Re: воздушный фильтр и всё что с ним связанно...
 

Re: воздушный фильтр и всё что с ним связанно...
 

Re: воздушный фильтр и всё что с ним связанно...
 

Сверху фильтра класть надо. Идея так себе. сетка будет болтаться или не будет герметичности чистой полости фильтра. Сакура с сеткой, если правильно помню.

Re: воздушный фильтр и всё что с ним связанно...
 

Да с сеткой - A33410

Re: воздушный фильтр и всё что с ним связанно...
 

Приветствую, всех!
По вопросу вздутия воздушного фильтра без сетки и войлок.
Ясно, что фильтр козявит-вздувает из-за поподания влаги. Я в августе прошлого года при замене нового фильтра Гудвил, уложил перед фильтром аквариумную сетку-губку(купил на али) в два слоя, размер отверстий xl. В надежде на то, что она будет задерживать брызги, капли, снег. Так вот, работает на отлично. Сегодня открыл, посмотрел воздушный фильтр ровный не вздутый. Проехал с эти девайсом 7600км. ✌️

Re: воздушный фильтр и всё что с ним связанно...
 

такую : 1005004930002498 или другую?

Re: воздушный фильтр и всё что с ним связанно...
 

А откуда там капли,брызги и снег?Без фанатизма они туда не могут попасть,а если фанатеть—шноркель

Re: воздушный фильтр и всё что с ним связанно...
 

https://sl.aliexpress.ru/p?key=8wClwgb

Добавлено через 2 минуты
Фильтрующая бумага вздумается только от влаги.

Re: воздушный фильтр и всё что с ним связанно...
 

Сегодня купил фильт:
Marshall MA4811.

Re: воздушный фильтр и всё что с ним связанно...
 

Влага и прямое попадание воды на фильтр-разные вещи.Даже в тропиках от влаги фильтра не страдают,а вот от брода не по размеру-только голова или шноркель

Re: воздушный фильтр и всё что с ним связанно...
 

:фп:

Re: воздушный фильтр и всё что с ним связанно...
 

Ты говориш про оригинал, а у него не оригинал, да ещё и без сетки. С ним что угодно и когда угодно случиться может. Так что спор не имеет смысла.

Re: воздушный фильтр и всё что с ним связанно...
 

Ну если тупо верить кросс номерам и ставить фильтр от тойоты от двигателя без наддува исходя только из геометрических соответствий то возможно все.Покупать неоригинал нужно с умом и не доверять особо подборщикам замененителей.Любой приличный сервис знает что можно ставить ,а что нет.У меня был Форд эконолайн Дизель 7,3 л.Так к нему подходили воздушные фильтра от Ниссан примьера 2 л Дизель.Ходили, но не долго-всасывались

Re: воздушный фильтр и всё что с ним связанно...
 

Когда-то в студенческие годы подрабатывал слесарем в сервисе по ремонту турбин. Технологии конечно шагнули далеко это бесспорно. Но еще с тех времён завел привычку на турбо машинах всегда менять фильтр каждые 5000 пробега. Ради эксперимента смените воздушный фильтр на таком пробеге особенно это касается авто которые в крупных городах катаются.

Re: воздушный фильтр и всё что с ним связанно...
 

5000 км это наверно перебор при обычной эксплуатации, но все зависит от условий эксплуатации конечно, просто человек покупает сначала гудвил,предназначенный для атмосферного двигателя в первую очередь,я уже не говорю о качестве,нет жесткости , а потом покупает маршал с таким же предназначением и качеством.Потом возникают вопросы-почему коробление и т.д.