![]() |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Антон, спасибо за инфу!
Цель этого звеевичка не совсем понятна, если охраждение масла ГУРа - тогда могли бы чтонибудь получше придумать. У меня так вольно не получится гнуть и располагать как на фото, т.к. мешает маслокулер и некрасиво как то, совсем не секас... ладно что нибудь придемаем... |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Цитата:
по поводу красоты - согласен что не айс получилось, но и не хуже чем змеевик от комплекта кулька Гредди с торчащими шлангами, которые видно через решетку. вообше не обязательно изголяться и гнуть как я сделал - мне кажется достаточно будет просто ровнной трубки в виде "U". я согнул так чтобы увеличить длину трубки, хотя мне оно не надо - я по трэкам не езжу! самый вариант - поставить кулер маленький от любого автомата - найти на разборке что-нить подходящее, поставить его можно в кучу мест - например при переносе кулера - прям сверху двигателя, чтобы ноздря не пустовала! |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
На Волгах есть подобный змеевичок. Пошарьте по ГАЗовским запчастям.
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Вложений: 1
Цитата:
собственно можно стоковый порезать и петлю от него взять - так делал amOnra (он же - Дима)... |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Цитата:
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
У меня в комплекте фронталки тоже небыло этой трубки. Кондиционерщики рулят.
к сожалению, изображение утрачено |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
вот смотрю на фото и не понятно зачем на ауте маслянный радиатор тянули влево?!
или инженеры исходили из того, что под АИР есть кулер и крепления и остается только трубочки дотянуть? |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Устанавливал себе куллер "Грядку" столкнулся с тойже проблеммой, но!!! Взял тупо снял Трубку охлаждения рулевки, порезал ее до загибов (кому надо сделаю фото), вывел ее верх из под фары. 2 шланга д-0.9 хотя по моим расчетам там должна быть 8 .соответственно маслостойких (ставил маслопомойку остался обрезак. ПРИгодился))) И все дела. Трубы у куллера сразу ушли вверх (конечно с правой стороны еще мешался патрубок кондея, но при небольшом усилии руками он легло отгибается в стороноу иии.. ура.. все как влитое) причем рейку не резал. Куллер сверху привентил. все нормуль. Даа забыл.. пришлось пожертвовать эстэтикой по части сигналов. стоят ща коряво)) особенно правый. Патрубок недает.
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
мр. Димон
Ну конечно давай фото. Глупый вопрос. Такая информация и фото должны храниться на форуме обязательно!!! |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Цитата:
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Цитата:
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Цитата:
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Цитата:
http://s47.radikal.ru/i118/0905/8e/8c8139da53b5.jpg |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
ты сам то фото внимательно посмотрел?
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Ещё вариант к сожалению, изображение утрачено
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
я тоже могу фотку кинуть, где турбины установлены возле выхлопных банок))) поставить можно как угодно, речь о том, как более целесообразно.
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
на фото подвод/отвод масла к маслокулеру тоже снизу ;)
короче я купил слим вентилятор 12" - поставили перед актуатором с внутренней стороны радиатора ОЖ и купил вентилятор 140х140мм от системного блока :) установили перед маслокулером АКПП, тумблер включения вывели в салон! |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
фото где
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
фото буду позже
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Цитата:
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
обязательно :)
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Вложений: 1
в противовес предыдущей фотке:biggrin:
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
пусть ставят как хотят - главное, чтобы человеку приятно было и мотору тоже не плохо!
что-то щелкнуло в голове по поводу минусов при наличии воздуха в системе масла, ход мысли такой: когда двигатель работает - там давление, причем немаленькое. воздух сжимается в зависимости от давления в системе и кулер заполняется маслом (хоть и не полностью). так вот, когда двигатель глушите - напор от маслонасоса прекращается, воздух в радиаторе постепенно расширяясь выдавливает масло обратно через вкладыши коленвала, гидрокомпенсаторы и т.д. до тех пор пока его давлениене станет атмосферным. такои образом, когда будет следующий завод двигателя - первое время давление масла не будет, т.к. масло будет заполнять кулер и вновь сжимать воздух в течении первых секунд работы! - маслянное голодание при пуске - это АХТУНГ! |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
сегодня был первый запуск двигателя на предмет течей масла, ОЖ и подсоса воздуха:
итог - течет один фитинг маслокулера :( масло выдавливает между синей и красной гайками, пытались подтягивать - не помогает... заказал новый из владика, опять ожидание неделю... все время из-за кажной ерунды приходится ждать :( |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
у меня тоже самое было- после замены фитингов. завели авто, масло погнало с бешеной силой. выключить быстро не смогли- секунд за 10-15 почти все масло выгнало. Потом ничего, подтянули, все норм. Только еще на 3 банки Мотюля попал))
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Вложений: 10
Ну что же, этап Stage 2.1 закончен, машина отдана на переделку переднего бампера.
