Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Бутявка, вы бы темку открыли, да поделились бы вашими претензиями. Мне вот непонятно, в чем собака зарыта.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

От гула колес это не спасет. От всего остальнго - да.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Не соглашусь, гул ну очень тихий становится.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

А вы делали дополнительную шумку? Я сегодня заезжал к ОД. Интересовался не будет ли скрипеть салон после их работы. Он ответил, что возможно будет поскрипывать сзади. Они сделали на сегодня три таких машины. Говорят, что все довольны. 800 евро стоит работа. Думаю. Ещё посоветовали услугу по обтяжке капота и фар прозрачной пленкой. На 2 года гарантия. Через 2 года покрывают какой то химией и пленка отходит. Меняют на новую. Работа 130 евро. Вот. Пробег почти 800 км. Произошло следующее. Подвеска перестала скрипеть\кряхтеть. Видимо все что нужно притерлось, а что должно было растянутся растянулось. Короче говоря теперь работает так как я себе это представлял. Сегодня уже давал движку жару. Проехал 100 км по городу снова залил до отстрела пистолета. Получилось 11.7л. Вот. Ещё ОД предложил поставить кенгурятник и подножки. Должен прислать предложение по цене.

---------- Добавлено в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:47 ----------

Кстати! У меня заявлена такая штуковина - помощник при старте в гору. Может кто нибудь знает как и где эта штука включается?

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

drum, просьба к Вам - загляните, плз, под задний бампер - есть ли усилитель бампера?

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Она нигде не включается. Она включена всегда. Hill Start Assist (HSA).
При трогании на крутом подъеме колодки прижимаются на пару секунд, не давая автомобилю откатываться пока Вы переносите ногу с тормоза на газ. Работает при подъеме как передом, так и задом.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Ей нельзя управлять. Включена всегда.
Машина не откатывается назад при старте в горку. Просто встаньте на горге в режиме D и отпустите тормоз. Будет стоять на месте. Кстатии и с задней передачей в горку носом вниз это тоже работает.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Скрипа не будет не кого если у мастеров руки прямые и не чего при разборе и сборе не отломят, данный процесс лучше самому контролировать. Хорошая шумка дает 100% что при эксплуатации автомобиля у вас не появится ни каких посторонних скрипов и шумов.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Завтра загляну

---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:20 ----------

Так в режиме D любая машина с автоматом будет стоять! Какой же это помощник. С таким помощником на нейтралке машина стоять должна. Как то раз я на мерсе такое пробовал. Там на нейтралке несколько секунд машина стояла на горе. Моя на нейтрале не стоит.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

За любую не скажу ,а вот у сестры шевроле авео автомат ,на D если на горке отпустить тормоз ,откатывается назат.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Если уклон серьезный, откатываться будет любая машина.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Далеко не любая.

Нет, общепринятый термин обозначает именно предотвращение отката на D.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Все верно. На ХЛ откат есть на Д. Так, что опция не лишняя. На нейтралке уедет назад на ура, споймать не успеете.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Это если только помошник урезанный, как все для нашего приоритетного рынка у Мицу.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Если не ошибаюсь, помощника стали с 10-го да устанавливать.