Сильные до металла протертости
 

Случайно заметил когда мыл машину, что в местах примыкания резинки(внизу каждой двери в в виде усеченного конуса) на пороге образовались протертости краски аж до металла!!! :cray:У кого-нибудь такая проблема была? Если нет то все таки посмотрите, не верю чтобы это был единичный случай.
Машине 1.5 года, пробег 45ткм.

Re: Сильные до металла протертости
 

попробуй открыть капот и там тоже посмотри. под пластмассой и в местах примыкания резиновых демпферов капота. тоже краска стёрта. это нормально.

Re: Сильные до металла протертости
 

Такие протертости появляются везде где есть эти амортизаторы(двери передние, двери задние, капот, дверь багажника). Между резинкой(амортизатором) и кузовом попадает мелкий песок и когда авто в пути этот песочек действует как наждачная бумага. На предыдущем авто(лансер 9) бало тоже самое. Поэтому на Ауте сразу после покупки, на кузов приклеел в местах соприкосновения амортизатора кружочки вырезанные из толстой прозрачной самоклеещейся пленки(думаю скотч тоже подойдет). Все в норме. Кстати у моего брата Ланс 9 и у него уже при покупке были такие штучки приклеены.

Re: Сильные до металла протертости
 

есть такая штука РАСТСТОП - рекомендую!

Re: Сильные до металла протертости
 

по подробней пожайлуста

Re: Сильные до металла протертости
 

Думаю, речь идет о Rust Stop

Outlander XL: ДТП
 

:cray:
Сам я из Беларуси. Вот, в конце прошлого года, прикупил себе Mitsubishi Outlander XL в максимальной комплектации с двигателем 2,4 на вариаторе. Признаться, первое впечатление о машине довольно хорошее. Большой недостаток только один: уж больно прожорливая! При заявленном расходе 12,5 литра по городу фактически кушает 15-18 литров 92-го бензина. :Data_57: 95-й дилер категорически не рекомендовал заливать, мотивируя крайне скверным качеством этого топлива у нас. :( По мелочи, конечно, есть куча замечаний – но не будем на этом внимание заострять.

У меня права уже 12 лет, сменил за это время 5 машин. Ни одной аварии! Разве что дважды били мои стоячие машины на парковках. А тут…. Ровно через месяц (!) после приобретения попал в ДТП. :angry_tablet:
Уж сам не знаю как так могло получиться: на светофоре стоял с левым поворотом. По какой-то причине не заметил довольно старого Нисана Примьеру тоже стоящую на светофоре, но навстречу мне. :blush: По зеленому сигналу не спеша начал маневр и получил удар в правое крыло. Нисан тоже по какой-то причине меня не заметил. Хотя, скорее всего, его водитель просто не захотел тормозить.

В общем, для Нисана это было лобовое столкновение, а для меня удар пришелся на переднее правое колесо и переднюю часть кузова. Сила удара была не значительна: я ехал совсем не спеша, ну а старый Нисан за 15-20 метров не особо-то сильно и разгонится. За рулем я был один, почувствовал только удивление... :cray:

Однако последствия для Outlander XL были поистине ужасающи! :angry: Никогда бы не подумал, что внедорожник может быть таким хрупким! :cray: Дальше из-за повреждений двигаться он сам уже не мог. Еще сработали подушки: водителя, пассажира, в кресле пассажира, шторки по всей длине правой части салона.

Надо отдать должное страховой компании по Каско «Би энд Би энд Шуренс»: уже через полчаса после телефонного звонка об аварии за мной выехал эвакуатор из Минска в Брест и бесплатно доставил машину вместе со мной до СТО в Минске. Это порядка 400 км в один конец.

Неделю ждал, пока там сделают дефектовку. Вердикт: повреждено 77 комплектующих из них только 10 на ремонт, остальные – замена. :Data_57: Предварительная оценка стоимости деталей 20.000 USD!!! Но может быть и больше. Плюс к этому стоимость работы. Заказ запчастей из Японии – срок доставки 2-3 месяца. И еще месяц ремонта. Я в шоке!!! :wall:

Страховая покроет расходы на ремонт только если стоимость не превысит 75% от страховки. Это порядка 21.000 USD. Иначе машину признают трупом и уже не восстанавливают...

Кто бы мог подумать, что внедорожник Mitsubishi может быть таким хрупким?!! Для сравнения: Нисан влетел примерно на 1.000 USD (оценочная стоимость ремонта с б/у комплектующими). У меня аварий-то не было, но друзья достаточно часто попадали и я видел повреждения их машин и знаю о стоимости ремонта. А один из критериев выбора машины была именно "крепкость" и надежность. Поэтому взял именно Mitsubishi , а тут такое...

