Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Я поправил накладками из фольги) Вроде ниче так вышло)

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Ну ты сделал ровный пучок, без "галки", для меня, живущего за городом, это неприемлемо, т.к. нужно хорошо видеть обочину и правую часть трассы. Сегодня, наконец, фары начали светить. Дождусь, когда белая ночь питерская хоть чуток потемнеет и поеду фоткать, чего ж получилось.
Думаю, как вколхозить заглушки для фар, разъемы такие громоздкие получились, что всё это хозяйство теперь ни в какую не влезает, надо наращивать в длину сантиметра 3-4 :(

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Ну знаки видно, ибо рефлекторы рассеивают так или иначе. А обочину правильно настроенные фары не так уж хорошо освещают, я особо разницы не замечаю.

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

А я замечаю, так как регулярно езжу то на европейке, то на своей японке к сожалению, изображение утрачено
Теперь я свечусь вот так.
Подробный отчёт наваяю завтра.

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Свет отличный.
Тока знаков нихрена не видно, ниже светит...

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Светит-светит! На самом деле наоборот, получилось несколько выше требуемого, приходится корректор вниз опускать!
Вот полный отчёт по проделанной работе
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...52135367/#post
Наслаждайтесь :)

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Я хз, честно, у меня на витьке линзованные фары стоят. Светят класс, галка галогеновая, не ступенькой, вроде высоко светит - но до знаков еле достает. Выставлены по ГОСТу.
Судя по уровню света на деревьях доставать-таки у тебя не будет. Ну проверь, мне интересно как получится )

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Пробег ровно 100000 км. Психологический рубеж. Кроме самого первого убитого в мясо ведровера марки ТАЗ, у меня не было машин с такими большими пробегами. Впрочем, унывать не приходится, ибо с пробега в 70 тыс км я постоянно что-то в машине меняю. Скоро вся будет новая, стерва :)
Через недельку на сервис. Буду менять масло, скорее всего залью Motul эстеровое. Посоветуйте, кстати, какую вязкость брать? Езжу в основном спокойно, но собираюсь на трек прохватить. Пока склоняюсь к 300V Power Racing 5W-30.
Также надо заменить пыльники внутренних ШРУС, смазка сочится из обоих. Гремит под капотом, похоже на звуки выхлопной. Говорят, что это неисправный натяжитель приводного ремня. Обидно, не так давно менял все ремешки, теперь опять туда лезть :( Появились лёгкие перестуки в передней подвески на кочках. Что на этот раз? Хорошо, хоть задница молчит и проблем больше не доставляет.
Продолжение следует...

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

я залил себе ксенум, мотор стал работать потише и обороты как-то легче набирать что ли стало... ну я думаю ты видел у меня в БЖ запись про это.

Пыльники шрусов незачем менять, если они не порвались. Хотя может быть у тебя есть лишние 4к на два пыльника, тогда да...

да и 100ткм не пробег :) у меня 170 почти, полёт отличный!

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Ксенум тоже эстерка, ага, мож и его возьму, хотя мотюль типа гоночное масло, обязательно +15 л.с. прибавит :)

Пыльники куплены уже давно, ждут своего часа. Были попытки затянуть хомуты посильнее, но не вышло, всё равно смазка сочится. Видимо резинки уже рассохлись окончательно.

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

http://forum.liquimoly.ru/topic/11757-asterovie-masla/
Почитайте на досуге )

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Езжу на 5w40 мотюль 8100 уже 3 года. Никаких нареканий, отличное масло. Ни в какой асфальт не сворачивается:biggrin:: разок менял не через5, а через 8 тыс - разницы не заметил. Перешел на него с мобил1 0w30 (первые 6мес): кушалось, двиг как то шумно работал.

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Ничего интересного по ссылке не увидел! Мне вот такая ссылка больше нравится:
http://www.zr.ru/a/297982/

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

invictus, по ссылке в одном из постов есть ещё 2 ссылки.
Там уже не один человек нашел в мотюле сопли на дне.
Езжу на пик лайфе, в ус не дую )

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Диски JBT бьют всё сильнее. Видимо, просчитался я с б/у :(