Re: Презентация JFG 28.02.2010
 

Справедливости ради надо сказать, что 2WD есть только на 2 литровом ХЛе, которого раньше не было вообще, то есть по сути это новая комплектация. Для старых 2,4 действительно привод не изменился. Видимо, это просто маркетинг такой: в рекламе можно завлекать клиентов фразой "новая модель от 899 тысяч"... другой вопрос - кому такой ХЛ нужен... А если не нужен, есть другой от 1,2 до 1,6-1,7 (?) . Интересно, что если люди захотят тот же ксенон, который теперь есть у большинства конкурентов в базе, придется уже платить по максимуму...

Re: Презентация JFG 28.02.2010
 

заезжал сегодня утром в рольф-юг посмотреть на это чудо... похоже митсу и рольф продолжают развивать тему "секс для бедных".
плюс ко всем "достоинствам" данного аппарат добавилась возможность купить аппарат подешевле с двух литровым двиглом - не едет ну и хрен с ним зато выглядит круто.
кстати по поводу выглядит... новая морда это верх безвкусия - чёрная дыра-дуршлаг окантованная серебристым пластиком для папуасов

Re: Презентация JFG 28.02.2010
 

Согласен. Как правильно здесь уже отмечали, морда никак не соответствует ни корме, ни виду в профиль. На лансере она смотрится очень гармонично, но там ведь совершенно иные пропорции! Может и на Паджеро поставить маленькие фары от Лансера и растянуть морду еще сантиметров на 20-30? И при чем здесь вообще термин "решетка реактивного истребителя"? Нос любого истребителя очень длинный и тонкий, а здесь больше напоминает отвисшую от удивления челюсть героя диснеевского мультика. (в контексте нового 2-литрового мотора этот JFG-темин вообще веселит).
Умиляет, когда коллеги здесь пишут про какую-то агрессию в облике нового ХЛя, типа, больше ее или меньше чем в Лансере. Какая агрессия? Единого стиля нет, гармонии нет... В Мерседесе ML есть агрессия? Там просто есть стиль, а "истребителей" нет. Мне кажется, эта морда у ХЛя не навсегда, а очень временно...

Re: Презентация JFG 28.02.2010
 

Господа, при всех внешних недостатка (хотя я их такими не считаю), у новой морды есть один огромный плюс - никто не будет спрашивать о годе производства, всё и так на лице написано!

Re: Презентация JFG 28.02.2010
 

наверное вам виднее, чем сотням японским рабочим, дизайнерам, маркетологам. инженерам .... раз вы обладаете таким изысканным вкусом, предложите отечественным производителям дизайн новой модели :rofl:

Re: Презентация JFG 28.02.2010
 

JetFighterLADA ;)

Re: Презентация JFG 28.02.2010
 

Мне кажется, не совсем корректное замечание... Над любой моделью работают сотни специалистов, но у кого-то получаются ссанг-йонги-калины, а у кого-то астон мартины. Например, я здесь уже писал в соответствующей теме, что считаю у ХЛя одноцветные светлые двери рядом с двухцветной передней панелью дизайнерским просчетом. В новом ХЛе кожаные черные вставки на дверях заметно облагородили светлый салон. Видимо, не только мне так привиделось, но ведь выпускали до этого 3 года "сотни японских рабочих, дизайнеров, маркетологов, инженеров" прежний вариант светлого интерьера...
Хотя, с чем точно нельзя спорить, что вопрос нравится/не нравится очень субъективный, и каждый имеет право любить или не любить то, что он видит.

Re: Презентация JFG 28.02.2010
 

Ну вот, я и говорю, что у меня не такой...
Господа, у кого 2009 модельный, неужто у Вас такой же?
У меня матовый, точь-в-точь, как на фотках аута-2010 из салона...

Re: Презентация JFG 28.02.2010
 

У меня 2008 год. И блестящий, скользкий. :)

Re: Презентация JFG 28.02.2010
 

Похоже япошки сильно не заморачмвались просто позырили что челы в XLях добавляют и меняют, и решили это воткнуть в новый XL. Всякие лапочки поворотники смена подсветки.ю хром кольца, немножко кожки. Морду можно было и не менять теперь просто высокий лансер не ахти. Пока мой аутомобиль мне больше по нраву. Да еще полный привод тока на 2.4 не клево. у на тут уже 4 дня снег валит так полный привод оченя пригодился.

Re: Презентация JFG 28.02.2010
 

Заехал сегодня посмотреть новое чудо.:friends:
Чудо произвело двоякое впечатление:bad:. С одной стороны мне показалось, что новая морда смотрится вполне гармонично с общим обликом и особенно с тяжелой кормой:good:, мне кажется, что новый перед больше подходит старому заду, чем предыдущий вариант.
А с другой стороны я очень сильно подумаю, а нужен ли мне новый Аут, что то не то.
Из того, что не понравилось отмечу отсутствие продольной регулировки 2-го ряда сидений, манагер сказал, что это будет не во всех комплектациях.
И на мой взгляд смотрится странно частично кожаная обшивка торпеды, ну че нельзя было целиком все завернуть в кожу, в заводских условиях это бы стоило 5 копеек, а так создается не законченное решение по отделки авто.

Re: Презентация JFG 28.02.2010
 

[QUOTE=rfeel;655413]Заехал сегодня посмотреть новое чудо.:friends:
Из того, что не понравилось отмечу отсутствие продольной регулировки 2-го ряда сидений, манагер сказал, что это будет не во всех комплектациях.
QUOTE]

Неужели это возможно?? Там другая система креплений? Ради чего? Он ничего не перепутал?

Re: Презентация JFG 28.02.2010
 

На той машине которая стоит в Диаманте продольной регулировки сидений 2-го ряда нет:Data_57:

Re: Презентация JFG 28.02.2010
 

Уважаемые форумчане особо касаеться УЖЕ владельцев Outlanderov!

у Вас уже есть сей продукт-и ВАМ счастье...(неужели Вам снова хочеться купить XL?) на вашем месте я бы рассматривал модели авто классом выше...
а у людей которые хотят (или в раздумьях) и это обновление нравиться(кем я и являюсь)....
мне тоже нравился XL раннего выпуска... по некоторым соображениям я решил подождать
но и обновленный Outlander меня устраивает по своим данными и универсальностью..
__________________

Re: Презентация JFG 28.02.2010
 

Полностью согласен , и еще : не гармонично смотрится цветная приборная панель с красной магнитолой . Могли бы подсветку магнитолы тоже белой сделать. Смотрится колхозно ( как будто сам приборную панель поменял , а на новую магнитолу денег не хватило).:rofl: