Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Подскажите как снять плафоны с воздуховодом которые где задние пассажиры, там саморезы снутри
И какой у них парт намбер? шторки в воздуховоде все сломались, хотел бы поменять

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Всем спасибо, разобрался, нужно было в меню магнитолы отключить РДС. По поводу чипования дизеля: Естественно 165 сил кажется в начале маловато после 235сил, щас вроде привыкаю, но всё равно чипану. Вот ещё что, загорелась лампочка наличия воды в топливном фильтре, почитал мануал и решил слить конденсат(воду) как там описано, как не пытался открутить сливную пимпочку, ни фига не вышло. купил новый фильтр, ща потеплеет поменяю.

---------- Добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:24 ----------

Попробуй №7842А069НА это сама шторка, номер с экзиста, возможно отличается цветом, я заказывал светлую. Снимать ещё не снимал, может отвёрткой обмотанной в тряпку подковырнуть? Х.З.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

За дефлекторами обратитесь сюда >>>

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Открутить сливную пробку не снимая фильтр с машины по-моему не реально, лично у меня не получается (руки так не выворачиваются), проще открутить весь фильтр или обратиться в сервис, чтобы это сделали они, но на долго не откладывай.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Обратил внимание на такую вещь, что при включении положения обдува на auto, включается автоматически кондиционер (АС), при отключении, выключается и положение auto, у всех так?

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

У меня так.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Думаю, что у всех.
Каким образом климат-контроль будет Вам делать установленную температуру, если Вы не даете ему пользоваться кондиционером?;)

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Так и сделал, в смысле открутил весь фильтр, потом стал откручивать датчик, немного закрутил провода(хочу поменять его). Нашёл в фильтре х.... знает скока льда, заменил фильтр. Да, открутить сливную пробку не совсем удобно, надо руки крюки иметь)))))

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Я откручиваю сначала кронштейн фильтра (ближнюю гайку полностью, а дальнюю так, чтобы она держалась на самом краешке резьбы) проворачиваю фильтр вместе с кронштейном относительно дальней шпильки на себя и затем откручиваю сам фильтр (снимаю тольку разъем датчика воды), т.к. на одной шпильке он еще "сидит", при откручивании фильтра нет необходимости держать верхнюю часть (как если бы кронштейн был откручен полностью), а уже на снятом фильтре выкручиваю датчик уровня воды.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

По моему это на большенстве современных машинах. Т.е.это нормально.

---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:11 ----------

Спасибо, тоже вариант. А трубки при загибе не мешают???

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Нет. Все нормально получается, причем, несмотря на откручивание "лишних" гаек, получается все гораздо быстрее, чем изголяться не откручивая их

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

У меня так. Машина совсем новая.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Да нормально должен дуть и поддерживать темперару, без использования кондея! Дует ведь теплом от тепчки и кондер совершенно не нужен для этого!?

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Так ведь "Авто" рассчитано не только на зиму? не так ли? То, что при нажатии "Авто" включается кондиционер сделано для того, чтобы в этом положении Климат-контроль мог подерживать заданную температуру не смотря на температура за бортом, и если для поддержания этой самой температуры кондиционер не нужен, он и не будет использоваться, даже если кнопка горит.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Вопрос такои, сегодня когда ставил радар-детектор увидел, хочу спросить, на торпеде, под стеклом, как бы стоит красная лампочка, или что то такое?
Что это такое? Протягивал провода для радар-детектора и снимал этот кусочек где находится что то _красное_ так вот там просто заглушка, но чуть ниже прикручен разьем для проводов, получается датчик у меня этот не стоит но проводка есть
Возможно ли установить этот датчик?
На сколько я понял датчик как то взаимодействует с климой

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

нет, это глазок от штатной сигнализации, которую на автомобили для россии не ставят, под ним должен был стоять светодиод, в инструкции про него есть и про сигнализацию, но увы на наших автомобилях ее нет. я его удалили и через него протянул провод для радара.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

а что тогда это?
к сожалению, изображение утрачено
exist.ru

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

лень идти до машины за инструкцией, может попозже схожу гляну, на машинах 2012года другая инструкция, в самом начале тема про ключи с кнопками, там же про активацию сигнализации. там сверху если смотреть выше зеркала есть коробочка, в ней должны стоять датчики движения, внизу светодиод, по факту стоят заглушки, обсуждалось неоднократно, съэкономил рольф, народ пытался активировать, ничего не получилось, самого устройства нет.

---------- Добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:54 ----------

к сожалению, изображение утрачено.
ну вот тут как раз про то что там должен быть светодиод

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

картинка не прилепилась, добавляю.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Это датчик солнца для системы климатконтроля (фотосенсор). Он чуть дальше к стеклу должен стоять, чем красный глазок сигнализации. Вместо него у меня прямоугольная плоская (без купола) заглушка. Я искал концы от этой истории и не смог полностью разобраться.
Удалось установить:
1. На схемах ранних машин его изображение есть, но в альбоме схем на мою машину 2012 гв упоминается только разъем для его подключения (в приложенной схеме D-06 с ремаркой "нет соединения" к которому подходят провода голубой и фиолетовый с белой полосой).
2. При вскрытии моей приборной панели непосредственно на ECU климатконтроя голубой провод на контакте 26 есть.
3. Попытка экспериментировать с 26-м контактом ECU дает результат идентичный салонному датчику температуры. При подключении резисторов соответствующих различным значениям салонной температуры в соответствии с электрическими характеристиками датчика салонной температуры происходит регулировка оборотов вентилятора и направлений потока воздуха аналогичные штатной работе климатконтроля. К сожалению, данных об алгоритме использования штатного датчика, его электрических параметрах, получить на форумах, включая этот не удалось. Из опыта установки климатконтроля в Лансер Х, где используется идентичный датчик, следует, что при сильной засветке датчика солнца происходит только небольшое увеличение скорости вентилятора.
4. Найти фишку разъема для подсоединения датчика солнца на указанном в схеме месте, а так же в его окрестностях на моей машине не удалось.
Заключение:
Не может ли быть так, что алгоритм работы входа датчика солнца такой же как и для датчика температуры в салоне (например, изменение его сопротивления под воздействием солнечных лучей происходит в меньшем диапазоне, чем датчика температуры в салоне, и тогда только вентилятор будет скорость менять, а заслонки шевелится не будут)?
Где же находится разъем для подключения датчика солнца?
Предложения:
Найти разъем датчика солнца. Кстати, если голубой провод определен точно, то второй провод на разъеме может быть не фиолетовым с белой полосой, а черным с красной. Хотя на схеме такого нет, но фактически к 8-му контакту D-08 (сигнальная земля ECU климатконтроля) подходит именно черный с красной полосой.
Если у кого-то есть этот датчик установленный в климатконтроль, расскажите, как себя ведет климатконтроль при засветке этого датчика прямыми солнечными лучами и если его накрыть чем-то малопрозрачным.
Если у кого-то есть этот датчик на руках измерьте его электрические характеристики в условиях пасмурного неба и при прямых солнечных лучах. Желательно, как при комнатной температуре, так и при меньших уличных.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

А вот место для установки фотосенсора климатконтроля и фото разъема D-08 ECU климатконтроля.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

понятно, просто когда протягивал провода, увидел пустой разъем который смотри на вверх, туда где и фотосенсор и сигналка, опредлить бы для чего этот разъем

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Ну так расскажите, на что похож Ваш разъем (форма, количество контактов, цвета проводов). А лучше будет, если фотографию сделаете со стороны проводов. В обмен обещаю его опознать.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Уважаемые Паджеристы и не только, может кто подскажет? как снять рейлинги с крыши "четверки" (не входит в гараж). до передних и задних креплений добрался успешно ( ни чего не сломал и даже не поцарапал) а вот средние не осилил....и чем затыкаются места креплений? Заранее благодарен! ( Советы по поднятию крыши гаража или опусканию пола уже были от соседей)

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Ок буду магнитофон менять обязательно сфотаю

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

А закрывать я так понимаю, надо полосками от начальной комплектации, как у меня.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Б спасибо! Охренеть как не удобно!!! Я крайние опоры открутил от пластин ( не снимая обшивки) , а вот до средней опоры не добрался-побоялся что -нить раскурочить..

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Рейлинги не собираетесь продавать? Могу поменять на свои заглушки с доплатой.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

https://out-club.ru/board/attachment...gkxydjxppe.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...hdvmkvwnyt.jpg

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Нужно такое фото, на котором видно цвета проводов и расположение/количество контактов. Если судить по схеме климат-контроля, то если это разъем для датчика солнечного света он должен быть немного шире. Там фишка 2х4 позиции из которых гнездами занято 6 позиций, проводов/контактов только два. Можно ли получить его фото со стороны проводов? Или отдельно посмотреть конфигурацию контактов (фото с верху сделать) и отдельно цвета проводов подходящих к нему снизу? Но вообще очень похоже, что это моя пропажа :-) Теперь бы еще сам датчик и можно проверить улучшится ли работа климата.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

а подробней пока нету возможности снять

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Планирую установить Вебасту, подскажите пожалуйста есть ли лючок на бензобаке Паджеро 4? Или нужно снимать бак?

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...p?f=60&t=91134 http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...%D0%B0+%D0%BF4
Поспрошайте тут. Самостоятельно собрались ставить?

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Нет, специалист будет ставить, просто он не ставил на Паджеру еще никогда, вот и спрашивает про лючок.

имеет ли смысл брать паджерик в белорусии?
 

Народ!
не пинайте сильно. Есть мысль приобрести паджерик в белорусии. кто нибудь сталкивался с этой идеей, точнее приобретал? по комплектации и по цвету там побогаче будет изначально и в среднем на 150 -180 тыс дешевле чем у нас россии

---------- Добавлено в 09:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:14 ----------

может подскажете одноклубники?!!

Re: имеет ли смысл брать паджерик в белорусии?
 

Сам не приобретал, но обсуждалось здесь сто раз. С определенного момента белорусские дилеры продают россиянам дороже чем своим, так что потеряло смысл. Если конечно опять что-то не изменилось.

Re: имеет ли смысл брать паджерик в белорусии?
 

пролапатил кучу материала, сейчас переписываюсь с эмиратами
http://oae-auto.ru/catalog/Mitsubishi/Pajero/

жду сравнительные спецификации машин . цены весьма интересная даже при условии растаможки дешевле получается

---------- Добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:08 ----------

PAJERO GLS 3.2L LWB DIESEL : DOHC, Intercooled turbo charged DI-DC EURO 2, 5 Speed Automatic Power Steering, Power Windows, Central Locking, Chrome plated Power Mirrors with approach light and side turn lamp Drive Train/Chassis : ABS + EBD 17’’ Light Alloy Wheels, Cruise Control, Keyless Entry system 2 transmitters, Electronic immobilizer, Seating capacity 7 Exteriors : Side steps, Rear window demister, Front and rear towing hook, Cr plated outer door handles, Front & rear color keyed bumpers, front fog lamps, Rear deflector, Roof Rails, Front & Rear intermittent wiper and washer, High mount stop lamp Interiors : Wood and leather wrapped steering wheel with audio switch and new gross wood panels, leather gearshift knob transfer and parking brake lever, High contrast meters with light through illumination & rheostat, Cigar Lighter, Centre display for visual information, AM/FM MPX Radio & CD Player With Audio Jack with 6 speakers glass antenna, seats belts for all passengers, Fully Automatic A.C., Driver’s & front passenger’s SRS Front airbag (Dual), With Leather Seats Power Seats Both Sides, Side Airbags And Curtain Airbags, Fuel tank capacity 88 litres Model 2012. Automatic Transmission 5 speed CODE : V98WLYXZSLW (E92)

PAJERO GLS 3.8 LWB M/L: 6 Cylinder, 24Valve, SOHC ECI-Multi Super Select 4WD, Power Steering, Power Windows, Central Locking, Chrome plated Power Mirrors with approach light and side turn lamp Drive Train/Chassis : Active stability & traction control system with brake assist, engine cover, ABS with EBD, Cruise Control, Rear differential lock, New Design 18’’ Light Alloy Wheels, Keyless Entry system 2 transmitters, Electronic immobilizer, Seating capacity 7 Exteriors : Side steps, Rear window demister, New Color Keyed front bumper & new radiator grille, Rear deflector, Roof Rail, Front and rear towing hook, Front & rear color keyed bumpers, Cr plated outer door handles, front & Rear fog lamps, Front & Rear intermittent wiper and washer, Back warning system, High mount stop lamp Interiors : Audio control switch on steering, Centre display for visual information, Heavy duty battery, Leather wrapped steering wheel, leather gearshift knob transfer and parking brake lever, Cool Box, High contrast meters with light through illumination & rheostat, Cigar Lighter, Unique AM/FM Radio & 6-CD Player With Audio Jack with 6 speakers, Handsfree and voice control & Handsfree telephone system & USB port, Rear view room mirror with rear-view back-up camera, glass antenna, seats belts for all passengers, Fully Automatic A.C. with rear cooler, Driver’s & front passenger’s SRS Front airbag (Dual), Fuel tank capacity 88 litres Model 2012. Automatic Transmission INVECS-II 5 speed with sports mode CODE : V97WLYXYSLW (E89)

Best Regards, Sergey Malinin
Luxury Motors Ltd.
DUCAMZ FZCO (near Al-Aweer),
Ras Al Khor, Dubai,
United Arab Emirates
Mob: 00971-50-1793295
Tel: 00971-4-304 23 60
Fax: 00971-4-304 23 61
Skype: oae.auto
E-mail: malinin@oae-auto.ru
Web: www.oae-auto.ru

можете прислать более подробную спецификацию?
меня интерисует 3,8 бензин и 3, 2 дизель



Вторник, 5 февраля 2013, 15:59 +06:00 от Sergey Malinin <malinin@oae-auto.ru>:

Все бред, машины собираются в Японии, те же дилеры покупают у нас и продают в России.

Best Regards, Sergey Malinin
Luxury Motors Ltd.
DUCAMZ FZCO (near Al-Aweer),
Ras Al Khor, Dubai,
United Arab Emirates
Mob: 00971-50-1793295
Tel: 00971-4-304 23 60
Fax: 00971-4-304 23 61
Skype: oae.auto
E-mail: malinin@oae-auto.ru
Web: www.oae-auto.ru

машины как я понимаю новые. чем они отличаются от подобных которые поставляются в Россию? бытует мнение что отсутствует печка, защита антикором слабее и так далее



Вторник, 5 февраля 2013, 15:08 +06:00 от Sergey Malinin <malinin@oae-auto.ru>:

Черный, белый, серебро

Best Regards, Sergey Malinin
Luxury Motors Ltd.
DUCAMZ FZCO (near Al-Aweer),
Ras Al Khor, Dubai,
United Arab Emirates
Mob: 00971-50-1793295
Tel: 00971-4-304 23 60
Fax: 00971-4-304 23 61
Skype: oae.auto
E-mail: malinin@oae-auto.ru
Web: www.oae-auto.ru

а какие цвета?


Вторник, 5 февраля 2013, 15:01 +06:00 от Sergey Malinin <malinin@oae-auto.ru>:

Синий цвет не поставляется, только стандартные

Best Regards, Sergey Malinin
Luxury Motors Ltd.
DUCAMZ FZCO (near Al-Aweer),
Ras Al Khor, Dubai,
United Arab Emirates
Mob: 00971-50-1793295
Tel: 00971-4-304 23 60
Fax: 00971-4-304 23 61
Skype: oae.auto
E-mail: malinin@oae-auto.ru
Web: www.oae-auto.ru




----------BEGIN OF INQUIRY--------------------
Клиент: вадим
Телефон: +79169786260
E-mail: travm@mail.ru
----------ORDER DETAILS-----------------------
Цена на складе: 36500$
Доставка: 39050$ (Санкт-Петербург)
Количество: 1
Цвет: синий
Дополнительно: пока думаю. пишите на электронку
----------END OF INQUIRY----------------------
RUSSIAN FEDERATION (178.176.69.128)







Быстрый ответ
Ответить всем
Переслать
Напишите здесь ваш ответ

Ответить
Ответить всем
Переслать

---------- Добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:08 ----------

ваше мнение одноклубники!

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

у меня вопрос, как происходит переключения скоростей? у меня фиксатор на ручке работает без нажатия на педаль тормоза. Это верно?

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Страница 4-30 мануала.
Нажатие на тормоз+кнопка требуется только для перевода из P->R
Далее (R->N, N->D) - без кнопки и без тормоза.
Обратно (D->N) - без кнопки и без тормоза.
N->R и R->P - достаточно только кнопки.

Сам пока не пробовал, но давить на тормоз при переключениях между P, R и D считаю "хорошим тоном" (минимум - чтобы не угробить коробку, максимум - чтобы не привыкать заново на других авто с автоматом).


Вообще я 99% времени ездил на ручке, на автомате - только в командировках и только из-за того что там левостороннее движение и правый руль, а перетыкать "ручку" левой рукой явно выше моих умственных способностей. Так что пока сам привыкаю наслаждаться автоматом...:)

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

так у меня даже с P без тормоза нажимается кнопка