Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

У меня прошло полтора месяца после установки полного комплекта алюминиевой защиты Шериф.Ставил через силиконовые прокладки 2мм(по 2шт). Пока все тихо.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Уши ломает - т.к. на пластик рассчитано. У меня официалы при снятии защиты обнаружили оторванное ухо - приварили и второе усилили.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

У ривала сейчас на видео с установкой ляминевой защиты там закладные отдельные идут и нагрузка с ушей снимается вроде как. На стальном варианте такого нет или эти закладные пошли только сейчас на их защитах?
п.с. Ну и "что брать", если в городе кататься и никуда не выезжать то ляминь, он красивый. А если защита нужна функционирующая, то сталь, без вариантов.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Большая часть конечно город. Летом лодку таскаю, зимой на зимнюю рыбалку гоняю, но прям по жёсткой грязи не привык ездить.))) Бездорожье конечно не исключаю. Ривал алюминиевый не щёлкает? Есть у кого опыт, кто то здесь эксплуатирует такое?

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

У меня алюминиевый Ривал - не щелкает. В прошлом году спускался под гору на рыбалку по глубокой колее (а потом поднимался), днищем долбился конкретно. Ни чего, слава богу, не сломалось.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

можно узнать какие уши ломает? комплект 3мм стали в конце апреля ставил, там 2 дополнительных железяки к раме прикручивается и болты закручиваются через отверстия в них в штатные гайки родной защиты. это их ломало? прежние версии защиты были без этих железяк? просто мне показалось, что они берут на себя основную нагрузку. это радиатор-картер. защита раздатки идет с двумя уголками/ушами, они к раме крепятся.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Сам не ломал пока уши, стоит, то что поставили с завода, но посмотрел ролик по установке риваловской алюминиевой защиты и увидел, что эти уши используются как не основной, не несущий крепёж, в качестве основного используются закладные в раму. Пока остановился на алюминиевой риваловской защите. Собираю статистику, всё равно раньше чем скатаюсь на ТО-1000 ставить не буду.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Приветствую! После использования алюминиевой защиты могу сказать, что точно взял бы сталь.)))

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Доброе утро. А почему взяли бы сталь? И какую алюминиевую использовали? Поделитесь пожалуйста опытом?

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

В субботу поехал по делам недалеко от города
Это единственная дорога до деревни, по ней ездят автобусы (повышеной проходимости правда) и скорые. После паводка её разравняли грейдером типа, вот подсохла. Но дальше ехать доравнивать пришлось самому. 80 км веселья. Нежданчик такой. Я поехал в субботу, вчера подняли на подъемнике, посмотрели, даже рихтовать не стали, не слишком и прогнулась. Ухи все на месте, до важных элементов расстояние как положено, проблем от поездки по итогу 0.
Это не рыбалки/охоты, это не оффроад, это не экстрим, это просто дорога после паводка, считающаяся обычной проезжей грунтовой дорогой, единственная до 1 крупной и 5-6 мелких деревень. Те, кому не повезло обладать МПС или аналогичной машиной, кто не ездит на камазе/урале/шишиге/пазике тратят сейчас на перодоление этих 80 км в среднем 4 часа. Можно поставить на спорта ляминивую защиту и ездить как пузотерка в сложных местах, а можно на внедорожнике ездить не опасаясь на каждом бугорке встать с пробитым радиатором, каждый сам решает что хочет.

Использовал Rival = не понравилось.
Здесь подробнее:
https://www.drive2.ru/l/531345592266260559/

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Ездил с Алюминиевой защитой по горам, садился с ней на пузо в грязи - немного погнулась, но в целом ок, единственное, что после грязюки заменил первый элемент на 6мм )

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Ну во первых сталь дешевле, а во-вторых я уже просто заё....Ся выяснять почему идёт скрип от алюминиевой защиты!))) Защиту брал от производителя шериф, выше выкладывал.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Сейчас, если рассматривать цены на сталь и алюминий применительно к ривалу, то разница между 4кой алюминием и 3кой сталью всего 1000 рублей. (алюминий дороже)

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Стоит Rival алюминий 4мм. Никаких проблем, скрипа нет и не было. Хотя на ТО1 поставили пластиковые шайбы, типа- всем ставим. В грязи и колее сильной не лазил.
Впечатления- положительные.