Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

Не приувеличивайте-господа. Начните с себя. Откуда же ему взяться высоквалифицированному работнику если не вкладывая в него деньги начать требовать по полной программе. Чудес не бывает-каков поп таков и приход. Если завод новый рабочих нужно готовить самостоятельно,а не искать с улицы.

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

СанычНСК, нет, я говорю про зарплату в одном регионе.

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

Так и я пытался поговорить за завод в ММС или чей он там.
Просто проблема с кадрами очень актуальна, если не сказать больше - работать не кому.
Особенно молодежи.
Возраст от 30 до 40 уже давно все при месте. От 40 до 50 почти нет. От 50 и дальше уже просто никто не хочет работать или заставить сменить место просто не возможно.
Я начал писать в предыдущем посту о поисках рабочих.
Так вот не много конкретики.
Я пытался найти человека на новый МТЗ-82 метелка + отвал за 25 т.р, русских трезвых нормальных до 30 - ноль.
От 30 до 40 - пришли двое, не стал брать, один пьян + второй с кривыми документами.
От 40 с "+" человек 15 или более. Тут вообще кошмар, все пороки и реформы последних 20 лет.
От 20 до 40 лет - очень много, таджики + узбеки + не много киргизов. Почти все без документов, почти ни у кого нет вод.документов. Ни кто не смог самостоятельно завести новый трактор в теплом боксе.
Не знаю почему, но я считал, что будет проще найти человека, не знаю почему, но з/п в 25 тыров я считал достаточной.
Вот такая история.

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

Да я в курсе. Причем, ситуация странная. С одной стороны, едва ли не от каждого кадровика слышишь "никто не хочет работать руками, всем подавай офисное кресло". С другой стороны посмотришь на предлагаемые зарплаты, и видишь, что за "принеси-подай-пошел нафиг" в офисе предлагают денег больше, чем за место у станка. Из личного опыта - работал на фирме сервисным инженером. Платили 35, из которых белыми чуть больше трети. Все обучение сводилось к тому, что тебе дают неведомую х**ню, и говорят "ремонтируй". Самое интересное, ремонтировал, и даже успешно. Но при этом рядовой менеджер-продажник получал 30+проценты. А руководство плакалось, что не может найти нормальных инженеров для комплектации сервисного отдела. При этом, когда фирма продает железяку за десятка два лямов, и к ней паровозиком на лям пусконаладочных работ, премия за эти работы идет менеджеру, и считается, что прибыль фирме принес он. А мне, кто эти работы проводил, начальник линейкой на яндекс-карте измеряет расстояния, и смотрит характеристики моей машины, чтобы проверить, не приписал ли я себе литр бензина свыше нормы, и выражает свое фи, что я за 300 км от Москвы поехал на авто (своем, замечу, не служебном) вместо того, чтобы пойти на электричку с 40+кг оборудования в зубах.

Welcome to the real world, Neo.

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

Это проблемма всей России-развалить проще в разы чем создать. Налоги с производств,еще оставшихся в Раше вообще не должны взиматься так как люди создают,а не перераспределяют. Торговать в разы проще-правда скоро покупать некому будет.

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

Запуск в России говорите...

"Боже, пропал калабуховский дом!" (Ф. Ф. Преображенский, собачье сердце).

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

Так что-же они все-та делают там, в Калуге? Штампуют и варят?

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

Все эти рассказы "про пропал калабуховский дом" - сказки и мифы... Вон в Мексике собирают, Испании машины известных марок (ФВ, Ниссан) и ругают качество... да и в метрополиях там не все в порядке с качеством. Митсу собирала уже ауты в Калуге, у моего друга такой, надо сказать, НИКАКОЙ разницы за годы эксплуатации. Главное контроль и организация производства. Вот с чем у нас проблема на отечественных предприятиях. С попустительством и либерализмом, наплевательским отношением к нарушению культуры производства со стороны руководства. А люди наши нормально работают, это либеральные сказки про косоруких русских и т.п. Русофобский бред.

Вон в развитых демократиях, и пернуть нельзя без спросу, так там все хорошо... а тут че хочешь вороти по большому счету, всем пох... а все нашим плохо... "рашка, в рашке", все твердят... тьфу.

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

И все-таки: штамповка и сварка? Что в Калуге? Может где мелькнуло?

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

Мне ОД при покупке утверждал, что полный цикл. Значит, и то, и другое...

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

В ночь с 5 на 6 декабря в Северном море в результате кораблекрушения (столкновение с сухогрузом) затонуло грузовое судно, которое везло из Японии 1 400 автомобилей Митсубиши. Погибло более 10 моряков. Где то около 100 км от Роттердама. Корабль шел в Финляндию, где разгружаются суда для России. Так что кто то не дождался своего японца. Видимо получат недостающие машины уже с Калуги.

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

Откуда, такая информация?

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

Замена... :fp:

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

Как-то уж очень вовремя производство запустилось... Правда, работать некому, но наштампуют!