Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Сегодня отремонтировали родной шланг.
Выбор мастерской (и мастера) происходил по рекомендациям нужных и знающих людей.
В итоге делал тут www.tagara.ru/rvd
Цена вопроса 1000 рублей, время на все провсе 15 минут.
Все внутренности перекочевали в новый рукав, производства SVAROG.

От нечего делать и любопытсва ради, махнул его на родное место :)
В итоге, гула нет, воя нет, при любом положении руля, при любых оборотах двигателя.

Так что, данная процедура имеет право на жизнь. Очень бюджетно, надежно. Быстро.

Фото прилагаю:
Фото 1
Фото 2
Фото 3
Фото 4

Вопрос. Че делать с новым шлангом?! Пусть лежит, или продать...

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Поставил шланг SAT полет нормальный, цена 3000 руб.

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

шум в крайних положениях руля, вибрация?

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Пока не замечал

Значит можно брать sat?

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

sat предлогает шланг только для 2,4

Позвонил в сервис предлагают kemper, говорят якобы Италия. Ставят без нареканий. Кто может ставил или знает что нибудь?

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Наконец то я победил шланг ГУР, но далось мне это с трудом, сейчас все расскажу.
Купил для замены дубль RUEI RU44017, люди его уже ставили и отзывались хорошо, приехал на СТО менять, сняли шланг старый и не сравнивая их между собой начали ставить. Сразу скажу процедура установки не простая. К рейке прикрутили нормально, а когда стали крепить к насосу, то оказалось что посадочное место на шланге повернуто на 180 градусов относительно оригинального шланга (см. рисунок). Делать нечего, оставляю машину, беру снятый шланг и еду в контору где ремонтируют шланги, мне все переобжали, сделали. Радостный еду на СТО. Опять меняем шланг, но после установки отремонтированного ГУР начинает гудеть. Купленный дубль вернуть не получается, т.к. купил я его в январе, а ставить решил в июне. Поэтому рождается новый хитрый план. Беру дубль и еду опять к ремонтникам шлангов и прошу их установить поворотную муфту в том месте железной трубки где изгиб не в ту сторону. Они делают это за 300 рублей. Исправленный шланг встает отлично на место, не чего не гудит и не течет. Фуф вроде пока все.https://out-club.ru/board/imagehosti...2a61e9b0fb.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...2a61e9b0fb.jpg

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

чтобы было лучше видно разницу:
https://out-club.ru/board/imagehosti...30b1971bcc.jpg

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

А в тройник(где датчик) это загнутое не в ту сторону посадочное место случаем не на резьбе крепится? Может производитель не докрутил эти 180 градусов?

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Датчик тоже повернут не в ту сторону. Разобраться как так получилось не удалось, думаю тупо брак.

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Вроде прочел всё, но так и недождался- кто то менял трубку обратки гур на 3л. Моя течет в районе крепления к подрамнику.

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Этим летом появилась и у меня течь шланга, пробег был 126 тыс., масло было еще заводское. Заменил масло на 7502 LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200. Ушло больше литра, пока пошло чистое. Добавил тюбик 7652 LIQUI MOLY Герметик ГУР Servolenkungsoil-Verlust-Stop (0,035л). Помыл шланг от мазута обильной струей из баллончика 1900 LIQUI MOLY Быстрый очист. Schnell-Rein. (0,5л).
Проехал больше 2 тыс., пока шланг сухой. Гула нет.

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

взял попробовать, а так-то скоро отремонтирую старый...

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Подскажите пожалуйста, сегодня при запуске двигателя услышал булькающий звук. Оказалось в бачке гура масла на 1см осталось и под правым колесом лужа. Если смотреть сверху, на подрамнике следы течи масла в районе пыльника правой рулевой тяги. На сколько я понимаю, это на стыке металла и резины шланга обратки? Или сгиба трубки обратки? Машина аут хл. 2.4л.