Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека
 

Я же говорю, мне он 5500 выставил.... Еще говорит и подожди 3 недели... А если народу наберется, сделаю чуть дешевле... Вот я и выловил того трека, на которого у нас в Новосибе ставили... Долго искал его)))) Парень, кстати, весьма коммуникабельный и понимающий, так что респект ему тоже !!! Подтяну его тоже в клуб :)

---------- Добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:16 ----------

Никакой, посомтри фото переходника, там реально одно отверстие больше другого. одно 12, одно 14

Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека
 

межосевые размеры надо уточнять. сображения по чертежу:
судя по всему к "выступающим" над основной плоскостью "ушам" прикручиваются БРЭМБО, а остальными уже прикручивается к ступице, тогда:
1) разлет между отверстиями 160мм и указывать точно надо именно его, и резьбы в этих отверстиях не должно быть (диаметр 10,5мм) , т.к. резьба в суппортах М10.
2) остальные 2 отверстия = разлет должен быть как у трэка (я не знаю) и соответственно с резьбой М10*1,25 (вроде у стоковых такая резьба).

Не советую пока спешить с изготовлением переходников по этим чертежам. на них не указана важные размеры, а то потом придется дотачивать, досверливать и т.д.
не сочтите за флуд, просто я уже делал один раз переходники и чертежи были, только такие же примерные, а в итоге не подошло. Тут ведь на 1 мм промах и что-то не встанеи или будет задевать, в итоге сам все не купил, обмерил, рассчитал радиусы, разлет ушей и точно расположил отверстия, начертил, потом изготовили и все встало как родное!

Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека
 

Какие размеры на них не указаны?! Я его положил на лист бумаги обвел все ручкой, остальное промерил и указал...

Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека
 

Да всё указано. Просто проверить хотел междырочные растояния.

Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека
 

сделайте по чертежам лекало из фанеры, на нём станет ясно, что не так с чертежом.

---------- Добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:39 ----------

выступы можно шайбами набрать.

и фоты бы еще путевые, как это крепится и выглядит с супортом

я могу изготовить переходник на заводе из любого материала
хоть из ст.45

Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека
 

по указанным размерам начертил в AutoCad и замерил расстояние между отверстиями : под брембо по чертежу получается 157,66мм под стоковые крепления 127,48мм.
радиус расположения ушей под брембо относительно оси вращения - 108,06 мм
радиус расположения ушей под сток относительно оси вращения - 91,84 мм
Кто имеет точные размеры - подтвердите. все указанные мной параметры очень важны, исходя из них надо вытачивать деталь.
Вообще, если кто может дать для замеров суппорт передний Брэмбо и тормозной диск (желательно с минимальным износом) на выходные, то могу провести замеры и подкорректировать чертеж в части расположения отверстий.

Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека
 

Ну вот добавил радиусы. Всё бъётся. Всё в норме. Спасибо AntonSergeevich.

к сожалению, изображение утрачено

Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека
 

Окружности поправь - их должно быть две и каждая проходит через 2 соответствующих отверстия.
и вот именно эти радиусы надо сначала замерить + разлет "ушей" и потом уже делать чертежи. повторяю Я ЭТИ РАЗМЕРЫ ВЫЧИСЛИЛ по чертежам (если интересно как это делается то могу устроить краткий курс "инженергой графики+начертательной геометрии") и сам их не знаю и не промерял с "ЖЕЛЕЗА". надо их уточнить! еще предлагаю изготавливать деталь плоской, а выступы в виде проставок - колец либо все внутренние углы делать скруглить, чтобы снять возможные напряжения в материале и появления трещин - а на тормозах это ОЧЕНЬ опасно.

Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека
 

Я прекрасно понимаю о чём ты. Данные окружности были нарисованны мной для выявления точек пересечения радиусов. Соответственно проверки центровки.

А ты имел ввиду вот такие окружности:

к сожалению, изображение утрачено

Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека
 

AntonSergeevich я могу дать суппорт, но без колодок и диска....их нет

Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека
 

если без диска, то померь сам растояние между ценрами отверстий для крепления точно в ММ.

было бы с диском - то можно замерить на каком расстоянии эти крепления от оси вращения...

Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека
 

Токаря меня подвели... Завтра другим повезу, нет уже сил ждать...
Шаг резьбы там точно 1.25???

Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека
 

варианта 2: либо 1, либо 1,25! лично не мерил, но на 1 не похоже.

Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека
 

Если не угадаем, придется еще и болт потом точить :)