Re: Климат-контроль
 

7825A003. Разъем с датчика отрезал, разобрал его и извлек из него оба отрезка проводов с маленькими "мами". Зеленый провод после доработки контакта на нем надфилем засунул в 26 контакт колодки блока климата. В остальном все делал по вашей инструкции.

Re: Климат-контроль
 

Пришел датчик.
На конце кабеля от датчика 7825A003 разъем (папа!!!) точно такой же, который вынул из заглушки, установленной на клипсе за балалайкой.
Пришлось разобрать разъемы и соединить провода, завтра испытаю на солнце.

Re: Климат-контроль
 

propan77, так писали ведь уже здесь, что тем, у кого разъем под датчик выведен проводами из блока климата, надо брать датчик 7825A029. У других датчиков разъем на проводке другой и придется колхозить с подключением. У меня вот машина относительно свежая и я знал, что разъем не выведен, поэтому подключать придется по любому с колхозно. Потому и взял 7825A003. Он доступнее в магазинах и чуть дешевле. Но в нем все равно были клеммы типа мама.

Re: Климат-контроль
 

А разница в работа климата с датчиком и без оного заметна? А то я пока что огрехов в работе не вижу после глючного климата аутлендера.

PS Сегодня был несколько удивлен, на ауте такого точно не было. На и улице 33, машина на солнце стоит. На климате 21, обороты ХХ около 900 (с выключенным кондеем около 700). Ставлю на климате 19, обороты подскакивают до 1100, дуть начинает ощутимо холоднее. Первый раз такое увидел.

Re: Климат-контроль
 

По вопросу см. пост #99

Re: Климат-контроль
 

Den_L, это не по вопросу, это предположение. :) По моему вопросу есть пост №104, но он как раз отрицательный. А меня интересует именно вопрос, есть ли у кого положительный опыт смены датчика, после которого климат стал работать заметно лучше. Есть еще ваш пост №66, но описанные там эффекты лично у меня и без датчика имеют место быть.

Re: Климат-контроль
 

Коллеги! Только информации ради, а не критики для... Все, что вы делаете поддерживаю. Сам такой в некоторых вопросах. Просто интересно стало. Объясняю. У меня 2010 г. Ультимейт. Этого датчика на этом месте нет. Есть на лобовом за зеркалом большая байда, которая в описании (дилерском) называлась, помню, датчик света и дождя. Чего она делает по дождю: если рычаг управления поставить в первое вниз положение, то при обливе машины сразу начинают работать дворники со страшной силой. Поэтому всегда, уже много лет, второе положение (вниз) у меня главное. Ну это лирика. Теперь по свету, если машина на солнце и кондей в положении "авто", из машины водителя и пассажиров начинает выдувать и уши по щекам молотят. Также, если заедешь в тень, то меньше, выдержать можно. Поэтому опцией "авто" не пользуюсь (болел сильно), только ручное управление и заданная температура. Еще эта байда на лобовом, при включении фар в положение "авто" в сумерках (в тоннеле) включает ближний, на ярком свете хрен, только подфарники. Вопрос в студию, так может у меня эта функция датчика, который вы ставите, живет в этой хрени за зеркалом на лобовом?

Re: Климат-контроль
 

После установки датчика климат стал работать однозначно лучше. Стало более комфортно, не надо периодически менять температуру (больше-меньше). Прошлым летом крутить крутилки стало для меня как неотъемлемая часть управления автомобилем.
В балде, что на лобаше нет датчика солнечной активности и не было. Та датчик света и дождя. Синий "зуб" это датчик дождя, а датчика света не видно.

Re: Климат-контроль
 

"... все извилины заплел и канатчиковы власти колят нам второй укол...":friends:
Про то, как свет у меня работает, написал. Что же тогда регулирует работу у меня кондея на солнце и работу фар. Не может быть такого, что солнечная активность и свет применительно к машине - есть одно и тоже. Солнечная активность - приколы перевода не могут быть? Уровень ультрафиолета или инфракрасного считает, что-ли. Температуру и свет понимаю, а активность... так до дозиметров дойдем, у меня еще с Чернобыля остался, батарейки сменить только. Нет, не ерничаю, просто примеров прикольных переводов с японского полно было.
У кого Ультимейты, отзовитесь, или напишем в Спортлото...:blush:

Re: Климат-контроль
 

Уважаемый редактор, может лучше про реактор... Если в двух словах, то датчик света замыкается при наступлении темноты, а датчик солнечной активности замыкается при большом освещении. Т.е. нести 1 датчик две функции не может.
У меня рычаг щеток и света в АВТО всегда. К этой теме вообще замечаний нет, все работает на ура!
Сергей, учитывая, что тебе не в кайф в принципе режимы АВТО, то не заморачивайся с датчиком, хотя мне так очень удобно. Если салон хорошо нагрелся, то есть датчик или нет кондей будет дуть на всю.

Re: Климат-контроль
 

:good:Это точно. Инициативное повышение квалификации не прокатило. Остается "...упасть на дно колодца, и там пропасть на дне колодца, как в Бермудах, навсегда". :fool:
Да, Высоцкий на все случаи жизни.:Data_204:

Re: Климат-контроль
 

И хваленый, пресловутый Фишер
Тут же согласился на ничью.
:rofl:

А по вопросу спасибо. Ну ее нафиг, эту автоматизацию. На аутлендере специально ездил деньги платил за ее отключение, т.к. работала она до изумления убого.

Re: Климат-контроль
 

Красота среди бегущих, первых нет и отстающих...
Сразу видно, взрослые дядьки собрались :good:

Re: Климат-контроль
 

Доброго, коллеги!
Помогите, пожалуйста, что-то я подзапутался.

У меня в торпедо живет вот такой разъем, как на фото.
Он был воткнут в белую фишку с фиксатором, закрепленным под центральным динамиком.
Какой мне заказать датчик, чтоб все было правильно?

Re: Климат-контроль
 

Ау, парни!
Подскажете по датчику?