Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

После покупки прошел на нем порядка 50-ти тыс. Менял только расходники:
ГРМ, Масла, Колодки
А тут посыпалась череда неудач с декабря
Все-таки возраст дает знать о себе.

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Спиши на высокоснный год, а так от души сочувствую !!!:friends:

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Спасибо мужики за сочувствие!!

Поехал я в тему реек и ГУРов.

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Ребят, тема огромная, поэтому наверно повторюсь вопросом,дабы не тонуть в нескончаемых постах:
Небольшие рывки с 1-й на 2-ю. Что это? до этого всё норм, вообще переключения не чувствовались. Может, имеет смысл жижу поменять в АКП? И может ли на это влиять фильтр ТНВД и грязная дроссельная заслонка?

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Расстроился перед 23 февраля подарок, просто загудела, потом тачка вставала, короче коробка заончила жизнь самоубийством, покупать б/у не хочу, лучше ремонт, кто сталкивался с данной проблемой? и посовеуйте качественный и умеренный ремонт

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

уже много терли - перечитай тему.
так как у тебя турба - скорее всего скончалась планетарка

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Варианта два...
1) контрактная коробка...(50-55тыс.руб) в сборе... и со временем она также крякнет...
2)Новые запчасти..... от (50 - 100 тыс.руб) и долгая счастливая жизнь коробки

и последнее - читаем тут.... https://out-club.ru/board/showthread...=24420&page=99

Все проблемы перетерты в теме...

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

пишет не совсем автор,а его жена,пардон,просто автор на рабте....
почитав тему так и поняли про эту планету,просто тема огромная,найти контакты сервисов оказалось трудно, хотим машину оставить,поэтому хочется ее сделать,поэтому охота найти честный севис

---------- Добавлено в 09:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:10 ----------

спаисбо,будем искать

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

[QUOTE=кротелло;1213266]пишет не совсем автор,а его жена,пардон,просто автор на рабте....

почитав тему так и поняли про эту планету,просто тема огромная,найти контакты сервисов оказалось трудно, хотим машину оставить,поэтому хочется ее сделать,поэтому охота найти честный севис

Главное определиться с сервисом, а далее вскрытие покажет во сколько ремонт встанет. У одного из одноклубников в нашем городе была такая ситуация - турботрек, умерла коробка, стоял выбор контракт либо покупка новых ЗЧ. Выбрал контракт, вскрыли ее посмотрели - все отлично. поставил, проехал совсем немного и контрактная умерла. Заказал ЗЧ и стал восстанавливать.
У меня хоть и не турбо, но попал в такую же ситуацию - контракт отходила менее 3 тыс. покупал новые ЗЧ и восстанавливал.

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

л\

определится с сервисом главная проблема,вот думали может кто на форуме подскажет провереннный и хороший. Про контракт тут же и начитавшись поняли что не вариант.Муж от машины без ума и хочет ее оставить,поэтому нужен ремонт,а тут писали,что эта проблема будет самая ощутимая,а дальше машина будет служить верой и правдой

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Я бы вам порекомендовал почитать тему по ссылке которую я вам ранее скинул... обратить внимание на профили одноклубников... много людей с Москвы... спишитесь в личке.. я думаю советом помогут... определиться где ремонтироваться... Желаю успеха!

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

спасибо спасибо:give_rose::)я уже начала,просто вижу что здесь отвечают и не могу проигнорить:)

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

удачи в ремонте :)

Re: АКПП
 

Доброе время суток!
Есть проблема, сказать честно всю тему не прочитал...

Прив переключениях в режиме Д при активной езде при переключении с 3й на 4ю происходит очень сильный рывок, причем 2 раза с периодом в 1 сек. Вроде бы как в коробку нужно лезть... НО при переключении с 3й на 4ю типтроником, таких тольчков нет, переключает нормально.

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

[QUOTE=Karlos_che;1213393]Это у кого?

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

[QUOTE=jetfighter;1214369] не хочу показывать пальцем, если захочет - сам расскажет :biggrin:

---------- Добавлено в 08:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:51 ----------

у меня также было один в один после установки контрактной коробки. причина была в соленоидах, вернее в одном из них. поставили гидроплиту с моей старой коробки и все заработало как надо.

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

[QUOTE=Karlos_che;1214584]Спасибо, а можешь как-то более подробно описать этот ремонт. Что мне посоветуешь сделать? где взять этот соленоид, какой именно, ...гидроплита...

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

[QUOTE=VinT_984;1215078] загнать на СТО где занимаются коробками, снять поддон, промыть гидроплиту и проверить соленоиды. какой именно я не знаю. где взять не подкажу - у меня были от старой коробки

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

[QUOTE=Karlos_che;1215355]Ясно, спасибо! Еще один момент, сегодня весь день ездил в спокойном режиме без резкого газа, коробка вообще не беспокоила, работала исправно. У тебя симптомы были те же?

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

[QUOTE=VinT_984;1215621] у меня всегда было, только либо сильней было при резком разгоне.

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Парни,доброго времени суток. При неисправности акпп происходят ли какие либо хлопки под авто? И толчки при разгоне? Хотя, толчки списываю на фильтр ТНВД, который никак не доходят руки заменить. Но мало ли?

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Хлопки во время завода?

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Нет. Стоял на светофоре, нога на тормозе, рычаг на D. Вдруг ни с того, ни с сего как хлопнет внизу! Вообще жена сначала подумала, что в нас кто-то въехал, я ж подумал, что чёт взорвалось или кто камень кинул по низу. Хотя, щас думаю, не глушак ли? хотя при езде характерного рёва аля "волга" или "Таз" нет.. На диагностику пока не располагаю финансами, и с работы так не свалить до сервиса.. ((

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Если бы так хлопнуло именно в коробке то вы точно с перекрестка уехали бы только на эвакуаторе:))))) Если бы это был бы редуктор то звук был бы металлический... а так смотрите топливную систему... всю выпускную трассу... ну и резинки.. уплотнители... втулки.. все что могло бы порваться с хлопком...

Хотя я думаю это было в выпускном тракте Особенно если это произошло в момент троганья с места или движения рулем т.к при повороте руля мозг слегка поднимает обороты двигателя..... и причиной тому горючка... бахнула в трассе... а вот причина почему она там оказалась не сгоревшей... это уже вопрос... для меня GDI пока малоизученная область...:blush: утверждать на 100% не могу. Успеха найти причину!

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Первый раз такое слышу, думаю к коробке отношения хлопки не имеют

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Спасибо, найду причину - отпишусь. Да, был поворот руля, т.к. перестроился с одного ряда в другой и выровнял колёса перед началом движения. Всё-таки грешу на глушак или выпуск - до этого попахивало в салоне выхлопом и было мнение, что это выпускной треснул. А сейчас, видимо, совсем ахтунг пришёл. Но звук был с "метализной" под днищем, а не под капотом.

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Посмотри воздушный фильтр

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Под капотом, правильно? или где-то под днищем ещё есть? Я не силён пока в этом..:(

---------- Добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:17 ----------

хлопок был именно под днищем. Где-то ближе к середине. или это так срезонировало?

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Фильтр воздушный под капотом посмотри

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Посмотрел. на что обращать внимание? не особо он и грязный.цвет светло серый. менян в октябре, пробега с того момента 6000.

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

У меня стреляло . в фильтре дырышша неимоверная, тоже не мог понять толи под днищем , толи под капотом, но при заводе.)

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Не, этот вроде цел. При заводе всё ровно, а вот раз, и вдруг бабахнул. Видать на яму ехать или на подъемник.
Слушай, а с лопнувшим выпуском вообще можно ездить? или велик риск где-нить встать? и звук какой-то сейчас булькающий что ли при разгоне.. Не сильно, не громко, но блин всё равно не то чё-то. Но на динамике движения никак не сказывается.
Может там пробка какая была, да вылетела? Гадание, конечно, не диагностика, блин..

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Смотри всю трассу от выпускного коллектора до глушителя

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Да это понятно.. блин... или пока можно подзабить до весны? или таки чревато?

---------- Добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:01 ----------

Блин, парни, чёт с динамикой по-моему. Мощность упала при разгоне. Или я уже гоню..? Блин.. Не избежать диагноста..

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

скорей всего у тебя выпуск серьездно забит(сажа)все-таки GDI/а булькает когда пробивает катализатор или резонатор.наверное там и шарахнула несгоревшая смесь и пропитанная ей сажа.разбери глянь катализатор на наших движках он прилично забивается.:bye:

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Спасибо за совет, конечно, но вот беда - нет ямы и знакомых с ямой. Так-то я б половину делов перебрал бы сам, да вот ни гаража, ни ямы. Иногда прям бесят расценки сервисов - замена лямбда зонда, что под капотом - 1 килорубль, замена топливного фильтра, что в баке - 1 килорубль, замена САЛОННОГО фильтра 300-400 рупий!! Замена воздушного фильтра - 250! Фильтрик ТНВД заменить - 300 р. За что?? чистка Дроссельной заслонки - от 1000 до 1700 только работа,плюс 500-700 руб 1 балончик чудосредства.
За осмотр выхлопной системы зарядили 1200.:(
Кстати, звук а-ля на волге появляется при 2500-3000 оборотах. Характерно так ))

---------- Добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:41 ----------

Парни, а насколько критично ездить с лопнувшим выхлопом, если он таки насквозь лопнул? (мне то не видать сбоку) Опасно ли это и на что может повлиять?:what:

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Ребят, толчки при выборе того или иного варианта : D, N, R -это что? Коробка приболела или как? Масло в коробке прозрачное с коричневым оттенком, горелым не воняет, на должном уровне. К чему бы это?:what:

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Ребят всем привет
Прочитал всю тему, похожей ситуации на свою не нашел
Может кто сталкивался...
При переключении на D машина не едет, номер передачи не горит (тоже самое в ручном режиме +/-)
При этом одновременно с лампой D горит в пол накала лампа P. При переключении в P также горит в пол накала лампа D
Проблема решается скидыванием клеммы аккумулятора, после этого коробка работает как часы, без рывков, переключается все четко. Но через пару переключений селектора например на R или на P ситуация повторяется - машина на D не едет, передача не горит

Уровень масла в норме. Масло менялось 15000 км назад. N не мигает, check не горит
Что это может быть? Электрика? Датчики, разъемы или все же сама коробка?

Airtrek 2.0 передний привод, атмосферник

Буду рад любым мыслям. Спасибо!

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

проблема скорее всего в селекторе передач который стоит на АКПП к которому подходит трос переключения.
1 плохой контакт в разьёме -влага -окисление
2 износ внутринних дорожек селектора -замена
надо проверять.

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

разъем попробуй почистить,на коробке который стоит....