Re: Уменьшение расхода топлива
 

11,5 с кандеем и в пробках:good::biggrin:

Re: Уменьшение расхода топлива
 

Я для себя хотела понять, как я вожу... выходит медленно:) носилась вчера по лефортовскому тоннелю, сдуру в левый ряд влезла ну и пришлось за крузаками 120... по кутузовскому тоже 120 зажгли в субботу... (жду штрафы по почте)...
когда я еду по мкаду 100 мои пассажиры "шипят" типа медленно...
да, зимой с печкой будет по 16-17... вот уж надо будет поспокойнее водить да и снег со льдом - уже не погоняешь

Re: Уменьшение расхода топлива
 

:) перепоста делать не буду, много букв, так что по ссылочке...
http://vectra-club.ru/forum/viewtopi...26192&start=20

Re: Уменьшение расхода топлива
 

Очередные "чудодейственные козьи какашки".

Один раз я уже расписал стену текста по поводу таких ионизаторов, только ради того чтобы обнаружить, что человек которому я ее писал нифига не понимает и не способен оценить ни написанного мной ни степени бредовости того что написано про этот херонизатор. Для клиентов таких лохотронов математика заканчивается на таблице умножения, а физика вообще никогда даже и не начиналась потому для них это тупо вопрос веры. Так и вышло, в ответ на рассуждения о законах физики, КПД различных процессов, человек просто написал "я не верю, патамушта у меня машина поперла!". Вон читайте чуть выше про "присадки" - аналогичный пример.

А ведь даже школьного курса знаний по физике с головой хватает, чтобы понять бредовость таких "секретных технологий". Тем, кому тяжело с наукой, можно предложить погуглить. Пару лет назад лохам успешно парили системы впрыска воды. Сейчас в и-нете полно фотооточетов сгнивших и окислившихся впускных коллекторов. Вам подсказать сколько стоит дроссельная заслонка на аутлендер в сборе?

Re: Уменьшение расхода топлива
 

Поменял свечи на днях: воткнул Denso IKH 20.
Пробежал километров 300. Расход стал меньше (по компу) на 0,4-0,6 литра. Сейчас 11,0-11,2 показывает.
Стиль езды - спокойный (переключения до 2500-2700 оборотов).

Re: Уменьшение расхода топлива
 

если вас интересует вопрос быстрого разгона с места, то я кручу мотор до отсечки и на второй передаче делаю 100км/ч, если вы будете крутить до 3000, то 100 будет передаче на четвертой. я не знаю на каких оборотах макс крутящий момент, но явно не 2000-4000. и разница в расходе от2000 до 4000 для всех разная, в том смысле, что к ней относятся по разному, я думаю в среднем 1-2 литра

---------- Добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:27 ----------

[QUOTE=Alex9k;830356]Очередные "чудодейственные козьи какашки".

не ну это у вс какая то душевная травма, я от вас только о козьих какашках и слышу, может поделитесь. полегчает

Re: Уменьшение расхода топлива
 

спасибо всем! но толком про обороты и расход по компу я так и не прочитал((( понятно что у всех по разному, для того и обратился к практики вопроса! хотелось хоть примерно понимать - еду допустим по прямой, по нормальному покрытию, без или с кондеем, полная загрузка или пустой:
3000 оборотов - комп кажет 12 л.
4000 оборотов - 15...
и т.д.
мотор у меня 64, полный привод!
как то так)))
п.с. у меня, замечал, в смешаном режиме бывало катаюсь помпезно, не выше 3000 оборотов, а на тех же 50 литрах проезжал не более 400 км...
и другое наблюдение - гоню отрезок 400 км за раз, 3000-5000 оборотов расход 10 литров...
не пойму, противоречащий результат(((
може и париться не стоит, едет, расход не больше 20л. и порядок))) просто получается построить стиль вождения лучше агрессивнее, в режиме выше 3000 оборотов... или все таки чем меньше - тем экономичнее?

---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:59 ----------

коллайдер прям какой то))) не в силах дочитать был до конца:boredom:

Re: Уменьшение расхода топлива
 

Правда Ваша. Я даже могу сказать в чем суть моей душевной травмы. Меня в детстве воспитывали и учили, что человек это существо наделенное РАЗУМОМ. Что способность мыслить это повод для гордости. А когда я вырос я вижу вокруг себя преимущественно невежество и тупость. Причем люди не только ни капли не комплексуют по поводу своего невежества. Они им гордятся. Классический пример когнитивного диссонанса. Детей моих вот только жалко - им придется жить в мире где глупые люди принимают глупые решения.

