Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

А вот как отличить стук из-за гидрокомпенсатора и стук из-за заслонки впускного коллектора ? Симпотомы то практически теже

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Доброго времени суток, друзья хочу поделиться опытом, может кому поможет ! Итак была аналогичная проблема стук гк примерно 1000- 3000 об. Уже была паника, т.к. люблю своего красавца и хочу чтобы все было как по маслу, т.е. все хорошо и в идеале! Тут думаю, дай ка чтобы и зимой моторчику красавца работалось легче поменяю маслице (мотюль 5w30) и фильтр. Двигатель 3.0, красавец 2007 г.в. Поменял. Слышу еще чутка побрякивают, но потише. Поездил в умеренном режиме примерно 300-500 км, это для меня 2-5 дней, стало пропадать побрякивание. Еще через 100-300 км все плохое ушло! Теперь езжу и красавец дружит как новенький!
P/s а бензин советую лить одной заправки и без всяких там присадок!!!

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Подскажите номера прокладок клапанных крышек и самих гидриков для 3L мотора. Поидее там больше ничего и не нужно докупать ?

Добавлено через 58 секунд
А до этого какое масло было залито ?

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Пробовал Петро Канада(ПК) 0W30 и 0W20. При использовании ПК0W30 расход бензина выше, а динамика ниже чем при мицу0W30, грохот клапанов при старте, при температуре +3 -5 регулярный. Масло ПК0W30 быстро 4000км почернело, плохо растекалось.
Замена на ПК 0W20 резко снизила расход (на2л/100км), но тоже быстро 4000км и резко почернело. Грохот клапанов при старте, при температуре +3 -15 регулярный + цокот на прогретом моторе.

Замена масла на мицу5W30, привела к тому, что мотор работает без цокота на горячую+ вернулся непредсакзуемый утренний (то есть то нет) грохот при температуре +3 -5.

MD 377560 - Толкатель клапана гидравлический
1035A714 - Прокладка клапанной крышки

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

А до этого машинка была не моя, но обслуживалась вроде всегда в Рольфе, так что думаю стандарт Мобил 5w40 до меня заливали. И поробуйте поэксперементировать со сменой заправки, но кашку ему только 95 наливать!!! Без всяких присадок и примесей :baseball_bat::baseball_bat::baseball_bat: :punish:!!! И медленно, размеренно плавайте пока не пропадет стук:train::beach:. Не сочтите за рекламу, но газпрем, лукойл и бипи думаю стоит потестировать.
Хороших людей на дорогах ! :friends:

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Так характерное 'дизельное' стрекотание при холодном пуске это норма. У меня Мотюль 0w30 eco-nergy. При запуске при околонулевых температурах тоже самое) из года в год одно и тоже)

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

А я конечно боюсь сглазить, но... У меня на протяжении 4-х лет было дизельное тарахтение при запуске. А вот в эту зиму еще ни разу. Удивлен.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

тоже стучали при заводе - думал поменяю масло получше будет (было Petro Canada 5W20) залил по совету дилера Motulа X-Clean 5w30 (разливное из бочки). Так по-моему даже хуже стало. То ли гидрики сдыхают, то ли масло не фонтан, потому что из бочки...Сегодня +2 а утром завелся с таким грохотом в течении 1-2 сек - пипец, хотя вчера утром завелся абсолютно тихо...
Да и прогретый двиг вроде как шумнее что-ли работает и как мне теперь кажется появилась какая-то небольшая вибрация - раньше не замечал.
Хотя в тоже время вроде двиг как-то легче работает - заводится с первой попытки при автозапуске, на старом масле всегда со второй заводился. Разгон лучше. Думаю поменять масло....:(

Добавлено через 24 часа 5 минут
сегодня опять тихо завелся...:o_o:

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Вы знаете, советовать ничего не хочу, но скажу лишь кое- что. Диллер не всегда бывает прав, чаще, наверное даже наоборот! Очень много наслышан как БМВшные двиги портят диллерскими маслами. Считаю, что лучше пользоваться сарафанным радио, про мотюль эко энерджи 0w30 тут много кто писал и вроди довольны) Сам этим маслицем полностью от стрекотания избавился, хотя может и дело в бензине или фильтрах меняных было. В любом случае, думаю стоитпоменять фильтра и масло, только без промывок и т.д. и если меньше стрекотать станет то и еще раз тысяч через 4-6 поменять масло на ту же марку чтоб уж точно двигатель почистить.- лишним это не бывает, а там если поможет- хорошо! Все же лучше чем в двигатель руками лезть! А так, конечно выбирать Вам.:hat:

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Вот заснял сегодня эти устрашающие звуки при заводе - гидрики это стучат в начале или еще что похуже?

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Кто знает чем уплотняются свечные колодцы в клапанных крышках?
По каталогам не могу найти. Дают только прокладку крышки.

Резинками которые интегрированы в клапанную крышку.

В отличие от прокладки под крышку, резинки колодцев выглядили нормальными.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

И на долго их хватает?

Добавлено через 31 минуту
Похоже, что никто еще этими резинками не заморачивался. То бишь машина не настолько стара, что бы эти резинки "устали".. .

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Если я правильно понимаю это так называемое 'дизельное стрекотание' Mivec'a во время холодного запуска. Что есть нормой. У меня тот же звук на протяжении уже шести лет)
Проявляется в основном при запуске при околонулевых температурах.
Если где не прав - поправте...