OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216)
-   -   XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12) (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=7552)

Сеня 13.07.2009 18:55

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 
Мда...экономия топлива в районе 1.5 литров - это очень хорошо. Осталось узнать координаты наших форумчан (кто делает) и в путь.
Интересно, когда Ежик протестит свою прошивку.

AndrewL 13.07.2009 19:32

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 
Господа, а прошивка для 2,4 механики когда ожидается?
А то получается дискриминация- 3,0 автомат есть, 2,4 вариатор- есть.
А 2,4 механика как козел отпущения :)

kolonin_sergey 13.07.2009 22:21

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 
2.4 есть тока все молчат где? ежик?

PUSHIK 15.07.2009 13:06

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 
Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey (Сообщение 451783)
2.4 есть тока все молчат где? ежик?

18-го июля чипуюсь у Ёжика в Киеве.

kolonin_sergey 15.07.2009 13:25

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 
Пиши отзыв.

Yozh 15.07.2009 17:07

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 
А как насчет Питера? Желание есть, а в Москву ехать совсем не хочется...

ups00 15.07.2009 18:19

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 
Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey (Сообщение 453487)
Пиши отзыв.

Было бы неплохо, что-бы отзыв был с конкретными цифрами, ну например, по: разгону, потреблению, макс.скорости.

diesell 15.07.2009 19:11

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 
Тут просили координаты конторы в которой я чиповался, отзыв выше. Прайс 7000 рублей. Ни реклама SHARKS tuning lab Алексей Хлюстов Москва 545-8584 и если кому надо Ростов на Дону +7 863 270-2127. Все свои интерисующие вопросы можете адресовать ему.


[Sergy]
вот грустный результат: https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=194
[Sergy]

CrutcH 18.07.2009 09:44

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 
Видео бы чип + сток. Если будет убедительно, я бы в самаре чипанулся

PUSHIK 20.07.2009 10:48

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 
Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey (Сообщение 453487)
Пиши отзыв.

Мой отзыв о чиповке.
Итак чиповка прошла.
Что было интересного?Сразу скажу что оставил сток. Почему?
Ожидаемого результата я не получил, подхвата на низах не получил, машина стала рычать больше и макс обороты при переключении сместились ближе к 7000 , а надо было их опустить ниже.
Мой авто чипанули первым. проверить результаты поехали с Гектором на нечипованной машине.Итог в тупичке приходим +/- нос в нос.Ну думаю с машиной трабла.Чипуют Гектора, едим опять ,и снова нос в нос .Приезжаем к Ежу типа "чо за дела", Ёж гговорит через пару дней почувствуешь ,типа автомат адаптивный.Я понимаю что адаптивный ,но адаптация не может своими 10% процентами так сильно влиять на алгоритм работы. Ладно едим кататься со следующим ХЛ-лем и о чудо Vikpit приходит почти на корпус первым. И встаёт вопрос ,до его прошивки мы с ним не заезжали, может у него и раньше машина быстрее была?
Еду опять к Диме ,он ковыряет что-то ,НУ ПРОБУЙ ,таки да что-то поменялось вроди лучше, но выше 160 км/ч машина отказывается ехать. Ставлю сток и уезжаю. На родной прошивке что-то поменялось или адаптивность сбросилась -не знаю ,но движёк раскручивается активнее. Вы будите смеятся но мне кажется чт из тех прош которые мне ставили ,типа сток самая лучшая. https://out-club.ru/board/attachment...qr1bgvjwua.gif
В итоге Vikpit и Гектор уехали прошитыми ,я на стоке.Так что пускай они отписываются.
P.S.
Таже картина с первыми аутами , но ещё хуже.
Стоковая машина делала чипованую, при спрыгивании с чипа приходили нос в нос.
Поклонникам ХЛ-ля будит приятно узнать что мы делаем первый аут в разгоне на полном приводе просто тапка в пол т.е. не самый быстрый режим.на первой передаче идём ровно ,но первое переключение автомата аута и ХЛ уходит сразу на корпус и так дальше.
Короче выводы мои.
Дима шарит в чиповке, но проши на ауты сырые как продукт продажи. Если лансеры сразу ощущали разницу и довольные уезжали(тоже кстати на вариаторах) то нам приходилось её ловить чуть ли не 6 чувством. https://out-club.ru/board/attachment...m3snwdsdtv.gif Если будит новая версия попробую опять. https://out-club.ru/board/attachment...qr1bgvjwua.gif
Тема тут
http://www.lancer.com.ua/forum/viewt...023311#1023311

kolonin_sergey 20.07.2009 11:55

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 
Вот поэтому и нужен стенд чтобы узмать до и после.

ups00 20.07.2009 15:51

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 
Цитата:

Сообщение от PUSHIK (Сообщение 456699)
Мой отзыв о чиповке.
Итак чиповка прошла.
Что было интересного?Сразу скажу что оставил сток. Почему?
Ожидаемого результата я не получил, подхвата на низах не получил...........[/URL]

Для меня лично, самое важное-это был бы подхват на низах, потому что Аут XL 2,4 раскочегаривается с места ЧРЕЗВЫЧАЙНО МЕДЛЕННО.

PUSHIK -Большое спасибо за конкретную информацию.

Shpunt 20.07.2009 15:59

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 
на вариаторе невозможно разогнаться быстро. первые 2-3 сек он "сам себя бережёт" и даёт порвать. если с помощью прошивки добиться "разгона с буксом" - то жить такому вариатору оочень мало.

vetkin 20.07.2009 16:14

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 
Всем привет! Сразу извиняюсь если вдруг повторяюсь.
Никто не чиповался на winde.ru?

Leonidus 27.07.2009 21:42

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 
Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от vetkin (Сообщение 456946)
Всем привет! Сразу извиняюсь если вдруг повторяюсь.
Никто не чиповался на winde.ru?

Сегодня отчиповался на WINDE.RU, решил сразу сделать замер мощности до и после чиповки, чтобы была ясная картинка за что деньги плачены. Да и в форуме графиков мощности для 2.4 CVT до и после тюнинга я пока не встречал, а теперь держу один такой в своих руках. Делал ли кто-нибудь замер на стенде после чиповки от Ёжика?

Сегодня я был удивлен узнать что машина не выдает паспортных 170л.с., со стоковой прошивкой на стенде удалось снять только 159л.с. Не знаю с чем это связано. Может у кого есть идеи?

Замер происходил при 4WD. На чиповку я приехал с баком качественного бензина 95 Ultimate, заправка BP в Строгино. Пробег у машины - 8900 км., воздушный фильтр чистый, ТО-0 пройдено, масло в движке - 0W40.
После смены прошивки в том же режиме удалось снять уже 175.7 л.с., вместо заявленных 185 л.с. Мне кажется это неплохой результат прироста - 10 процентов по мощности и крутящему моменту.

После 2 часов заездов могу сделать следующие субъективные выводы - по ощущениям звук работы движка стал более рычащим (низким), тяга на оборотах 2500 - 4000 возрасла и это ощущается уже сейчас, при ускорении до сотни машина прет уверенней, но, наверное, пока рано делать выводы - буду ждать адаптивного эффекта CVT. =)


Текущее время: 17:02. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU