Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Интересно работает у маркетологов- дизайнеров ММС, эта самая дизайнерская мысль: у Аута и теперь НМПС сделали упрощённую форму решётки в стиле "горы Фудзи", в то время как раньше она состояла из вертикально-косых рёбер. А вот флагману- П4, как раз обновили решётку, уйдя от упрощённого стиля "горы Фудзи" к более сложным к горизонтально -вертикальным рёбрам. Поистине, Питера Шрайера бы Мицу для подлинной новизны- прикиньте НМПС в стиле Ауди...
А по сути, рад , что взял НМПС-а в прошлом году и миновали меня все эти нововедения типа смен решёток и бамперов, отсутствие антикора днища и т.п. Формой бампера очень доволен- на днях не заметил стоящий спереди бетонный блок довольно приличной высоты тронулся и услышав страшный грохот, чуть не обмочился со страху. При беглом осмотре выяснилось, что почти 4мм стальная защита спереди слегка погнута и... ВСЁ! Геометрией передней , да и задней частей НМПС доволен полностью (задняя тоже себя показала во всй красе при преодолении глубокой противопожарной канавы на почти местном озере Яльчик, у Шнивы лопнул задний бампер в районе номерного знака, у НМПС всё ОК!)
Т.обр., считаю, что нововедения на НМПС- от лукавого, поменьше хрому, подешевле затраты. Выглядит свежее, но ... дешевле, ИМХО. Нет изюминки , присущей данному авто, что-то стандартно-унифицированное, а-ля Аут3 проглядывается...
Ни в коей мере не в обиду владельцам обновлённых НМПС, а скорее, для размышления и на заметку сомневающимся между остатками- тайками и калужскими...

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Ну не знаю, мне наоборот кажется, что новый дизайн стал более современным, причем не потерял общего стиля Мицубиси. Из минусов вижу только более открытую решетку радиатора и отсуствие родной защиты в этом месте. Для обдува может и хорошо, но гадости туда лететь и всяких камней будет больше. Вот если бы ему морду от Лансера или предыдущего Аута последнего рестайлинга прилепили, думаю было бы хуже.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Поддерживаю. Больших отличий новый дизайн не имеет (в глаза явно не бросается). А пока в салоне были, Pajero Sport оформляли, посмотрели ASX (Galant - то не новый уже, менять придется рано или поздно (хотя и не ломается! - тьфу-тьфу...)). Жена не хочет даже потенциально рассматривать себе сей аппарат именно из-за "морды" от Лансера. Хотя цена щадящая.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

На мой взгляд ASX морда от Лансера больше идет, чем например эта жеиморда у второго Аута после рестайлинга. Тем более Мицубиси сами позиционировали ASX как некую замену Лансеру хетчбеку и универсалу, которые на наш рынок не прставляют.
Вот уж кому эта морда не шла, так это бедному Кольту. Слава богу его с нашего рынка убрали.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

В Токио на автосалоне представили три машинки концепты http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1769899/

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

В Токио на автосалоне представили три машинки концепты,куда Элька новая пропала,вроде с неё концепт начинался http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1769899/

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Какой-то ужас. И кто из них кто?

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

1я.внедорожник с 3.0л двиглом-гибрид,2я.кроссовер с двиглом 1.1л-гибрид,3я минивен с двиглом 1.1л-гибрид и в догонку Л200 http://www.zr.ru/events/geneva/2013/tag/mitsubishi-l200

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

морда на Хонду CRV похожа :(

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Ну, ужас, конечно. Но радует то, что дизайн серийных авто более приземлен, нежели концептов. С другой стороны, поклонников нового дизайна может быть больше, чем существующего...

Добавлено через 4 минуты
Ага, после мартовских публикаций про l200 молчат...

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Владимир,

ждем отчета, интересно почитать.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Этож надо было так учудить, лишить машину в максималке бортового компьютера. Кому расскажешь - не поверят.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

Так с самого начала было, причем во всем мире. Логике конечно не поддается.
В 2014 году обещают в российской версии новую центральную консоль с БК над мультимедией в новом козырьке и вроде бы Блютуз.

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

А блокировка переднего дифференциала есть на нем?

Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
 

На ком?!