Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
https://youtu.be/QD5vNcPtWIs
Типа Off Road [emoji1] В начале и конце ролика Я такое могу и на Оке сделать Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
https://youtu.be/QZWPorarI9w
С 3м 27 сек показывают как работает автоторможение Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
https://youtu.be/B7OAt3rE9aQ
Ну наконец то хоть кто то по грязи прокатился. Хоть и по асфальтированной [emoji1][emoji1] Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
https://youtu.be/RVuUkQtAezo
Ещё одна асфальтированная лужа Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Подскажите, сколько стоил МПС предыдущего поколения, до скачка курса и TLC Prado. В схожих комплектациях. Допустим конец 13г.-сейчас. Понятно, что не однокласники. А то я уже не ориентируюсь. Насколько в % подорожали эти машины?
|
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Цитата:
- А то уже начинает быть навязчивым и хочется нажать кнопку "жалоба модератору"... |
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Ну внедорожные качества у него хуже не стали, все осталось на том же уровне, разница лишь в способе блокировки заднего дифференциала. А на счет того, что иногда надо на скорости включить - надо бывает. Был у меня служебные паджеро IV, так там чтобы он стал внедорожником надо остановиться, поставить колеса строго прямо, совершить все манипуляции по включению и только после этого начинать движение. И все бы ничего, но и тут не все так просто, на табло конечно все горело зеленым цветом, типа он уже внедорожник и ты лезешь на нем незнамо куда, и тут проявляется его подвох. А дело в том, что ничего не включилось, ты начинаешь буксовать, машина встает, идет звуковой сигнал от компа прерывистый такой въедливый - несколько секунд всего пять или семь не больше, но и не меньше, а потом ты ощущаешь пятой точкой удар, это комп дал команду включить блокировки и они, наконец-то, включились, но ты уже по самое небалуйся в этом самом и застрял к тому времени и все твои блокировки нужны как собаке пятая нога. Так что включение на скорости иногда надо, для тех конечно, любит поездить там где и пешком то страшно идти.
|
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Цитата:
В 2011 году я брал мпс2 в комплектации максимум -1 (не помню как она называется) без датчика дождя, света и 2 DIN магнитолы за 1 560 000 ₽. Тогда Prado стоил где то 2 200 000. Поэтому выбор был однозначно в сторону Мицу. Вы правы - тогда это были не одноклассники. Но сейчас Sport 3 уделал Prado. )) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Цитата:
Ну так выложите что то на русском или снимите свой ролик. PS Это джип. Он должен ездить по грязи. А смотреть как украинцы ездят по песочку в солнечную погоду никому не интересно. Для этого есть Лада Калина. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Пока ТО проходил тоже подискутировал с манагером о новом МПС. Он, естестно, с пеной у рта,- что мол НАКОНЕЦ-ТО мы уделали Крузак! Но если спокойно и без эмоций разобраться, то уделали только ценой и новизной модели/дизайна. Если поставить рядом друг с дружкой максимальные версии, то различия сразу станут заметными. Всё-таки мицу как был проще и ближе к простому народу, так им и остался. Все эти навороты, которые с восторгом преподносятся в мицубиши уже давно реализованы в тойоте. Через пару (примерно) годиков выйдет совершенно новый ЛК и у МПС в козырях останется лишь цена. Но ещё есть интрига с дизелем, ждём дизель, ибо бензин - не тема для такого авто.
|
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Вообще-то максимальные версию у Спорта и Прадо немного далеки по наполняемости.
Спорт стал конкурентом Прадо в начальных и средних версиях. Но увы, за это расплачиваемся такой ценой. Вряд ли конечно уделали, скорее вплотную приблизились. Но спорные моменты есть и отсюда хз, полноценные они конкуренты или нет. Интересно, из той категории людей, что готовы были потратить около 3 млн.руб на авто, многие ли обратили свой взгляд на новый Спорт? Все же в сознании наших людей Тойота ассоциируется с премиумом всегда. |
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Если честно, у меня наверное это последний, уже третий по счету Митсубиши...
Ждал МПС2 с надеждой, расстроился.:what: И не надо его сравнивать с Крузаком, просто не надо. И рядом не стоял... За 3 ляма, это точно будет не Митсу! Данизачто.:Data_204: Митсу все таки должен быть "народной" маркой. За это я его и любил.:good: Но сервис официально ублюдско кривож*пый(привет любимый РОЛЬФ), все как всегда обоср..л. Нельзя нашими руками обслуживать хорошую технику. Пока не влезут, все ездит. Чего коснутся, просто хоть плачь. Даже масло поменять не могут. |
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Цитата:
|
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Протестировал Новый2016МПС в Саратове:
1. за рулем тесно 2. динамика на бензине приемлимая 3. шумоизоляция хорошая 4. управляемость внятнее прдыдущего 5. на заднем сиденье просторно 6. проходимость на уровне(каменистая дорога в дождь, с большими ямами и крутыми подьемами, хватило 4Н 7. никакая обзорность в салонное зеркало заднего вида 8. мультимедиа и камеры кругового обзора - понравилось 9. багажник емкий 10. для города "дом - работа" не нужен и 11. воможность прибретения - только как второй автомобиль для "лесов, полей и рек" КАК -ТО .ТАК |
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Цитата:
|
Текущее время: 16:40. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU