OUT-CLUB.RU - Пыльник для амортизатора

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

- Outlander 2012-2015: запчасти и ремонт (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=374)

- - Пыльник для амортизатора (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=84220)

Re: Пыльник для амортизатора

При замене стоек установил пыльники Tenacity ASCTO1003. Колечки конечно же пришлось снимать со старых и приклеивать на новые. Проехал совсем немного, но пока нареканий нет.

Re: Пыльник для амортизатора

пыльник на передние или задние стойки? на передние оригинал стоят 2500 р , а Tenacity ASCTO1003 489 р ,-это аналог или я не понял что то ?

Re: Пыльник для амортизатора

Если я правильно понял, для снятия стойки амортизатора достаточно накидного ключа на 17 и рожкового на 8, никаких спецключей ММС не нужно?

Re: Пыльник для амортизатора

@PVladimirM, Да всё правильно.

Re: Пыльник для амортизатора

Цитата:

Сообщение от PVladimirM (Сообщение 2709656)

не забудьте пружину сжать, лишним не будет. поэтому желательно съемник иметь)

Re: Пыльник для амортизатора

@PVladimirM, вот из этого файлика распечатайте страницу 328! :good:
Ну или на планшет закинуть.;)

Re: Пыльник для амортизатора

Доброе утро! Кто подскажет или уже ставил ?
Подходят ли пыльники Mitsubishi 4155A049 или KYB 910030 на задние амортизаторы . если ставить KYB340060

Re: Пыльник для амортизатора

Цитата:

Сообщение от igorchernyi (Сообщение 2707186)

На передние. 1000 км, пока все хорошо

Re: Пыльник для амортизатора

Цитата:

Сообщение от ZERO999 (Сообщение 2696304)

поставил Masuma MAB-1018(400-500 руб.).

Огромное тебе спасибо, дружище. Помог съэкономить кучу денег, не покупая оригинал.

При замене масла в раздатке и диффе (заколдованное мероприятие), аналогично обнаружил драные пыльники амортизаторов, при пробеге в 58 тыщ.

Срезав по аналогии старый пыльник и вставив его в новый (хотя можно было в принципе и сразу поставить Masuma), было сразу очевидно, что не надо ничего там проклеивать. Просто реально нет в этом смысле. Пружина, на столько сильно прижала пыльник, что ему и деваться то некуда, а если там чего и соскочит, то клей уж точно ничему не поможет. Все достаточно герметично, так что и не тратьте на это ни время ни деньги. Пыльник по длине точь-в-точь.

https://out-club.ru/board/imagehosti...cc7e6b5f2d.jpg

Re: Пыльник для амортизатора

Цитата:

Сообщение от Диспетчер (Сообщение 2710002)

распечатайте страницу 328

есть руководство, но лучше уточнить :)

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Plohish01 (Сообщение 2709752)

не забудьте пружину сжать

имеется ввиду до снятия стойки, пока пружина сжата? тогда можно и бюджетный вариант попробовать - стянуть витки пружины стальной проволокой и спокойно разбирать стойку после снятия с машины? (на жигулях нормально получалось...)

Добавлено через 4 минуты
или на стойках это не проходит?

Re: Пыльник для амортизатора

Цитата:

Сообщение от PVladimirM (Сообщение 2715603)

имеется ввиду до снятия стойки, пока пружина сжата? (на жигулях нормально получалось...)

Да именно, желательно еще и подгрузить пружину подставив под колесо кирпич и отпускать с сдомкрата а уж потом проволокой стяните

Re: Пыльник для амортизатора

Цитата:

Сообщение от Slavyanych (Сообщение 2609219)

Всем доброго времени.
Сегодня поставил МАВ-1017.
Во-первых, конечно колхоз, т.к. конструкция у них сильно отличается от оригинала Mitsu.
Во-вторых, экономия 4300 руб, т.к. пара стоит 730 руб.
У оригинальных пыльников верхняя чашка является упором под пружину и центрует стойку опорником, она толстая, жесткая и с металлом сверху. У масумы резина мягкая. В итоге срезали верхние выступаюшие шашечки у масумы чтобы прилегали плотнее друг к другу, отрезали верхнюю чашку от своего оригинала (около 4 см) и наложили друг на друга. путем вращения по пружине подобрали оптимальное положение, т.к. у масумы наклон верхней части. Он же полностью нивелируется наклоном пружины. Получилось достаточно симпатично, должно работать.
Единственное что сразу не исправили на сервисе, когда все было разобрано, это отверстие около 1 см между верхней частью от родного пыльника и нижней от масумы в месте окончания пружины. На оригинальном пыльнике в этом месте углубление под конец пружины. Происходит деформация нижней части пыльника масумы. Скорее всего на ход это не повлияет, но замазал герметиком уже на машине.
https://out-club.ru/board/imagehosti...c120f336af.jpg https://out-club.ru/board/imagehosti...343b36b841.jpg https://out-club.ru/board/imagehosti...6d4ca32f5e.jpg

Спасибо. Самая полезная рекомендация. Также сделал, все встало как родное. А оригиналу замены так и нет(((

Re: Пыльник для амортизатора

Masuma MAB-1018, прямой и не "шоркает".
Зачем MAB-1017 использовать? :o_o:

Re: Пыльник для амортизатора

Цитата:

Сообщение от Диспетчер (Сообщение 2710002)

вот из этого файлика распечатайте страницу 328!

..а всей книжици не будет??

Re: Пыльник для амортизатора

Есть, приезжайте - дам почитать! :biggrin:
Скана нет