Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

Не поменял еще, а то в раздумьях что брать?

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

Как по итогу Termal 242893H Радиатор охлаждения для cu4w 2,4 k gdi подходит или нет? Если кто поставил как служит?

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

есть опыт знакомого установки Термала, после вроде недели езды масло коробы убежало в антифриз.

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

Обнадёжил ) Я заказ сделал после установки отпишу что и как.

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

Termal 242893H цена 2790р. радиатор охлаждения для cu4w 2,4 k gdi подошел идеально, только вентиляторы пришлось не на саморезы прикрутить, а на болты. Крышку на радиатор новую купил Jakoparts J1545002 205р. давление 0.9. Замена 1100р. Антифриз 550р.
Всего 4645р. и время 40 минут.

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

Всем привет. У меня Sport Gear 4WD MPI 2,4L 2003 года. На радиаторе написано Calsonic MR431502, а Exist как для MPI так и для GDI Аиртреков с двигом 2,4л дает один и тот же парт номер радиатора MR431506. И номера крышек тоже дает одинаковые, хотя в книге по Треку написано, что крышки для GDI и MPI двигов расчитаны на разное давление... Кто-нить разбирался с этими накладками? Похоже где-то Экзист брешет.

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

куплю верхний бачок от радиатора митсубиши аиртрек 2001г двигатель 4G63 .Есть у кого нибудь?

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

лучше купить алюминиевый радиатор полностью, вроде около 7000 руб. стоит. у самого год назад потек радиатор родной. поставил nissens типа дания, крышку взял на 0.9. чтобы вы думали сегодня потек не по бачкам, а в районе правого вентилятора если по ходу движения, т.е. почти посередине, термостат работает, в чем дело? заразааааааааа!!!!! до нового года чуть осталось. не успею купить новый! что делать может кто знает, варят их том месте или нет?

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

обычно трубки треснутые глушат просто

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

нешел дырку в одной трубке. завтра поеду варить!

Re: Ответ: Радиатор охаждения Айтрек
 

я живу на границе с китаем в 100 км город Краснокаменск у меня на треке лопнул верхний бачек заказал у знакомого китайца по скайпу радиатор обошелся 3000 тысячи совершенно новый и радиатор двух рядный то есть немного по толще точнее толще родного в один раз к примеру родной 2см китайский 4см или около этого думал не подойдет подошело щас езжу на нем по креплениям один в один можно конечно и родной сделать только у нас в забайкальском крае нету таких спецов кто бы мог верхний бачек смастерить так и лежит в гараже

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

Вот и потек термал ((( Теперь Sat ST-MC00088 буду ставить. Термал ставил в июле.

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

Василий.
Если стояла оригинальная пробка на радиаторе, то поменяй на ослабленную. У меня вообще Термал потек в первую же неделю после установки, я пробку разобрал и пружину ослабил (откусил кусок). Течь перестало и езжу уже года 3.

Текло так - после остановки и глушения двигателя, выдавливало антифриз из-под завальцовки верхней ванночки.

Если бы с этого начал, то и оригинальный радиатор все ходил бы.

У нас не тропики, не закипает у нас антифриз и без повышенного давления.

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

Пробку менял на новую. Радиатор уже куплен и в пятницу буду ставить. В пробке тоже тогда откушу треть сектора от пружины. Ещё меня сомнения терзают по поводу термостата может на всякий семенить внутреннюю часть. Чтобы потом второй раз не лазить?

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

Менял на SAT в позапрошлом феврале. Прошлая зима теплая была в целом, но когда температура опускалась низко, радиатор потек, но потеплело и теч пропала сама собой.
Эта зима попрохладнее, радиатор потек вновь. Обратил внимание, что вальцовка верхней ванночки хреново зажата. В некоторых местах ощущение что вообще не прижата ванночка. Вот думаю, попробовать либо молоточком обстучать, либо струбцинками или тисочками маленькими попробовать обжать. Все таки радиатор относительно новый, думаю прокладка там еще не задубевшая, может быть поможет.

Еще интересно, что внизу радиатора я так понимаю такая же система, но почему чаще всего выдавливает из под верхней ванночки?

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

потому, что, как правило, именно верхняя всегда горячая...

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

Альховатый Василий,честно говоря, не вижу связи. Так можно заодно и помпу поменять.

А какие сомнения по термостату? Если он открывается-закрывается, то пусть себе работает. Я бы не стал.

Кстати, если антифриз свежий, то можно его обратно залить, сколько вытечет. Насколько я помню, там его вытекает совсем чуть-чуть.

