Re: Как пользоваться вариатором?
 

Я никогда не говорил про маленькие пробеги. Наоборот, я несколько раз сказал, что проблема может проявиться только у тех, кто планирует пользоваться машиной долго.
Я не возьмусь сказать имеются различия в материалах фрикционных дисков АКПП и вариатора, что могло бы сказаться на их сроках жизни. Мастера в общении друг с другом называют средний пробег фрикционов АКПП - 200 тысяч. Но оговариваются, что видели коробки без проблем бегающие более 300, и коробки где умирали на 100. Когда продавал свой лансер с пробегом 120 чуть ли не первое, что у меня спрашивали - не начали ли "вылетать" передачи. Правда это было давно.

Re: Вибрация вариатора на скорости 25-50 км/час
 

Я все очень подробно в своих постах описывал, при каких условиях явление происходит. Могу кратко повторить :
1 Это именно вибрация силового агрегата, но не колес и не приводов. Я ее телом и руками ощущаю, но в салоне тряски никакой нет.
2. сопровождающий вибрацию звук разумеется есть ( вибрации без звука не бывает), но он очень низкочастотный, микрофон его не пишет. По этой причине видео выкладывать полностью бесполезно и обозначать начало тоже бесполезно. Поэтому описал словами : начинается при плавном разгоне от 20 до 50 км/ч или при равномерном движении в этом диапазоне скоростей, при оборотах двигателя 1200-1500. Максимум вибрации на 30-40 км\ч и при 1300 об/мин. При энергичном разгоне : а) вибрация просто не успевает проявиться б) вариатор обороты держит выше и поэтому вибрации нет. В режиме Ds вибрации нет, т.к. обороты выше. Частота вибрации - как на специальной "стиральной доске" на линиях разметки в Финляндии, больше мне не с чем сравнить. Высокая, гораздо выше, чем бывает биение колес и валов. Заднего привода у меня нет, это не кардан.
Условия описаны полностью. Амплитуду и звук измерить не могу, нет у меня специально пригодного акселерометра на силовой агрегат и сверхнизкочастотного микрофона тоже нет.
Акселерометр, кстати, дал бы возможность записать осциллограмму и увидеть нужные параметры : частоту, амплитуду и огибающую изменения амплитуды. Но нет его...

Re: Вибрация вариатора на скорости 25-50 км/час
 

Подобная ситуация. Разгоняется вроде нормально но если сбросить скорость до 30-40 а потом плавный разгон присутствует не большая вибрация. В этот момент переключался на лепестки показывало 5тую передачу...40 и пятая? Интересно перепрошивкой это лечится?

Re: Вибрация вариатора на скорости 25-50 км/час
 

Еще забыл отметить. Год назад, как купил авто, где-то через недели две поменял приводной ремень. После этого и начал чувствовать вибрацию при скорости 50-70км. Через пару месяцев сменил на короткий ремень, как советуют на этом форуме. Вибрация стала на скорости 40-60км. Я за год уже всю голову сломал в поисках причины. Тем более, что сейчас вибрация стала намного ощутимые чем год назад.

Re: Вибрация вариатора на скорости 25-50 км/час
 

Пришли к выводу, что вибрация возникает в силовом агрегате при нагрузке двигателя на слишком малых оборотах и зависит от ряда факторов , относящихся к двигателю ( писали про ремень, генератор, подушки). Имеет место дисбаланс и резонансные явления, вариатор тоже свою лепту вносит, как звено, передающее момент и имеющее общий подвес с двигателем. От передаточного числа зависит, и , как понял, от наличия/отсутствия блокировки трансформатора. Все взаимосвязано. И все решается переводом работы двигателя на более высокие обороты. Нужна прошивка, которая не позволяет долго держать обороты ниже 1500, думаю она бы проблему решила.

Re: Вибрация вариатора на скорости 25-50 км/час
 

С мелкой вибрацией на маленькой скорости вроде свыкся.
Теперь другая проблема : после длительного движения по трассе ( более получаса) со скоростью 130 км\час появляется стук , как будто стучит небалансированное или пробитое колесо. Останавливаюсь, осматриваю - все нормально. До этого автомобиль шел по трассе идеально плавно и без всяких шумов. Постоял, поехал дальше медленно, до 90 км/час - минут через 20 постепенно прошло. В следующий выходной повторилось и так было уже три раза. Раньше не замечал, т.к. не было случаев ехать 130 достаточно долго. Если ехать в пределах 110, то такого не наблюдается.
К дилеру ехать - не смогу продемонстрировать, т.к. при других условиях не проявляется.
Что может быть ?

Re: Вибрация вариатора на скорости 25-50 км/час
 

Совет подобный был или нет но рекомендую на яму/подъемник и осмотреть внутренний трипоид на приводах, возможно вымылась/загустела смазка в нем, подобный звуки/ощущения характерны для этого узла. Некий дисбаланс при небольших скоростях и низкочастотный гул, там кулак с небольшими рабочими углами и относительно небольшим размером поэтому при резком разгоне и на большей/меньшей скорости этого звука нет. Скинуть пыльник осмотреть, промыть , положить новую смазку, проверить.

Re: Вибрация вариатора на скорости 25-50 км/час
 

Советом воспользуюсь и на даче гляну в выходной ( по будням не езжу).
Вызывают вопросы сопутствующие обстоятельства : только при скорости 130 и выше; только после получаса и больше пробега на такой скорости.

Re: Вибрация вариатора на скорости 25-50 км/час
 

TТоже пришел к выводу, что дело в подвеске агрегатов , тут масло менял на днях, поболтал, чисто рефлекторно, оба кардана, :what:, подумал что всё открутилось, и болтается, но нет, всё притянуто как надо, а вот болтается в резинках и подушках, без люфтов конечно , но очень мягкая резина и на моторе и на коробке....

Re: Вибрация вариатора на скорости 25-50 км/час
 

У меня дизель и ДСГ, но симптомы похожи, может не в мозгах дело ?

Re: Вибрация вариатора на скорости 25-50 км/час
 

Позавчера заправился компотом - 1/3 95 и 2/3 92. Есть ощущение, что вибрация меньше. Предположение, что это мотору не нравится такой режим, похоже что подтверждается. Ему и не должно нравиться ехать на 1200 оборотов.

Вибрации вариатора.
 

Всем доброго времени суток и наилучших пожеланий. Машина текущего года выпуска, 2.0л, 2вд. Пробег 10.000км. С места в пол не жму, но если на скорости 30+км/ч продавить в пол газ, чувствуется легкая вибрация в районе ног и сидалища. Отпуская газ пропадает, причем начиная отпускать, получаю легкую прибавку в динамике, на первых порах обратного хода педали. Если не давить тапку в пол- вибраций нет. Судя по тому, что понял из гугла- проскальзывает ремень кпп. Это нормально, или находится за пределами эксплуатационной номы?

Re: Вибрации вариатора.
 

Буду рад мнениям.

Re: Вибрации вариатора.
 

Скорее связано с особенностями двигателя нежели вариатора. Да и когда ремень проскальзывает будут другие симптомы.

Re: Вибрации вариатора.
 

Обсуждалось уже, я тему создавал.
Пришли к выводу, что это вибрация силового агрегата, связанная со слишком низкими оборотами двигателя под нагрузкой. Вибрация имеет максимум в диапазоне 1200-1300 об и на скорости примерно 30 км/час.
Снижается на 95 бензине, на 92 сильнее.