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

Суть не в подменке, а в качестве данного авто, и отношении к клиенту, это массовая проблема на последнем выпуске, и где гарантия что через 3-4 тысячи его не придётся менять заново.

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

Сладкий,а как к тебе обращаться,где я хамил ?
Профиль не заполнил,правила форума нарушаешь...
16 сообщений,а понтов полный рост ...
Ааа,Морква...
Понятно...
В принципе,хотел помочь ...

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

а в жизни вообще мало кто где что может гарантировать...я с декабря езжу, нормально вроде и отношение ОД ко мне тоже ... а отзывных компаний у каждого автогиганта навалом....а слышал как немцы ваааще обделалисьс тех характеристиками ?? вроде про СО речь шла :Data_204:
а судить о всей продукции по одному, твоему , авто - как то не корректно...не, понятно, что своя рубаха и тыр пыр, но материть в глобальном масштабе я п не стал :good:

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

@Shofer, На таком авто страшно за 50км от Москвы отъезжать, остановишься рыбки половить, и эвакуатор вызывай (по этой причине отказался от МаздыСХ5, машина для Москвы), к сожалению проблема не единичная, позвонил человеку который занимается ремонтом аутов и клонов(многие его здесь знают и обслуживаются у него), сразу он назвал примерный срок ожидания, ММС при этом пофиг продали и забыли, те же французы каждый месяц звонят по поводу отзывной компании приводного ремня, роликов и ещё чего-то. После завтра попытаюсь в сервис отдать, если подменки не будет, ждать два месяца нет смысла поставлю стартер у Саши19го(обещал помочь), и буду наверное судиться с дилером, вплоть до возврата авто.

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

Кстати, обгонная муфта в морозы тоже гремела, но муфта мелочи, в районе десятки, с работой и железякой.

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

Что-то первый раз сталкиваюсь (может не попадалось). В чем это проявлялось у Вас? На форуме все хорошо и доходчиво разобрали ситуацию с причиной замены генератора из-за заводской прокладки ремня. Я то же перекладывал другой ремень по новой схеме, а затем по советам клубников вернул все назад и обратился к ОД. Генератор поменяли без проблем, пробег на нем уже порядка 20т.км, все Ок.

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

пару раз пропустил, но каждые выхи , с января месяца, езжу за город по 75 км в одну сторону, примерно 3 км по бездорожью... практически один два дня ...завожу, глушу спокойно, даже после ночных морозов за минус 20...с концерном PSA знаком не по наслышке, сервис такой же, не лучше не хуже...они все под одну гребёнку, если не видеть фирменных названий, фих догадаешься в каком офисе сидишь :biggrin:
а чО сразу судиться то?? или договора купли-продажи нет?? и без суда дела решаются...

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

При заводке на холодную, звук идет глухой, как резинкой в спицы велосипеда и внатяг на не прогретом авто чувствуется потом пропадает, как минимум ещё год можно ездить, до следующих морозов.
Shofer по поводу стартеров целая тема уже образовывается начиная с 65 страницы (более ранние не читал) https://out-club.ru/board/showthread...=78396&page=66
на Пыжике за первые два года 80 000 тысяч накатал вообще проблем не было кроме очередных ТО. Не дай Вам бог в -15 не завестись на каком нибудь проселке.

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

@Shofer, Исправления в предыдущем посте сделал, но они не сохранились.
Судится с ММС нужно так как им все равно на наши проблемы с их авто, проблема с стартерами возникла не вчера, а их даже на складе нет, не говоря уж об отзывной компании, ещё раз повторюсь отказ стартера в мороз, может привести к летальному исходу как владельца так и его близких. Ну вот кактотак