Re: Уменьшение расхода топлива
 

А я если честно, даже не пытался, ибо с первых строк понятно, что бред.

Re: Уменьшение расхода топлива
 

не надо считать окружающих тупее вас, я зная тип таких как вы, типичный скептик, который готов опровергнуть любые факты, которые были переведены в доказательство, но вам все равно, вы же УМНЕЕ, а все просто тупицы, я тоже сочувствую вашему окружению, ибо они вряд ли могут вам доказать свою правоту, вы же всегда правы.

---------- Добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:28 ----------

[QUOTE=РРоман;830927]спасибо всем! но толком про обороты и расход по компу я так и не прочитал((( понятно что у всех по разному, для того и обратился к практики вопроса! хотелось хоть примерно понимать - еду допустим по прямой, по нормальному покрытию, без или с кондеем, полная загрузка или пустой:
3000 оборотов - комп кажет 12 л.
4000 оборотов - 15...
и т.д.
мотор у меня 64, полный привод!
как то так)))
п.с. у меня, замечал, в смешаном режиме бывало катаюсь помпезно, не выше 3000 оборотов, а на тех же 50 литрах проезжал не более 400 км...
и другое наблюдение - гоню отрезок 400 км за раз, 3000-5000 оборотов расход 10 литров...
не пойму, противоречащий результат(((
може и париться не стоит, едет, расход не больше 20л. и порядок))) просто получается построить стиль вождения лучше агрессивнее, в режиме выше 3000 оборотов... или все таки чем меньше - тем экономичнее?

---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:59 ----------
система проста, наибольший расход на 1-й и 2-й передаче, т.е. чем чаще останавливаетесь-трогаетесь, тем больше будет ваш расход, а на трассе большую роль играет инерция, мы сами того не замечая её используем, автомобиль уже движется на скорости и чем дольше он так движется, тем меньше и меньше будет расход, жаль до ноля не упадет.:-)

Re: Уменьшение расхода топлива
 

перечитал ваши посты, фактов не заметил...
какие факты то?

Re: Уменьшение расхода топлива
 

Проблема Ваших "фактов переведенных в доказательства" в том что вы в корне неверно трактуете факты.

Где факты? Есть химия, есть физика. Есть физические и химические ЗНАНИЯ и ЗАКОНЫ. Ваши псевдо-доказательства им противоречат.

Что я должен принимать как более достоверное - закон сохранения энергии, который говорит что энергия не может просто так взяться из ниоткуда или сказки, которым Вы поверили и которые говорят, что посредством какой-то херовины, которая питается от бортовой электроцепи (то есть является потребителем энергии которую вырабатывает движок) общая вырабатываемая движком энергия вдруг увеличилась на 20% при одновременном уменьшении расхода топлива на 20%? Это фантастический и совершенно небывалый показатель. КПД двигателя внутреннего сгорания увеличился в полтора раза??? От озонатора? Вы вообще представляете себе какие объемы воздуха проходят через работающий двигатель? Вы представляете себе сколько озона сможет выработать эта *уйня, которую вы тут всем парите? Добавление миллиардных долей озона в топливо-воздушную смесь настолько эффективно? Да человечество давно бы межзвездные лайнеры и вечные двигатели на этой технологии строило и отказалось бы от атомной энергии.

И какие Вы приводите факты? Вранье из рекламного булета для невежественных лохов? Где научная выкладка? Где реальные расчеты? Разумеется их нет потому что они будут явно доказывать, что рекламные обещания - пустое вранье.
Где результаты СТЕНДОВЫХ ИСПЫТАНИЙ? Все "факты и доказательства" лично для меня - вольные интерпретации анекдота про таракана. Если таракану оторвать лапки, оставить на столе и потом громко хлопнуть рукой по столу - таракан не убежит. Отсюда вывод - органы слуха у таракана находятся в лапках. Не убегает потому что не слышит.

---------- Добавлено в 11:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:27 ----------

Небезизвестный Леонид Каганов помнится отлично начал статью про ГМО описанием состояния дел у современного обывателя с современной наукой.

Re: Уменьшение расхода топлива
 

Однако, почему вы даже не допускаете мысль, что этот озон, пусть даже в минимальных количествах, может вызывать сильное изменение химических процессов? В конце-концов, возьмите тоже машинное масло, там есть разные присадки, тоже в минимальных количествах, но характеристики его меняют очень заметно. Возьмите ЛСД, при открытии которого тоже не могли поверить как же такие маленькие дозы оказывают такое воздействие. Да просто катализаторы вспомните, они могут в разы ускорять реакции...
PS: Я, собственно, просто так в спор влезаю, сам тоже считаю что от этого наноионизатора ничего не изменится... =)

Re: Уменьшение расхода топлива
 

Ну если допустить, что вдруг и внезапно открыли новые, доселе неведомые науке и совершенно секретные свойства озона. Это вещество изученное, описанное и т.д. его поведение в различных реакциях и процессах тоже описано полностью "от" и "до".

Блин, повышение КПД почти в полтора раза. В полтора раза. Да какой-нибудь мерседес спокойно тратит несколько сотен миллионов евро исключительно на разработки, которые позволяют снизить расход топлива на 2-3%. А тут поставили волшебный озонатор "МегаЛох 3000" и мощность возросла на 20%, при снижении расхода на 20%.

Спешите. Первым 100 покупателям майка с надписью "лошарик" бесплатно.

Re: Уменьшение расхода топлива
 

Люди, 21 страница бреда, честно.... По теме от силы несколько постов. Надо бы создать отдельную тему типа "МЕГОНАНОприсадки и желтые фишки" и писать туда всякий бред. По теме: Ест засранец 20 л. в городском цикле. Свечи поменяны. Воздушный тоже. Чека нет. Катализатор выбит. Стоит электронная обманка. С чего начать борьбу с чрезмерным аппетитом?

Re: Уменьшение расхода топлива
 

может с педали газа? :)

Re: Уменьшение расхода топлива
 

Не-не, не газую особо... до 3500, ну 4000 иногда

Re: Уменьшение расхода топлива
 

20 литров по компьютеру или вы заливали полный бак,выкатывали,опять заливали.Один раз зимой в 30градусов мороза с прогревами,пробками комп начал показывать 23литра:Data_57:.Вверх расход по компу очень быстро скачет,а вниз как черепаха.Я проверил опытным путем и оказалось 15литров(в основном по пробкам,обороты до 2500).:good:Зимой жигули ест 12литров.Компьютеру можно доверять,но проверять.

Re: Уменьшение расхода топлива
 

Нет компа на моем амере. Заливаешь 20 литров, проезжаешь 60 миль (100 км.) Загорается лампочка бака пустого.... Это летом, еще морозы не пришли к нам. -4 не в счет.

Re: Уменьшение расхода топлива
 

На днях мотался в Москву по работе + к Ёжику заезжал (400км туда и 400 обратно), туда скорость 110-120 км/ч - расход 10,6 по компу и 9,7 по бензину; обратно скорость 130-150 км/ч - расход 11,7 по компу и 12,5 по бензину :) Это при том, что 4 человека в салоне, умирает 1ая банка катализатора, перед каждым выездом обнулялся комп, и отсутствовали пробки. По Московским пробкам отъездил около 300 км - расход 16 литров по бензину, комп показывал 14,6.
Доверял но проверял так сказать :)

---------- Добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:25 ----------

Забыл добавить - при переобувке с 215ой родной резины на 225ую всесезонку расход вырос аж на литр!

Re: Уменьшение расхода топлива
 

это точно ненормально.
я тоже не газую особенно, но у меня бака 92го хватает на 280-300 миль (450-470км). резина 235-я
2вд конечно, но тем не менее.

Re: Уменьшение расхода топлива
 

Когда у тебя лампочка загорается, в баке от 9 до 12 литров топлива. Проверено и не раз!!! Один раз с горящей лампой проехал 87 км и в баке было литров 5.
Так что учимся замерять, залил полный бак до отстрела, проехал 60 миль= 100км, подъехал к этой же колонки и залил до отстрела, все что вошло то и есть расход в том режиме в котором двигался.

Re: Уменьшение расхода топлива
 

я не говорил о приведенных мною лично фактах, а что касается меня, то мои факты это снижение показаний бортового компа и увеличение пробега на баке до 150 км, будьте внимательнее.

---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:11 ----------

ну где тут вранье из рекламных буклетов? я сказал как это работает у меня. вы опровергли, я расписал, что проходить на баке начал больше, показания б/к снизились, У МЕНЯ! не надо блестать знанием теории, вы не верите мне, я больше не вступаю с вами в бессмысленную полемику, повторюсь: скептику не доказать ничего.

Re: Уменьшение расхода топлива
 

Что можно доказать человеку который НЕ ХОЧЕТ слушать? Я не скептик. Меня элементарно можно убедить реальными цифрами и доказательствами. Но не нужно мне пытаться доказывать что 2+2=7 приводя в качестве доказательства "я посчитал и у меня получается 7".

По поводу того что "на баке начал должен проезжать". Я Вам приведу встречный пример. Летом я почти 2 месяца возил в багажнике 3х-литровую банку меда, никак не получалось завезти ее знакомым. Как только я дергал рулем или резко работал педалями - банка начинала кататься по багажнику и биться об стенки. В результате у меня средний расход в этот период снизился с 14 до 11 литров. Но мне почему-то не приходят в голову идеи о том, что молекулы меда вызывают возмущения в мировом эфире, который в свою очередь улучшает процесс сгорания топлива.

В качестве доказательства можно использовать цифры реальных стендовых испытаний, данные полученные в ПОВТОРЯЕМЫХ процессах, данные подтвержденные расчетами и выкладками, а так Вы мне напоминаете одного товарища, который 2 года назад писал про био-добавки в топливо: "законы химии, законы физики, чо вы как тупые животные бубните про науку - вам чо слабо как реальным пацанам взять и попробовать?".

Re: Уменьшение расхода топлива
 

Лично я не верю в озонаторы, но слышал, что лобби нефтедобывающих компаний на государственном уровне препятствует разработке экономичных двигателей внутреннего сгорания. А пример насчёт банки в багажнике- просто супер. У меня недели две в багажнике ездил арбуз- экономия тоже 2 литра в городском цикле! Всем по хрустальной вазе в багажник и БРИТИШ ПЕТРОЛЕУМ- БАНКРОТ!

Re: Уменьшение расхода топлива
 

бритиш петролеум и так уже почти банкрот :)

Re: Уменьшение расхода топлива
 

В таком случае, что вы скажите про углерод? Совсем недавно открыли углеродные нанотрубки, а до этого тоже считали, что он изучен "от" и "до".

Между прочим, "чем дальше эксперимент от теории, тем ближе он к Нобелевской премии". Фредерик Кюри, физик, нобелевский лауреат 1935г. по химии =)
Надо кого-нить еще раскрутить на покупку этого чудо прибора, глядишь соберем свою статистику :)
Пока 1 человек опробовавший его говорит, что он работает! Кто следующий?

Re: Уменьшение расхода топлива
 

Пока 1 человек опробовавший его говорит, что он работает! Кто следующий?[/QUOTE]
не забывайте, что ер на моем опыте начал работать после 30 т.км, т.е. мин 2 замены масла, и стоит эта вещь за 1000 руб., не каждый пойдет на это.

Re: Уменьшение расхода топлива
 

А машина какого года?

Re: Уменьшение расхода топлива
 

2006 г.в.

Re: Уменьшение расхода топлива
 

Просто, если брали новую в 2006м, то снижение расхода произошло из-за обкатки двигателя.

Re: Уменьшение расхода топлива
 

брал новую, но не 4 года же мотор обкатывается, 90000 км.

---------- Добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:36 ----------

расход снизился где-то 8000-10000 км назад

Re: Уменьшение расхода топлива
 

Я как не эксперементировал получается так: если больше 2000 тыс. движок не крутить, то по городу с пробками укладывался в 13,6 л. на 100 км., в выходные 9,6-11 литров, но так ездить нереально и через две недели нервы невыдерживают, снова 3000-4500 тыс/об., иногда кого порвать со светофоров, кикдауны, тогда выходит 15-15,5 литров.

Re: Уменьшение расхода топлива
 

добавлю немного, сегодня снимал денежки с банкомата и рядом с банкоматом висела эта объява, само объявление то фигня, как обычно на......ка, тока люди телефончики то отрывают, неужели еще есть такие, кто в это верит.
вот сама объява:

Re: Уменьшение расхода топлива
 

Расход топлива: весь топик не читал, но смотрю некоторые еще верят в чудодействующие "препараты" для снижения расхода топлива. :)


На расход топлива много что влияет и многое из нижеперечисленных думаю всем знакомо:

1. Динамика езды (тапка в пол, запаздывание в переключениях КПП, малые обороты под нагрузкой);
2. Масса (+багаж, пассажиры);
3. Долгая работа на ХХ в промежутках межу поездками (+турботаймер если имеется);
4. Плохой бензин;
5. Катализатор (вырезать нах и поставить обманку) :);
6. Низкое давление в шинах (ниже нормы разумеется, в городе на асфальте можно и больше нормы качнуть);
7. Загаженность системы впуска (фильтр), топливной (фильтр, форсунки и пр.) и системы зажигания (свечи, провода);.
8. Кондиционер (климат).
9. Тупой автомат
10. Особенность автомобиля :)

Re: Уменьшение расхода топлива
 

Не пытайтесь проектировать отсуствие своих знаний на все человечество. Или, в обратном случае, объясните мне (с простыми расчетами) какие именно нанопроцессы происходят в двигателе с установленным озонатором или ионизатором. Объясните мне откуда берется энергия? Вы, слышали что-то может быть в школе про закон сохранения энергии? Хоть что-нибудь? Он говорит о том, что ничто никуда не исчезает и ниоткуда не берется.

Ладно я попробую не забираться глубоко в дебри и расписать "на пальцах".

Это ведь простая математика и простая химия. Есть бензиново-воздушная смесь. Двигатель внутреннего сгорания работает, сжигая ее. Нажали на педаль сильнее - сожгли больше смеси - увеличили мощность мотора. Теперь мы вообще никак не меняя конструкцию двигателя ставим на него ваш волшебный мега-прибор и тут же получаем снижение расхода и прирост мощности. Следовательно этот прибор влияет на процесс сгорания бензиново-воздушной смеси, чтобы увеличить мощность и снизить расход.

Ваше рекламная брехня говорит, что он способен настолько повысить эффективность процесса горения смеси, что при расходе, сниженном на 30%, мощность повысится на 20%.

Т.е. эффективность процесса возрастает более чем в 1,7 раза. Если быть точным, то на 171,5% (сожгли 70% бензиновой смеси и получили 120% мощности). А если учесть, что он сам является потребителем в электросети автомобиля, то на самом деле эффективность процесса возрастает еще больше.

Расскажите мне за счет чего происходит такое "счастье"? Откуда берется дополнительная энергия? Почему настолько волшебное средство никто не применяет, например на ТЭЦ, которые сжигают мазут и солярку цистернами?

Там кстати еще очень весело рекламная брехня проехалась по тому, что мега-прибор повышает КПД двигателя. Не хочу даже начинать на эту тему, а то предчувствую, что КПД движка с мега-прибором превысит максимальный КПД цикла Карно.

---------- Добавлено в 11:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:19 ----------

У меня есть коллеги, которые неплохо зарабатывают на жизнь, впаривая потребителям услуги и кредиты, которые в здравом уме казалось бы никто никогда не захочет. 2-3 кратные переплаты, безумные комиссии и т.д. Так вот у них в ходу любимая поговорка "лохи не мамонты - они никогда не вымрут". Более того, некоторые из них потом сами начинают с пеной у рта доказывать, что это очень и очень хорошие услуги и очень и очень выгодные кредиты.

Re: Уменьшение расхода топлива
 

Забил в поисковик "Тест ER" и улыбнулся.Почитайте для снятия напряжения по теме.:biggrin::biggrin::biggrin:
ХАДО(ER) заливается в мотоp на 200-300 км, после чего сливается вместе с маслом. Фильтp меняется на новый. Жидкость восстанавливает хоpошее пpилегание клапанов к седлам, настpаивает клапанные зазоpы (если есть гидpокомпенсатоpы - устpаняет их стук), заделывает тpещины в головке блока, устpаняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает тpебуемый зазоp на электpодах. Эта жидкость осаждает свой специальный РВС компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на pаспpедвал и обpазует тонкий металлизиpованный слой, котоpый компенсиpует износ указанных элементов двигателя. Так же жидкость восстанавливает хон на цилиндpах, устpаняет течи масла из-под пеpеднего и заднего сальников коленвала, а пpоникая чеpез задний сальник, устpаняет течи в сальниках хвостовика коpобки и штока выбоpа пpедачи, по доpоге устpаняется износ диска сцепления, коpзины и шумы выжимного подшипника. Пpоходя чеpез сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту каpдана, восстанавливает тpещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по каpдану в pедуктоp, жидкость устpаняет течи сальников полуосей, заполняет pедуктоp специальным маслом TQ-D, а так же создает осаждения, котоpые пpевpащают обычный pедуктоp в самоблокиpующийся. Пpосочившись чеpез сальники полуосей, жидкость пpоникает к тоpмозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика колодок, если он уже сpаботал.
Пpоходя чеpез свечи к высоковольтным пpоводам, жидкость устpаняет пpобои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в Мотpоник и сбpасывает коды ошибок, котоpые, возможно, возникли. Hельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеpу сгоpания, устpаняет пpогоpелости в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогpева, а так же осаждает внутpи тpуб специальный платиновый слой, котоpый выпоняет pоль каталитического нейтpализатоpа. Существует так же масса дpугих полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один сеpьезный недостаток жидкости - она ничего не осаждает на фаpы ближнего света, но, насколько я знаю, следующая веpсия жидкости, пpоникнув из Мотpоника в блок упpавления светом, будет что-то осаждать и делать в машине ксеноновый свет. Я подожду этой веpсии и пока текущую лить не буду.
А еще говоpят уже 3 месяца как есть последняя веpсия этой жидкости. От описанной отличается пpиставкой "Супеp-туpбо-pалли". Заливается в бензобак 1 pаз в 1 000 000 км. Устpаняет износ бензонасоса, осаждая специальные компоненты на изношенные детали, pаствоpяет неpаствоpимые отложения в бензобаке, пpевpащая их в сгоpаемые, устpаняет засоpы в вентиляции бензобака. Пpоходя вместе с топливом чеpез топливную магистpаль, вымывает отложения и засоpы, pаствоpяя их и пpевpащая в топливо. Очищает фоpсунки и ликвидиpует неиспpавности электpической их части. Затем, попадая в цилиндpы действует как описано выше. Специальный компонент жидкости, обладающий искусственным интеллектом, опpеделяет наличие туpбин в системе выпуска отpаботанных газов и износ их кpыльчаток, валов и подшипников. осаждая специальные металлокеpамические вещества на указанные компоненты, устpаняет износ туpбин. Ликвидиpует тpещины в "улитках" туpбин.
Помимо платины, осаждает на соты катализатоpа палладий и pодий. Повышает октановое число любого топлива, включая кеpосин и дизтопливо до 110.
Пpиставка "pалли" в названии не случайна. Это не дешевые понты. Компонента с искусственным интеллектом опpеделяет наличие в автомобиле pаллийного обоpудования (напpимеp, каpкаса безопасности) и, в случае необходимости, пpоизводит его pемонт.
Поставляется во флаконах по 5 мл.

Re: Уменьшение расхода топлива
 

У меня тоже на предыдущей авто, купленной в 2008 г. (X-trail 2001 года выпуска) через несколько месяцев расход стал тоже несколько меньше. Причина проста: я за это время дважды поменял масло (соответствующее требованиям производителя, синтетическое) - для чистки двигателя. Вообще, за снижение расхода топлива, пусть, всего на 3-5% производитель борется, вкладывая большие деньги, так что всякие прибамбасы, это, конечно, от лукавого. Просто людям так хочется верить в хорошее.

---------- Добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:45 ----------

К месту: производитель двигателя 4B12 и производители масла рекомендуют для этого двигателя (в том числе для снижения расхода топлива) масло 0W20 или 5W30

Re: Уменьшение расхода топлива
 

Это к месту в разделе по Аутлендер ХЛ. У аутов первого поколения другие (более старые) движки и 20ку в них лить нельзя.

Re: Уменьшение расхода топлива
 

Мне сегодня в почтовый ящик в очередной раз бросили брошюру, называется "Магазин уникальных товаров". Ради интереса полистал ее ... вот я угорал... то чудо-печь какая-то, то минерализатор воды, то еще какая то хрень. Короче все из той же серии, про что тут говорят. Не верьте никому. Есть физика и есть химия - полностью согласен. А есть разводы...;)... на деньги причем!