Выполнена установка следующего оборудования: 1. Турбина Эво9 GSR TD05HR-16G6C-10.5T 2. Выпускной коллектор, аутлет, прокладки от Эво8. 3. Тепловой экран коллектора хром JSpeed. 4. Фронтальный интеркулер 550х180х67мм китай 5. Пайпинг универсальный: от турбины до кулера 2,0 дюйма, от кулера до дросселя 2,5 дюйма (дроссель кстати на 70мм, весьма проблематично было найти такой силиконовый переход с поворотом на 90 град!) 6. Маслокулер мотора (установлен перед радиатором ОЖ) – повернут по уму на 90 градусов – подача снизу (90 град фитинг), отвод сверху (45 град фитинг), фитинги AN10. 7. Впускной патрубок RalliArt красный алюминий (от ДМРВ до турбины). 8. Конус Apexi нулевой установлен по уму, тепловой экран сделан сверху (раньше был снизу как грязезащитный элемент). 9. Воздушные (вакуумные) шланги и часть шлангов масло/жидкости заменены на силикон (синий). 10. Установлен вентилятор перед маслокулером АКПП, управление выведено на панель (тумблер ON/OFF), вентилятор 140х140мм от системника :) посмотрим как будет... 11. Сделан отвод воздуха от маслокулера АКПП в виде дефлектора в подкрылке. 12. Установлен слим вентилятор 12 дюймов перед актуатором турбины (справа по ходу движения авто, с внутренней стороны радиатора ОЖ). Вроде бы ничего не забыл… Фоты плохого качества, фотал на телефон – а он тупит в помещениях гаражного типа. Двигатель перед выполнением работ помыл поверхностно, наведу красивости и зафотаю. На Stage2.1 планируется выполнить следующие работы (в ближайшее время): 1. Усиление АКПП: проварка осей сателлитов планетарок лазерной сваркой. 2. Установка разпредвалов Эво8 256/256. 3. Установка разрезных шестерен (шкивов) облегченных. 4. Установка усиленного ремня ГРМ и балансира. 5. Клапанная крышка Эво8 (будет красивый цвет, не скажу какой :) ) + карбоновая свечная крышка + прозрачная крышка ремня ГРМ. 6. Установка свечей HKS M40G + свечные провода RalliArt. 7. Установка форсунок Эво9 560сс + резистор блок + топливная рейка + регулятор давления топлива. 8. Установка маслоуловителя D1 Spec. 9. Блоу-офф GReddy Type RZ по схеме байпаса. 10. Ну и настройка мозгов под все это дело (прошива коробки, поднятие линейного давления): собираюсь к петровичу в гости на настройку, у нас эти машины никто не настроит. |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Супер!
Ждем фоток ;))) |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Вложений: 1
В бампере хочу оставить штатные туманки (в перми большую часть года темно, а без них совсем грустно) и поворотники.
Вот первые наброски как примерно будет выглядеть: будут наклонные стойки вертикальные с обратным углом наклона вокруг интеркулера (симметрично решетке радиатора), планирую заборник воздуха справа к маслокулеру АКПП, ну вот что то типа того... |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Цитата:
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Вложений: 1
Цитата:
Димон, ты как будто не читал пост №307... Маслокулер развернут на 90 градусов по уму: подача снизу, отвод сверху. Пришлось докупать разных фитингов, чтобы предусмотреть все варианты установки. |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Респ за описашку. Удачи в изготовлении бампера.:good:
---------- Добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:55 ---------- Тоже думаю начать описывать, что делаю со своим треком. пока незнаю с чего начать)) |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
с решеткой понравилось - сам именно так и хотел сделать!
колеса не цепляют? и какой они размерности сейчас? (у меня при вывернутых до пластика остается 5-7мм всего, на резине 225/55 R17 и дисках с вылетом 38 от ЭВО) ---------- Добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:47 ---------- Цитата:
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Вложений: 1
Колеса 225/45 на дисках R18 WEDS Bellona Artisan 7,5J ET48
составные: кованный обод + литая середина нигде не цепляют, надо поставить проставки 8-10мм, чтобы лучше смотрелись (вылет сделать +38) цепляют зимние R17 225/55 слишком уж большие :) как раз на дисках Evo8 Enkei R17 8,0J ET38 с бампером да, можно сделать дополнительные прорези в центре бампера, 2 штуки посоветуюсь с мастером! |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
будешь проставки делать - точи на заказ чтобы плотно все сидело по центровочным отверстиям, а то будет руль бить и раздалбывать подвеску
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
у меня есть универсальные проставки на 4мм китай, хотел попробовать поставить,
но никак руки не дошли... а щас уж надо зиму ставить :) |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
универсальные - в топку. на них центровки нет
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
в данный момент на дисках стоят центровочные ступичные кольца 73.1 - 67.1 мм
а проставки не проблема в принципе изготовить |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Вложений: 10
Приобретены всякие ништы, уже руки чешутся поставить поскорее :music:
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Всегда интересовало, но никогда не спрашивал - как свечки очкоэс/наконечники раллиарт/etc. влияют на мощность, момоент, или, может, расход топлива?
|
Текущее время: 01:40. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU