Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

у меня на 205 селике постоянно насос умирал от куллера, итог тоже ставил фронтальник, да и все на гтфорах их выкидывают, если делать грамотный "холодный впуск" то все будет гуд

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

Я тоже успел прочитать, все плюются на эти кулеры, одни проблемы)

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

почти год назад приобрел куллер GREDDY, вроде как SPEC-V, но обратил внимание, что внутри он не такой как выкладывал фото НИКАКОЙ!
в итоге сегодня нашел вот какую инфу:
http://greddy.com/featured/15
т.е. тот что SPEC-V - внутри воздушные каналы с ребристой поверхностью
SPEC-R - внутри как "китайские" кульки - с тоненькими перегородками.
у меня оказался SPEC-R!

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

Я так понял что вся эта тема с китаем заглохла?
жаль((( очень надеялся на этот кулек

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

зачем тебе кит? бери кулер китай, пайпинг по месту варится или кит для ЭВО становится. - бери кит пайпов китайских для ЭВО

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

а посоветуй какой кулер тогда брать? Размеры? просто категорически не хватает сейчас времени заниматься поиском.
как вообще все это приобрести и где?

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

AHTOXA
Могу помочь с приобретением! У нас здесь за речкой какие угодно кулеры и пайпы. Полгорода уже на киталии катаются...

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

я тоже заколебался ждать, взял кулер за 5500 на дроме
и пайпинг подобрал

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

Приобресть можно от дрома до яхи. Смотря что ты хочешь. ориджинал яха. киталия дром.Кулек от аира или Эво. Брать можно от жирного HKS до маленькой грядки. Смотря какая турба. Лаг всеравно будет, никуда от него неденешься (можно минимизировать с помощью настройки буста (бустконтр)). Ты сам определяйся, что ты хочешь. А заказать и превезти поможем. Смотри сам.

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

меня интересует кулек под стоковую турбу ,с лагом я смирюсь главное чтоб не сильно большой был).поденьгам чем дешевле тем лучше), ну и соответственно соотношение цена-качество
Каки размеры кулька нам на авто под сток турбу будут оптимальны?
нет возможности пока переходить на тд05 поэтому,хочеться попробывать что можно на стоковой турбе получить)
к весне планирую поставить буст контр, насос форсы ну и прошиться)

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

вчера свой кулер обмерял рулеткой еще раз.
Spec-R :yu:
размеры ядра:
590*190*67
общие размеры от фланца до фланца:
750*190*67
диаметр входов внешний - 60мм.

так что если кто будет брать кулек китай под немного тюнь, то возьмите и мне прозапас.
размеры ядра нужны: 600*200-210*76-80 - при таких размерах встанет без резанья усилителя бампера!
кстати, для тюнинга можно взять кулер штатного размера, но жирный - 100-120м. по имеющейся информации у Logan именно так и сделано - сварили бутербродом два тонких китайских кулера в один бачек

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

Вопрос такой, только сильно не пинайте, а можно поставить два наших кулера фронтально, только их с парить между собой, в место Греди и Китая-и бюджетно и по Японски, или хрень сказал.

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

хрень сказал. цена самого кулера китайского - 4-6 т.р., от ЭВО б\у тоже 5-8т.р. а если начнешь колхозить из 2-х штатных - ты сварщику больше отдашь и такой колхоз получится! да и вообще не представляю как их там разместить?!

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

Да можно даж и не варить) Просто поставить один левее, другой правее (горизонтально или вертикально) и соединить пайпом. Или не влезут?
В принципе под штатную турбу можно один родной кулек поставить спереди и усе. Ибо я проблему с ним ощущаю только после пробок, а она как раз будет решена.

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

ставь тогда на родной пропеллер снизу и усе! цена - 1500р!