И по стоимости не могу понять, как такое может быть: повреждено никак не более 10% от машины, а ущерб приближается к цене нового автомобиля ...

Самый большой финансовый ущерб получился не от повреждений при столкновении, а от срабатывания подушек безопасности! Получается, что машина на половину одноразовая, до первой даже небольшой аварии. Если срабатывает подушка пассажира, которая находится в панели – надо менять панель (на СТО назвали ориентировочно цену запчастей в 2.000 EUR). Если срабатывают шторки безопасности – надо менять ко всему прочему полностью верхнюю обшивку салона (ориентировочная цена в 1.000 EUR). Самый бред: если сработала подушка в сидении – на СТО говорят, что меняется сидение целиком! Это еще больше 1.200 EUR. Подушка водителя где-то 600-800 EUR. Также целиком меняются ремни безопасности водителя и пассажира с кучей всяких причиндал.

Все эти сведения об ущербе пока предварительно получены по телефону. Бумаги официальные будут только через неделю.

Господа, в связи с этим несколько вопросов для знающих:

1. Кто-нибудь попадал в аварии на этой машине? Это мне так крупно не повезло с местом, куда пришелся удар, или Mitsubishi Outlander XL сам по себе сконструирован как одноразовая машина – до первого ДТП?

2. Какие существуют машины из внедорожников на которых последствия небольших ДТП не столь ужасающие?

3. Это по всем производителям такая ситуация или только нездоровое желание Mitsubishi заработать очень много денег, когда даже относительно небольшое ДТП приближает стоимость запчастей к цене новой машине?

4. Есть какой-нибудь регламент срабатывания подушек безопасности? По силе удара или другим факторам? Если я ехал один – правильно ли, что со стороны пассажира сработали сразу все подушки и ремень заклинило?

5. Нет ли приданном ДТП какие-нибудь основания для гарантийного обращения в Mitsubishi?

Re: Outlander XL: ДТП
 

Сочувствую! Что имею ответить:

1. Дважды попадал в лобовое, но не сильно. Разрушения ужасные. Весь передок мягкий - "безопасность пешеходов" на высоте! :cray: Где-то на форуме эта тема уже рассматривалась...

2. Рамные джипы (+ кенгурин, хотя у нас запретили). XL - не рамный джип.

3. Такова тенденция мирового автмобилестроения.

4. У меня подушки, к счастью, не срабатывали. На этот и 5-й вопрос ответить не могу.

Re: Outlander XL: ДТП
 

Да бред какой-то!

Внедорожник - по определению должен быть крепкой машиной! Ладно, я в городе был. А если в лесу? Первый пенек или дерево - и что тогда?!

Никак я не ожидал от Мицубиси, что они стали "консервные банки" делать и за внедорожники их продавать ...

Вспоминается случай, когда с товарищем (он за рулем) на трассе в поворот не вписались на Мицубиси Каризме. На большой скорости столб металлический снесли сантиметров 10-12 в диаметре! Столб был забетонирован, а сила удара была такая, что его как обрезало у основания.

Каризма - маленькая машинка, но страшного ничего не произошло!
Да, разбилась фара (но свет был), да капот пришлось делать - но спокойно можно было ехать дальше! Даже бампер не треснул. Остались целыми и радиатор и все остальные внутренности.

Так там удар какой был!

Крупно повезло, что за дорогой просто поле было - остановились, огляделись и дальше поехали...

А если бы такое случилось на Outlander XL?! Даже страшно представить...

Re: Outlander XL: ДТП
 

про подушки - я просто в шоке. сразу промелькнула мысль их к черту отключить :Data_57: 5000евро за одни подушки, отличная цена

Re: Outlander XL: ДТП
 

XL - не рамный внедорожник, а леговой паркетник, с тонким слоем металла, но с очень крепкой "капсулой". Поэтому при ДТП будет мяться всё, кроме капсулы. Посмотри разок краш-тесты XL и всё поймёшь.
Если срабатывают подушки, то страховая, как правило, списывает такую машину в "тотал", т.к. менять их слишком дорого.

Re: Outlander XL: ДТП
 

Ну цена это пока примерная. Только через неделю будет точная - сообщу.
Вообще, подушки штука безусловно очень хорошая! Но только когда они вовремя срабатывают....

Re: Outlander XL: ДТП
 

фотки ДТП есть?

Re: Outlander XL: ДТП
 

Outlander XL - не внедорожник.
Универсал повышенной вместимости. Бывает как с полным так и с передним приводом.
А цена на ремонт... Ну есть такое дело.
Но у X5-X6 ещё круче:)

Re: Outlander XL: ДТП
 

Буржуйские инженеры сочиняют разные прогнозируемые деформации. Борются до потери пульса чтобы энергия удара гасилась, сминая в хлам разные детали, а пассажир почувствовал только "удивление".
А тут, получается - лучше походить месяц с сотрясением мозга, чем бегать по страховым с заявлениями :) Этот народ непобедим :)

Re: Outlander XL: ДТП
 

Да смотрел я краш-тесты! Так там удары какие!!!
По сравнению с ними у меня был легкий "чпок"... А повреждения жуткие...
Хотел фотки здесь выложить - но почему-то файлы не загружаются...

Нет, не понимаю я этого.... Относительно не значительные, не капитальные повреждения - и всё? Смерть машине?!

Ладно бы Санг Ёнг какой китайский был... А я так верил Мицубиси.... :cray:

Re: Outlander XL: ДТП
 

сделай разрешение фоток не более 800*800 и выкладывай тут.

Re: Outlander XL: ДТП
 

Есть, но при попытки их здесь загрузить появляется сообщение "Загрузка файла прошла неудачно." Jpg, разрешение 800х600, размер файла 140 Кб.

Что делаю не так?

Re: Outlander XL: ДТП
 

В китайском авто ты бы после удара получил бы двигатель в салоне, между ног.
...
сюда загрузи и кидай ссылки на кажду фотку
http://imageshack.us/

Re: Outlander XL: ДТП
 

Так если бы ДТП было такое, что могло быть сотрясение мозга - вопросов бы не было!!!

Естественно, жизнь и здоровье человека - на первом месте! Это даже без сомнений!!!

Но когда покупаешь то, что считаешь надежным внедорожником, а на деле оказывается, что ездишь на какой-то консервной банке, пусть и с прочной внутренней капсулой....

Вобщем, в шоке я :cray:

---------- Добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:12 ----------

Повторюсь, что удар был боковой и наполовину на колесо пришелся.

Пытаюсь загрузить фотки...

Re: Outlander XL: ДТП
 

Загружай через www.Radikal.ru Удачи. ;)

Re: Outlander XL: ДТП
 

внешность - это тонкий лист облицовки. оно преднозначено смягчать удар и деформироваться. и только каркас остаётся жёстким, чтобы человек остался жив на скорости менее 56 км.ч.

Re: Outlander XL: ДТП
 

На месте ДТП снимки было нечем делать.
Это уже с СТО:

к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

По этой фотке хорошо видно, что нет вообще никаких элементов, служащий для защиты кузова:

к сожалению, изображение утрачено

С левой стороны тоже есть повреждения (фару менять, крыло делать):

к сожалению, изображение утрачено

Подушки:

к сожалению, изображение утрачено

Re: Outlander XL: ДТП
 

ещё раз: защищена только капсула, в которой сидит пассажир и водитель.
передок и зад мнётся на "раз-два".

Re: Outlander XL: ДТП
 

;(

Вот такой ужас даже при небольшом ударе...

Уважаемые Господа!

Очень бы хотелось получить ответы на мои вопросы в 1-м сообщении. Особенно от тех, кто тоже пережил ДТП...

Re: Outlander XL: ДТП
 

Из-за подушек будет тотал...покрайней мере в Раше, а так - фигня - восстановлению подлежит, уйдет кому-нибудь из своих мшинка (при тотали)...
А так тотал-не тотал - будет принимать решение страховая... В России тоталяться машины при стоимости ремонта более 70-75% от суммы страховки авто (т.е. стоимость авто Вы оценили в 1 000 000 р, тотал будет при условии, что ремонт будет стоить 750 000 и более. Если менее - ремонт)

Re: Outlander XL: ДТП
 

вот и я того же мнения.

Re: Outlander XL: ДТП
 

Уважаемый YYY, Вам уже все сказали тут:
https://www.out-club.ru/board/showpo...14&postcount=2
https://www.out-club.ru/board/showpo...7&postcount=16
https://www.out-club.ru/board/showpo...04&postcount=5
https://www.out-club.ru/board/showpo...19&postcount=9

Re: Outlander XL: ДТП
 

У нас (из-за таможенного союза с Россией) с 1-го января такие машины в салоне подорожали почти на 5.000 USD. Мне "тотал" КРАЙНЕ не выгоден!
За машину буду бороться до последнего...

Кто знает - сейчас все Mitsubishi до 1-го ДТП сконструированы (потом сразу на помойку) или это только на Outlander XL такая ситуация?

Re: Outlander XL: ДТП
 

Почему тотал не выгоден? ;) Если с умом - можно затоталить, да еще и в наваре остаться
А так:
1) В Раше так (не знаю как у Вас): страховая приняла решение о тотали, Вы им грите, что тоталить не хотите, они Вам общитывают стоимость оставшихся целых деталей со степенью износа и выплачивают вам разницу между страховой стоимостью авто и стоимостью целых деталей (например, стоимость 1 000 000, целых деталей они насчитали с учетом износа на 750 000 - Вам выплатят 250 000...) и вы оставляете себе авто и делаете с ним что хотите (хотите ремонтируйте, хотите продавайте)....т.е у вас останется битая машина + 250 000
2) В Вашем случае ничего помоечного нет, все это отремонтируется и видно не будет ;)
3) Сконструированы сейчас все а/м так - поверьте, я видел как бьют слегка ХХХ, Форд, Ауди - у них не меньше повреждения...Европейский стандарт безопасности, вот его последствия....

Re: Outlander XL: ДТП
 

ещё раз и последний: если сработали подушки - то страховая даёт такой машине "тотал!" это в большинстве случаев.
дтп бывают разные. всё зависит будет удар по датчику "подушек" или не будет.
не делают сейчас внешнюю облицовку как у танка. :)
у всех машин одна "скорлупа".

Re: Outlander XL: ДТП
 

Собалезнования, коллега. Тем более, что первый раз. Конечно, шок! Так на любой машине, поверьте, проходили.
Машина на все 100% сделала все, чтобы защитить Вас. Главное, проверьте с мастерами, не пошел ли кузов, стойки. Если пошло, не соглашайтесь на вытягивание. 50\50 что после этого машинка начнет жрать саму себя. Удачи!

Re: Outlander XL: ДТП
 

Ну износ почти нулевой - я на машине всего 1 месяц покатался....

Даже если они оценят оставшуюся часть в половину - я же за эти деньги ремонт сделать никак не смогу... :cray:

Если есть опыт - сколько они могут насчитать за оставшиеся детали?

---------- Добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:58 ----------

На что еще надо обратить пристальное внимание?

Re: Outlander XL: ДТП
 

Откуда инфа?
Все зависит от мастерства жестянщика ;) Угу...
Вытягивали и не такое..и ничего - ездит и ничего не жрет

Re: Outlander XL: ДТП
 

Сочувствую...
скажите, были ли Вы пристегнут? Судя по недавнему посту ондого спеца(?) по аирбэгам https://www.out-club.ru/board/showpo...23&postcount=1
у Вас вариант №2...

Re: Outlander XL: ДТП
 

А зачем ремонтировать? Можно получить бабки и бегом новую машину покупать...(как вариант)

НИ НА ЧТО! Идите успокойтесь, пусть денька 3....неделя пройдет. Вы за это время успокоитесь...осмыслете....
В любом случае страховая будет не меньше чем месяц решение принимать (опять оговорюсь - в Раше)...
И самое главное - надо будет смотреть ВНИМАТЕЛЬНО что НЕЗАВИСИМЫЙ ЭКСПЕРТ напишет в акте осмотра и
БЕЗ РАЗБОРКИ АВТО Вы все равно не подсчитаете точную сумму ущерба...есть такое понятие СКРЫТЫЕ ДЕФЕКТЫ, которые не видны простым взглядом...

Все! Больше ничего не пишу, а Вам советую выключить комп, выпить водочки и успокоиться.... Все будет хорошо!

Re: Outlander XL: ДТП
 

[/COLOR]Поэтому и пишу - 50\50. Инфо из моего кошелька, к сожалению. Жестянщик может попасться и профи (50\50), а вот структура металла и жесткость конструкции...:)

Re: Outlander XL: ДТП
 

Я из своего тоже платил ;)
Если жестянщик нормальный - все вытягивается на ура....:)
Если брать конкретно этот случай - я уже выше написал. Тут плевое дело. Стопудово лонжерон целый, ну сместился он на 2-3 см, это фигня. На стапеле все тянеться....

Давай заканчивать, ато щас ЮЮЮ вообще так напугается.....

Re: Outlander XL: ДТП
 

Да, конечно, я был пристегнут! Но в салоне был один, а сработали со стороны пассажира все подушки. Что ИМХО странно. И в ремнях сработка была в обоих.

Re: Outlander XL: ДТП
 

По идее да, если пассажир не пристёгнут и датчик веса регистрирует, что пассажира нет на пассажрском сиденье (например на водительском месте нет датчика веса. но он там и не нужен, т.к. если машина едет, то это говорит о том, что наверняка есть за рулём водитель), то подушки пассажира срабатывать не должны. а они сработали.