Не помню чем заткнуть шланги, которые от АКПП идут, вроде винтами на 8 мм. Впрочем, если уже менял сам, то вспомнишь, наверное.

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

Поменял я радиатор, так вот SAT-овский радиатор по материалу намного толще. Т.е. ушки которые загнуты и держат ванночку верхнюю толще раза в 3. Ну и сам радиатор соответственно так же - везде более толстый алюминий.

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

Люди добрые помогите, потек антифриз из завальцовки верхней пластиковой ванночки,потек из за не работающей пробки, течет сильно. Там прокладка какая то стоит между пластиком и алюминием? Как вообще снять радиатор подскажите пжалста??? Спасибо

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

Снимается очень легко.
1. Откручиваешь пробку радиатора. Сливаешь антифриз (в нижней ванночке ищи сливной кранчик пластиковый. Лучше в тару, если собираешься его использовать еще. Напор сильный пока радиатор полный.

2. Снимаешь большие патрубки верхний и нижний, сдвинув хомуты. Хомуты надо будет ставить четко на прежние места.

3. Снимаешь шланг расширительного бочка, сдвинув хомут.

4. Снимаешь вентиляторы, окрутив винты вдоль верхней ванночки радиатора. Предварительно отсоединить большой шлейф блока управления вентиляторами.

5 Снимаешь шланги внизу радиатора тоненькие, которые идут на коробку, сдвинув хомуты. Хомуты надо будет поставить потом на прежние места. Шланги надо будет закупорить, чтобы масло из коробки не вытекло!!!!! Если сделать быстро, то вытекает немного. Я закупоривал сверлами, помоему на 10, хотя могу ошибаться.

6. Снимаешь крепление радиатора вверхней части и вынимаешь его.

Короче, я развальцевал вальцовку. Сначала простучал, потом дополнительно обжал тисочками, там где можно ими подлезть.

Три дня катаюсь, радиатор сухой, но блин и температура на улице -2 - -5 градусов. Проверку морозами еще не проходил. Но радиатор сухой, это уже радует.

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

вот я об этом тоже думал... поглядим на твой опыт ))

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

Жду морозов.))) Но я повторяю, моему радиатору китайцу 2 года, там прокладка еще скорее всего эластичная. На старом радиаторе может не проканать, даже если у меня получится.

Добавлено через 2 минуты
Если есть вариант какой-нибудь прокладки, можно конечно полностью снять ванночку и поменять прокладку попробовать.

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

Я родной старый тоже поджимал когда-то по периметру. Все равно вытекал антифриз, особенно после остановки на горячем двигателе.

Главное его не разбирать совсем, а то бачок верхний на место потом не поставить. Прокладка - тоненький шнурок квадратного сечения. После снятия становится длиннее, чем надо и назад не запихнуть.
Герметиком мазал-мазал. Пассатижи на наждаке подтачивал для обжимки. Все напрасно.
Для проверки на герметичность, для заглушки больших патрубков, брал шлаги от ВАЗа, перегибал их, фиксировал тисочками, надевал на патрубки.

Воздух надувал насосом через отверстие для отвода в расширительный бачок. Контролировал по манометру на насосе и пузырям воздуха из под верхнего бачка.

Лучше не мучиться и заменить на другой радиатор.

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

Ну как сказать не мучиться.... Повторюсь, может у тебя и не получилось, потому что радиатор старый и прокладка дубовая была, просто не обжалась нормально.
А заменить на новый... НУ заменил я его в конце зимы 2 года назад, следующей зимой в первый же мороз потек. Оригинальный новый не купишь, ценник кусается, контракт -кот в мешке, китаец - аналогично.
Мне родной отремонтировали. Поменяли прокладку, обжали и залили какой то херней шов, но я его так и не испытал, так как тогда уже китайца поставил. Если обжимка китайца не поможет, буду ставить родной на место.


Надо сказать, при внимательном рассмотрении, китайские радиаторы очень хреново обжаты, нектороые пластинки вообще толком не прижаты. Обжалось визуально очень хорошо, по сравнению с тем, что было, это дает надежду на то, что это поможет.

Добавлено через 6 минут
Если полностью снимать ванночку, то думаю прокладку надо менять полностью. Мне помоему показывали не квадратного, а круглого сечения, миллиметра 1,5-2 толщиной. Такую ставили на мой родной радиатор. Какая родная была не знаю.
Но видимо прокладочку придется как то фиксировать, может быть моментом в нескольких точках, чтобы она не съехала, пока ванночку ставишь.

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

Попробовать можно.

Да, у меня не получилось.
Может у специалистов бы и получилось, но куда бы я не звонил, все или отказывались вообще или ничего не обещали. Да и цена за снять-поставить, посмотреть уже равна стоимости "Термала"

В Вашем же случае, как я и советовал ранее, лучше не разбирать, а поджать сколько возможно алюминий, опять же ослабить пружину клапана на пробке и ездить так дальше.
Насколько я понимаю принцип работы системы, пружина позволяет создавать в системе повышенное давление, что приподнимает температуру закипания. (Условно говоря со 100 градусов до 110.) В условиях Томска довольно трудно так нагреть антифриз, при условии исправности помпы и термостата. :)

Это мое личное мнение автолюбителя со стажем с 82 года. Нисколько не настаиваю и не уговариваю. Просто советую.

После разборки, даже очень аккуратной, плоскость алюминия нарушается, компенсировать это такой тонкой прокладочкой не получается. Верхняя пластиковая крышка (бачок) очень мягкая и при сильном сдавливании при обжиме - прогибается. При этом соседние зажимы выскальзывают и т.д.
В общем - попробуйте, если времени не жалко.

Главное, чтобы он не потек в дороге сильно и внезапно.
Хорошего дня и настроения!


ps Андрей, прошу прощения, немного невнимательно прочитал историю. Вы уже поджали вальцовку, это и есть правильный подход, по моему мнению.
Следующий шаг, в случае неудачи - пробка радиатора. Пружину наполовину откусить. =) С наступающим!

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

В моем случае, есть подозрение, что термостат не работал нормально. Я его заменил вместе с вальцовкой радиатора. Пробку пока не трогал, но уже задумывался об этом.

На сколько я понял, у меня именно на холодную хорошо сочилась жидкость, прям видно было в каком месте из под вальцовки пузырится. Когда двигатель прогревался это прекращалось.

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

В общем, предварительно, радиатор проверку прошел после обжима. Вчера было где то -25 - -26, появился потек сбоку, хотя вальцовка везде сухая была. Думал, что обжимка не помогла, но не понятно было где течет. Но сегодня -30, пол дня мотался на машине, радиатор сухой, потек тоже высох. Скорее всего это от снега был потек, так как утром под капот маленько снегу надуло ветром и он подтаял.

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

с месяц назад поставил себе термал. сегодня обнаружил протечку из под верхней ванны... негодую

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

Обжимай вальцовку. Мне вроде бы помогло. И в морозы попробовал. Вроде бы не течет. Пока радиатор новый и прокладка эластичная должно помочь. Главно не переусердсвтуй, чтобы ванночку не повредить.

Я сначала обстукивал молотком и болтом, а потом еще тисочками маленькими обжимал для равномерности.

Крышку не забыл поменять с радиатором?

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

не стал я ничего обжимать. купил другой. фирмы не знаю сказали что в тайване сделан. термал стоил 2000 этот 4000. по виду термал очень хлипкий, а новый полная копия родного (возможно родного. на нем было написано карлсоник). крышку поставил 0,9 (кстати просил 1,1, но в магазине продавцы сказали что по каталогу идет именно 0,9)

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

а я себе вот такой алюминиевый поставил!

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

Demian Belyavsky, сколько стоит?

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

Demian Belyavsky, и ссылочку, где заказывали или его номерок! Очень интересный вариант)
зы с термалом была таже песня. Течет слегка только при прогреве с утра, уже почти год(
ps2 вот он видимо

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

6500+пересылка

да именно на этом сайте и заказывал

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

врут

Добавлено через 5 минут
и патрубки у них брал?

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

да у них же, от лансера 7-8, нижний встал как родной, верхний чуть наискось, на фото видно

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

уже давно сопливит верхняя ванночка и время отвермени сжирает антифриз, думаю настало время менять радиатор... думал купить контрактный оригинал, но ведь не факт,, что он тоже не потечет через месяц.... вот и думаю, Sat ставить, кто ставил, норм кетаец?

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

Sportsman, У KoSа спроси попробуй, у него кажется стоит или стоял.

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

Да уже 1000 раз писали. Многие ставили. И я ставил и отписывался здесь.
Как повезет. Может через неделю потечь, может через месяц, может с первыми сильными морозами. А если повезет, то на несколько лет хватит.

Ты луче про тот, что в #311 посте изображен поспрашивай отзывы. Визуально пободрее сатовского, и ванночки не пластиковые. Ну будет подороже, но не дороже чем б/у оригинал, за то новый.

Re: Airtrek: Радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, течь и замена
 

ystkam, ты про полностью аллюминиевый? тоже про него думал....