Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

1952 это короткий номер Производителя!!!

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

В последнее время расход так и не снизился, не смотря ни на каие раскоксовки и.т.п. действия...и
у меня возникла мысль, прошу подсказать кто знает, можно ли снять датчик не сломав его? можно ли его промыть и в чем, чтобы не смыть платину? и сколько их вобще стоит (интернета почти нет, поиск отпадает(().
Пока нахожусь на ДВ есть возможность подешевле его купить, если действия описанные выше не помогут.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

у тебя один датчик, он легкодоступен, снять его можно с большой вероятностью (хотя всякое бывает). Но ты бы для начала проверил его на грамотном сервисе

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Да знаешь, че то устал уже на сервисах бабло платить за диагностики, еще и у ОД в ремзону не всегда есть возможность попасть, а диагност хз посмотрит или нет)
Как думаешь чем промыть его можно, чтоб не ушатать? Читал где то что он загаживается со временем и начинает врать.
И еще, на родном посмотри у себя если не трудно маркировка есть какая нибудь? ато он у меня какой то на вид подозрительно новым выглядит, проверить то теперь никак меняли его или нет. Это я к тому что может он не родной и просто по тех. характеристикам мне не подходит...

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

У меня такая же проблема, езжу уже полгода с ней. Много чего перелопатил, но аналога не нашел. У меня он дает сопротивление около 20 Ом, а должно быть МегаОмы (точные значения есть в книге по Аиртреку в соответствующем разделе). Еще удалось найти, что некоторые мировые производители делали эти датчики (датчик температуры катализатора), я смотрел по их каталогам - ничего не нашел, даже писал письма с просьбой помочь, но никто не ответил. Сейчас эта деталь не популярна, так как вместо нее на новых моделях ставят вторую лямбду.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Моют ортофосфорной кислотой,берут в радиомагазинах.Только это все пляски с бубном-ни пользы ни вреда.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Почему? Нагар то смоется, показания наверное поточней будут. имхо хоть мощности чуть чуть добавится)

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Попробуйте...мне(имхо) нисколько не помогло. И , судя по отзывам, многим тоже...Химия...,физика...их вроде никто не отменял, но и срок службы сложных элементов в особо агрессивных средах никто тоже не отменял ;)

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Главное чтоб открутился) Приеду попробую, вдруг случится чудо,остальное уже все сделал)
Кстати, кто нибудь подскажет есть ли на родном маркировка какая нибудь?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Смотрел только что маркировку, разобрать че там написано нереально, видно только две первые буквы De - похоже это Denso означает, дальше не видно

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Добрый день!
Мыть не стоит. Толку ноль.
Дело в том что элемент который находится в нутри лямбды
от времени портится.
Частицы что не сгораю в бензе как бомбардировщики
его бомбят. А их у нас там куча.
И со временем элемент сгорает.

В ортофосфорной кислоте моют только тогда,
когда сменили зонд и сделали чистку инжектора
и катализатора типа Шума или еще какая бяка.
Вся гадость оседает и он начинает давать не правильные показатели.
Но это при условий что зонд прослужил совсем не долго.
Максимум 10 тысяч км.

По зондам.
У них принцип работы одинаковый.
Отличаются количеством проводов и сопротивлением.
Количество проводов это как исчисление поколения зондов
(прошлый век это 1 или 2 или 3 провода).
Сейчас уже есть даже 6 контактная.
Резьба у все одинаковая.

Если на перед нужна лямбда то там небольшое сопротивление.
Максимум 8-10 ОМ. Хотя рабочее будет 0-5 ом,
напряжение 0,2-2 вольта.
У задних сопротивление больше.
От 10 до 40 ом.
Но опять же рабочее ближе к минимуму.

И еще один момент.
Передний зонд он корректирующий.
Коррекция смеси в зависимости от показания
всех датчиков системы и качества топлива.

А задний контролирует работу первого
зонда и состояние катализатора.

Так будет проще понимать какой вышел из строя.

Корректор и Контроллер.

На фото видно как выглядит Бош корректор.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

На этих двух фотках Бош Контроллеры.
То есть такие на вид можно ставить после катализаторов.
Тут старый вил и более новый.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

У 4Г64 GDI только один лямбда зонд перед катализатором, после стоит датчик температуры

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

в 4g63 в выпускном коллекторе есть катализатор?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Есть.
У Вас их два.
Ответь на вопрос у Вас первая лямбда в выпускном коллекторе с 1 проводом?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

На второй фотке жутко похож на мой, по крайней мере верхней частью. Sneg у тебя так же выглядит?
P.S. Че то я запутался, у нас их все таки два? Или второй это датчик перегрева ката?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

нет, там явно больше, три провода вроде.
И вторая лямбда перед вторым катализатором тоже имеет около трех проводов :)

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

На ЭмПишных двигах-кислородник,на ЖиДиАишных-температурник.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Я правильно понимаю что джекичан загорается именно из-за температурника, а лямбда на джекичан не влияет?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Отсутствие сигнала коррекции смеси чекэнджи тоже покажет. Идет опрос датчика с определенным интервалом времени.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

наоборот.
у меня такой вот
http://www.eastgreencross.ru/uploads...5983_032-1.jpg

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

В обоих случая будет гореть ошибка.

