Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
Цитата:
У меня на коробке напечатано всерху, 9 слоёв, покупал вот 28.01 заказал 08.02 забрал, 3 штуки за 5817 рублей (1939 рублей/штука), поставщик в емексе NBOD. Про все эти магазины, типа емекса, экзиста и прочее. Я честно экзистом не пользуюсь, ну просто так вышло, пользуюсь емексом. Эти магазины, они посредники между кучей продавцов и нами, покупателями. У емекса при выборе у кого покупать указана маркировка поставщика. Вот с фильтром эти NBOD, с ними у меня траблов не было, ещё часто и давно беру у поставщика CYYA по мицухам запчасти, вообще проблем ни разу не было, и подозрений на контрафакт. Ну и ещё несколько есть таких же поставщиков там, в ком я больше уверен чем в рандомном продавце. Просто открывая список у кого заказать, бывает есть непонятный поставщик без рейтинга условно за 100 рублей продающий, и какой то знакомый но за 120, допустим. Часто выбираю всё-таки знакомого, т.к. проблем меньше в итоге. Я, бывало, прям на месте в офисе осмотрев заказ отказывался брать его по причине сомнения в нормальности, на драйве в том году пост про это у меня был с сайлентблоками. ИМХО это всё, естественно. |
Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
Вот интересная информация https://www.drive2.ru/b/493357740404506653/
Только кодов поставщика NBOD и CYYA-нет к сожалению. Не посмотреть реальное название поставщика. Нашел!https://cods.data-netsoft.ru/cgi-bin...details&id=677 |
Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
Но судя по их сайту-они тоже заказывают у большого количества поставщиков и поставщика надо выбрать самому.
Добавлено через 4 минуты Это поставщик CYYA http://planetazp.ru/search?search_phrase=1770A337%20 |
Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
Посмотрел в ютубе видео от сто ковш - устанавливают доп.фильтр после основного со степенью фильтрации в 2 микрона.
После распила оного через 47 тыс.км эксплуатации он был тоже не идеальным - потемнел фильтрующий элемент и на внутренних стенках корпуса фильтра был налёт. Имею мысль реализовать эту идею. Может уже кто-то воплотил на практике, черкните в этой теме. |
Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
Вложений: 1
После 30 тыс км фильтр выглядит у меня так.
Заправки Роснефть, Лукойл и Flash. |
Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
Цитата:
|
Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
|
Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
Цитата:
|
Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
Сверху у обоих через ячейку закрыто, снизу только у масумы, ртом продуваются с одинаковым усилием, сопротивление есть небольшое у обоих
|
Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
Всем доброго!
Я уже как то писал тут что товарищ мой (у него Л200 новый от 2019 г., от общения с официалами он сразу же ушел, поэтому колхозит с машиной всяко-разно) задумал поменять наш неудобный топливный фильтр на тот что был у него на предыдущем МПС2. Таки купил он на АЛИ вот это: https://aliexpress.ru/item/100500194...00018190000981 И это к нему до кучи: https://aliexpress.ru/item/100500357...00026340287863 Пока не знаю как он это поставил и что в итоге, потом поеду поинтересуюсь как оно по факту. |
Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
Это сепаратор? Что у него внутри?
|
Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
Вопрос: а этот фильтр обеспечит необходимую степень фильтрации, которая заложена производителем топливной Денсо?
К чему я задаю этот вопрос. На драйве2 очень много споров по поводу аналогов оригинального фильтра. И есть мнение, что не все аналоги соответствуют параметрам топливной системы. Вот буквально вчера было сообщение, что фильтра Patron зажигают ошибку по давлению топлива, которая проходит после замены на оригинал. И это разговор просто о вкладышах. Тут же иной по конструкции фильтр. И еще вопрос, а чем неудобен оригинальный вариант? Вроде ничего сложного, ставь по инструкции и все. |
Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
Это просто головка со сменным фильтром который можно наверно подобрать по степени фильтрации во всяком случае на Делике с 4N14 стоит подобный нам нужно не менее 5 микрон
|
Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
Цитата:
Подобный по конструкции фильтр стоял на МПС2. Я их сам неоднократно менял, так что конструкцию знаю. Вопрос: как подобрать степень фильтрации, если ее никто не пишет? P.S. На драйве писали, что вроде как у 4N15 степень фильтрации 2 микрона. И фильтр "аксиальный со спирально-складчатой укладкой гофрирующей шторы". А в этой системе обычная колба. |
Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
О этом и речь.По каталогам Denso наш фильтр с эффективностью 5 микрон.Кстати многие аналоги предлагаемые на нашем рынке не соответствуют этим требованиям хотя и подходят по размеру но расчитаны на другую степень фильтрации например есть паджеро спорт 3 с двигателем 4D56 на нем стоит такой же корпус фильтра как у нас но фильтр имеет другой каталожный номер и другую степень фильтрации.Но я знаю автомобиль с пробегом 130000 км который кроме фильтра No name с алиэкспресса за 300 рублей ничего не видел и пока что бегает
|
Текущее время: 13:52. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU