Re: Выбор Pajero IV после Аута III (имеет ли смысл?).
 

Я один из тех , кто пересел с Аута-3 2,4 на Паджеро-4 с 3л мотором . До этого кстати 4 года отъездил на XL . Про замену Аута-3 на П-4 , что могу сказать . Покупка была осознанной , понимал , что теряю , а что приобретаю . И все равно первую неделю было чувство - а на хрена я его купил ??? Сейчас , проехав 2000 км менее чем за месяц - привык ! Очень не хватает запуска с кнопки , без ключевого доступа в а/м ! Напрягает расход топлива по сравнению с Аутом , особенно в городском цикле . А теперь о том почему пересел на П-4 . Я активный дачник , причем езжу на дачу по выходным почти круглый год , дороги у нас в СНТ конечно чистят , но не всегда . Еще я охотник с подружейной собакой . Собака у меня , еще со времен XL , принципиально находиться только в багажнике . Но во время длительных путешествий в Астрахань или Карелию , багажника в Ауте слегка не хватало . приходилось одно место на заднем сиденье занимать багажом . Надеюсь , что на П-4 этого не будет . И еще в перспективе покупка квадрика и прицепа , таскать квадрик на Ауте - чревато . В ноябре собираюсь в Астрахань на фазана - по приезду добавлю впечатлений от а/м .
Для себя считаю покупку П-4 оправданной . Но если продам дачу и заброшу охоту-рыбалку пересяду на АУТ .

Re: Выбор Pajero IV после Аута III (имеет ли смысл?).
 

Я тоже ездил на хл.немного на ауте 3..мазда сх 5 и паджеро4..
по поводу расхода не знаю замерял 12-13 литров у меня город в спокойном режиме ..аут ел 11-12..мазда 9-10.конечно в сумме это немного ощущается но и авто другое больше.а по езже паркетники хороши..но поездив 3 года на спорте на работе я привык к спорту и паджеро 4..мне и удобно и ям не боюсь.

Re: Выбор Pajero IV после Аута III (имеет ли смысл?).
 

В П4 очень много эргономических косяков. При этом совершенно изумительная ходовая часть. В общем, машина с весьма умеренным комфортом, но как семейный экспедиционный автомобиль она просто идеальна.