И они обе лямбды!

---------- Добавлено в 08:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:50 ----------

Я наверно неправильно все объяснил.
На Фото я указал как должна выглядеть
та часть лямбды что важна для корректной работы.

А форма корпуса может быть любой., потолще,
поуже, вытянутая или укороченная.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

[QUOTE=DruhaKam;948443]В обоих случая будет гореть ошибка.

И они обе лямбды![COLOR=Silver]

Ну если они обе лямбды, тогда почему на ту которая в коллекторе море аналогов а на вторую вообще ни одного.. только оригинал за бешеные деньги?

---------- Добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:25 ----------

Ну это лямбда.. это понятно.. а за катализатором что торчит??

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

у GDI за катализатором термодатчик!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Можно номерок или ссылку на http://www.japancats.ru

На Галанте 2,4 GDI`после ката ставили 133 бош.
Правда иногда сопротивление ставили 23 ома.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

http://www.japancats.ru/Mitsubishi/P...nitId=42500022
http://www.japancats.ru/Mitsubishi/P...6-b1f19dd815b3
14927

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

От и я про то же.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

У меня родной датчик был DENSO 234000 8442 (по MMC ASA номер MR560318).

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Я тебя понял, мне было интересно узнать менял ли предыдущий хозяин датчик до меня или нет. Маркировку теперь знаю.
А на счет промывки, после раскоксовки думаю стоит помыть, т.к. даже свечи на тех что заводил покрылись черным слоем налета)
P.S. Я вот думаю родную(если она таковой является), выкрутить и бош что ли для эксперимента поставить, может тогда расход упадет...

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Все хвалят NGK/NTK-4S-OZA624-E4.Поставил себе такой.Горит чек.На диагностике говорят что проблемы с подогревом,скорее всего сопротивление отличается от родного.Что интересно перед заменой машина не ехала,но чек при этом не горел,диагностика указывала на лямбду.Теперь машина едет и чек горит.Второй вариант конечно лучше:).

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

ну вообще-то не "за", а "перед"

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Померил сопротивление:на родном 13 Ом на NGK/NTK-4S-OZA624-E4-7,5Ом.Но оказалось всё гараздо проще-один из проводов плохо зажал и он отскочил.Прижал как следует и чек погас!!!

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Здравствуйте! Подскажите! У меня ошибка Р0135 неисправен датчик М 02. Какой датчик верхний или нижний?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Скорее верхний.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Привет всем у меня токая проблема горит чек Машинка с двиглом 4G63 2вд, подключил компьютер пишет ошибка: 141 02sensor B1 S2 heater malfunction? что такое В1? и что такое S2? кто знает дайте разъяснение в итоге какую лямду менять веть они разные.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

кстати что с расходом топлива после замены?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Я пробовал ставить БОШ, не катит, нужен NGK. Двигатель работает тише, машина ожила и расход упал с 20 до 14-15.
PS: У меня одна лямбда, до ката.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Здравствуйте уважаемые форумчане! Помогите советами, кто разбирается в лямбдах и их сопротивлениях. На 4g69 верхняя правая лямбда (если стоять лицом к двигателю) стоит с сопротивлением подогрева 16,5 Ом. Должно быть 6 - 8 Ом. Горит чек и выдает ошибки 170 и 173, но диагност сказал, что лямбда работает. Можно как-то понизить сопротивление до нужного уровня? Паяльником пользоваться умею.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

:hi::yahoo::yu::bugaga::ok::yahoo::hi:УРАААА !!!! привет форумчане хочу поделиться своей радостью только что поменял эту ....... лямбду, cожусь c большим волнением вставляю ключь завожу уже привыкший к желтой лампочке глежу загорается думаю погасни плз и через 2-3 сек :good:гаснет радости полные штаны, поставил NGK щас замеряю расход до замены 22-23л на 100ку надеюсь уменьшиться но сразу чуствуется машина едит лучше!!!!

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Прикупил Трека ... поехал на неём, после 100 загорелся чек. Просканировал ошибка P0425 - Датчик темиратуры катализатора. Пока проехал 2 бака, средний расход 11-23 литров в смешанном режиме.
Есть ли смысл менять данный датчик. И как посмотрю - что у некоторых коды ошибок совсем другие...0135