![]() |
Re: 0 ТО
объясните кто-нибудь зачем вам это 0w-20? Убедите меня, и я сам его залью.
|
Re: 0 ТО
Цитата:
|
Re: 0 ТО
Цитата:
Я смотрю вы любите приписывать людям то, что они не делали. Особенно нравится то, что вы себя считаете специалистом во всех областях,а новичков форума тупыми лузерами, не в чем не смыслящими, и не в чем не разбирающимися. Но это не так, вы пытаетесь мне доказать что я дурак, при этом не приводя фактов. То что вам кажется - не есть истина. Зачем мне аргументировать то, на что я не претендую? Если вы не можете аргументировать свои мысли, которые здесь излагаете, то не требуйте этого от других. |
Re: 0 ТО
linuz, расслабься, сегодня пятница, впереди выходные, специалистом во всех областях себя не считаю, наоборот пытаюсь сам во всем разбираться на своем опыте. Вот здесь ты пишешь про 0W-20 https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=101, что мотор при использовании такого масла может начать его кушать. Я использую масла с такой вязкостью уже не на первой машине и естественно у меня возникает вопрос на чем основано твое высказывание. Никому ничего не навязываю, никого ни в чем не собираюсь переубеждать, у каждого своя голова на плечах. Если ты воспринимаешь заданные вопросы в свой адрес, как оскорбление, а не конструктивный диалог, то это уже твои проблемы. Если вы что-то высказываете на техническом форуме, то будьте готовы, что вас попросят подтвердить ваше высказывание какими-либо техническими аргументами с ссылками на источник, а не заниматься здесь словоблудием.
Добавлено через 9 минут Цитата:
|
Re: 0 ТО
То что низковязские масла могут стать следствием масложера - это понятно всем. Думаю объяснять здесь не нужно. На форуме кашкаев есть такой, которому 0w-20 залили, и, жер у него начался, понятно из-за чего. Турбомотор сильно форсированный, и не расчитан на такие масла. То же самое возможно и на митсу, я этого не исключаю. я тоже много лет лью синьку 5w-40 почти во все машины. И знаете, то, что дизельный мотор пробежал на них почти 200 000км в тяжелых условиях (более 100 км в городе) и до сих пор не ест масло, говорит для меня о многом. Под крышкой чистота как в операционной. 0w-20 я не пробовал, убеждать не стану. Но его смоимость выше, а ресурсоемкость ниже (у масла от митсу). И смысл тогда? Ну сэкономлю я 0.2 литра на 100км, за 10 000к это 20 литров или 700р. Но масло стоит дороже на 1000 + менять его надо в полтора раза чаще. Выходит масло 0w-20 лично у меня никакого интереса не вызывает. Слушать про узкие канальца который под действием температур сжимаются, мне кажется это глупо. Ни одно кольцо при нагреве не будет сжиматься, оно лишь будет расширяться! Положите маленькое кольцо в большое, и нагрейте их оба. Они оба будут изменять свою линейную длину окружности в соответствии с коэффициентом линейной деформации от температуры. Уверяю вас, зазор между ними какой был такой и останется, если они оба из одного и того же материала. Так что все это чистой воды бред. Без обид, но это так. Любой новый мотор проходит 100тыс.км на любом оригинальном масле с заменой раз в 7-8т.км или раз в год, в этом я вас уверяю. Oil-club я периодически тоже читаю, но и там далеко не все эксперты и мнения со временем меняются. Приходят новые технологии и возможно скоро все моторы будут ездить на 0w-20, но возможен и другой поворот (фольсваген тому пример), найдут причину и от этой идеи откажутся. До сих пор никто не знает какое базовое масло лучше синька или минералка. Как и турбомоторы в свое время. Сейчас турбины способны прожить дольше мотора, а вот раньше было все в точности да наоборот. Ну да ладно. Соль не в том. Ок, назовите мне хотябы одну объективную причину, по которой обычный пользователь будет готов перейти на 0w-20?:friends:
|
Re: 0 ТО
и что?...спасибо, много написал..., так что мне лить????)))
...у каждого свое понимание, я лью то что уже проверил. |
Re: 0 ТО
linuz, дружище, разговор идет не в той теме, еще раз дам ссылку https://out-club.ru/board/showthread.php?t=52348, как раз на последних страницах обсуждалось использование масла с вязкостью 0W-20, чтобы не флудить в данной теме предлагаю перейти по ссылке и там уже на законных основаниях высказывать свою точку зрения.
|
Re: 0 ТО
и все же поменять масло на ТО-0 стоит, ведь это то же самое что сразу поменять подгузник обосравшемуся ребенку, вытереть сразу за собакой которая нагадила на пол, сделать прививку от энцефалита до того как клещ вас укусил, протереть сидушку от унитаза в самолете перед тем как на нее сесть
|
Re: 0 ТО
Считаю что лучше часто менять дешевое масло чем редко дорогое.
Вот это подойдет? Можно лить? http://www.lukoil-masla.ru/products/...toroils/00210/ |
Re: 0 ТО
Цитата:
|
Re: 0 ТО
Цитата:
|
Re: 0 ТО
Сегодня поменял масло (сам). Пробег 4600км. Масло заводское капец какое черное! Похоже дилер не обманывает что на заводе минералку заливают. Так что поменять масло до пробега в 15000км имеет очень большой смысл. Но не обязательно у дилера.
|
Re: 0 ТО
Цитата:
лукойл люкс 5w-30 SL |
Re: 0 ТО
Прошел ТО-0 на 1200. Ничего не предлагали, ничего не смотрели, машину не мыли, заполнили книжку, пожелали удачи. Знал бы, не поехал.
|
Re: 0 ТО
Цитата:
|
Текущее время: 03:39. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU