Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Мои соболезнования!:(
Но чей-то грустная история и саавсем не в тему.:boredom:
Какое отношение авария имеет к обсуждению МКП???

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Махно мои поздравления!:)

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

А про подушку безопасности колен можно по подробнее ?
Откуда она ? :Data_57:

Может боковая подушка безопасности, которая в сиденье?

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

И не забудь "Максима" назад поставить, там задний бортик откидной очень для него удобный:biggrin:. Еще раз поздравляю.

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Тоже озадачило. Или чел описался- вместо боковой назвав коленную, или писал не сидев реально в авто или что-то ещё...
Коленные ПБ вроде д.б. идти на ЛансахХ, но на ХЛ-ях их точно нет.

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Господа "механики"!

Подскажите, пожалуйста, есть ли в ваших аутлендерах водительский подлокотник и, если есть, то возможно ли усесться так, чтобы при работе рычагом переключения передач локоть не висел в воздухе, а лежал на этом самом подлокотнике? То есть, хотелось бы ездить так, чтобы не тянуться за переключениями, а вальяжно передачи перещелкивать. :)

А уже если кого из вас не затруднит выложить фотки самого рычага и вообще салона автомобиля в базовой комплектации, то буду дико благодарен. В салоне не нашлось Аута не то что на МКПП, но и с тканевым салоном, а покупать кота в мешке дико не хочу.

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

подлокотник есть!!! и дигается вперед/назад. даже мне удобно и локоть лежит на подлокотнике))))

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Фотографии есть тут>>>https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=156

Про подлокотник полностью солидарен с Катрин

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Катрин, Санчес, спасибо :)
Сегодня заказал (на всякий случай, пока все таки не решился до конца) машину бирюзового цвета (;

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Берите, не пожалеете!!!
Удачи!!!

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Переодически езжу на седане с АКПП и все равно самое удобное положение второй руки либо на ручнике либо на рычаге АКПП (видимо последствия активного использования ручника зимой на треке). Подлокотник действительно удобный, если езда спокойная и переключаешься не часто - в самый раз его выдвинуть вперед и облокотиться. Напрягает только ручник, который поленились переносить на левую сторону и оставили как на праворуком варианте. Хотя претензии чисто эстетические.

Если интересно, фотки выдвинутого подлокотника могу скинуть (можно даже на фоне руки).

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Не совсем эстетические, если бутылки стоят в подстаканниках, то они мешаются, когда ручник дергаешь.

Спасибо) Я и возьму, если подтвердится необходимость дальних вояжей. В городе мне такая большая машина, пожалуй, не нужна пока. :)

Интересно, спасибо огромное!
Кидайте в shashenko@gmail.com :)

неправда! Как раз подстаканники там стоят весьма комфортно, а ручником пользоваться надо пореже ;)
вы еще shuma не видели, все по минимуму

Совсем недавненько обзавелась новым мобилем, как раз оной версии. Долго через интернет выбирала для себя машину, главной ее задачей было - оптимальный разгон + ручка и все это при весьма немалых габаритах. Разгон буквально на одном дыхании, в условиях города, переключая скорости моя рука нежно без лишних рывков водит рычагом вперед-назад в зависимости выбора скоростного режима. Передачи четкие, жаловаться нереально. У меня пятая машина на механике (исключительно по-моему желанию) и на АКПП я тоже ездила: непосредственный плюс - не затекает нога на сцеплении во время пробок, минус - правую руку уже просто некуда деть.

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Спорить не буду :) РУчник, он же орган управления автомобилем должен быть ближе к водителю чем бутылки пепсиколлы, имхо

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

а я-то думала, что ручник - это посредственное, а орган управления - это рычаг коробки переключения передач, уточняю МКПП

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

ну в АУТе такое количество подстаконников - ставь бутылки в любой и мешаться не они не будут;)

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Говорил на днях с сервис-меном Галант-Авто (Питер)

Товарищ Аут XL хвалил, надежная беспроблемная машина сказал
Но что характерно, ручку ругал, советовал брать любой автомат

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Ну в чём проблема,бери тогда автомат,раз такие оффторитетные люди говорят:rofl:

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

На ручке 2,4 - самый шустрый и динамичный Аут. Повеселее даже, чем 3-х литровый АКПП.

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Как и обещал, фотки подлокотника в обычном и выдвинутом состоянии.
Посмотрите, даже в выдвинутом состоянии не получается дотянуться до третьей и пятой передачи не отрывая локтя. Мой рост 182, руки соответственно тоже не коротенькие...

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Благодарю за фото! Это как раз то, что я желал видеть :)
Очень порадовало, что интерьер солидный, а не вариант "не насобирал денег на машину с опциями и автоматом" :)

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Перенес все вопросы по эксплуатации МКПП в отдельную тему: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=11340
а то новички и не найдут.

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Да и ноги Ваши тоже, приходиться дальше отодвигаться.
Мне с 172 очень удобно, достаю до ручки и на 3 и на 5 и на 1.

ЗЫ Косячит только задняя - не всегда втыкается

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Я за механику. Был Nissan премьера АКПП, Mazda-3 АКПП - скушно

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Такая же проблема :)
передачи идут беспроблемно аккурат в аккурат, только задняя палит постоянно и периодически раздражает.
Кста, с ростом 161 тоже можно дотянуть :good:

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Забрали машинку в субботу. Пробег сейчас примерно 500км.
С шумкой, конечно, надо разбираться, но это не критично.

Аналогию проводить есть с чем, поскольку второй машинкой в семье осталась Омега на ручке с V6 и 170 лошадками :good:

Пока не вжигаем, поскольку обкатка. Расход по сумасшедшим московским пробкам на этой неделе порядка 11.5 литров на сотню.
На трассе БК выдал 8.8 при езде в районе 3т оборотов.

Хотелось бы немного (см. на 2) побольше рулевое колесо в диаметре и обод потолще. Ну и оказалось, что регулировка по вылету тоже не помешала бы.

ЗЫ
Кнопки круиза лежат в подлокотнике и ждут своей установки :)

ЗЗЫ
В общем, все нравится :good:

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

С мшумкой особо не морочься, но если надумаешь ,то есть один знакомый
АРМЯН ,обещал сделать по совести за "5" рублей.Сам тоже собираюсь ,вот только вопрос с новой музыкой решу.Если что пиши,пересечемся...:)

RUS722XL добавил 23.10.2008 в 01:03
Привет! согласен,была фигня с "задней",но приловчился и теперь с
первого раза включается.Ну а чтобы пятую ,да еще и без отрыва локтя,
так только "мистер гаджет" сможет.;)

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

В нашем дальнем Подмосковье нынче на полторы дороги 100 машин. Так что автомат или вариатор без вариантов.:good:

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Я как из салона выезжал, так и застрял с задней передачей перегородив дорогу...... :(
С каким то хрустом она втыкается, так и должно быть?:help:

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

чего-то странное. Все переключается без проблем.
Кстати, коврики оригинальные или нет?

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Из салона я без ковриков выезжал;) , хруст этот не всегда бывает и он не слышен, рукой ощущается. Грешу на установщиков мультилока:punish: , может чего там понаделали, на 3000км поеду в Рольф Центр к знакомому мастеру, всё раскажу, чего-нть посоветует.:secret:
Просто интересно у всех такие ощущения или только у моей машины.......:help:

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Тогда запишите хруст на MP3, мы тут послушаем и скажем чего это за штука. А так на расстоянии хруст, ощущаемый пальцами не определить ;)

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Записать не получиться, т.к. он неслышен.:rofl:

А вот рука чувствует......

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Ни какого хруста быть не должно ( при правильной работе педалями и рычагом) думаю ни кого не надо учить : полностью остановились, выждали 2-3 секунды, выжали сцепление , и без нервов включили заднюю скорость. Всегда включалось и работало, машин 10 у меня было и все механики, и русские и не русские.....
Если хрустит при соблюдении всего этого , не надо ждать - сразу к продавцу. У меня на одной машине верхний ряд скоростей за 1000км вылетел и нефиксировался от безграмотной и безответсвенной установки штыря в коробку - тягу переключения передач погнули гады и не извинились и сам все исправлял.

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Ощущалась по началу пилотирования вибрация на пятой передаче,когда руку держишь на рычаге,сейчас 15000 тысяч проблемы этой нет.Хруста никакого не замечал,скорее всего притрётся,обкатка типа.

P.S Задняя бывает,что не втыкается с первого раза,но происходит это крайне редко,в основном когда её быстро необходимо включить,в какой-нибудь нервной ситуации.

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Да вроде я уже привык.

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Это было у меня на предыдущей машине, не заморачивался...

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

С задней - проблем вообще никаких. При нормально отжатом сцеплении практически никаких затыков, по сравнению с предыдущей корейской коробкой - просто комильфо. Тем не менее, было несколько случаев (я думаю, все же, дело привычки) с попаданием в 3-ю после 2-й при интенсивном разгоне. НО. За почти год эксплуатации, больше всего напрягло переключение 5-4, вот здесь больше всего неудач приключилось (просто наверное действительно редко попадаю на оперативный простор, по Москве, 5-я реально не нужна), попасть в 4-ю действительно бывает проблематично. Тем не менее, коробка очень и очень, передаточные числа подобраны очень хорошо, да и тяга достаточно равномерна. Даже в пробках не напрягает. Относительно длинный ход передач - все же минус, но после "притерки" к машине не создает никаких проблем, и переключение возможно в практически "спортивном" режиме. Динамика отменная. Показательный пример - я со светофора не насилуя двигатель в пол-силы двигаю вперед, справа слышу натяжную работу автомата и округлый силует SUV ( он отставал он где-то на 1/3 корпуса). Сначала показалось, что это это тойтовский ра"ф"ик, но после того, как я уткнулся в своей полосе в зад газели, рассмотрел, что энто было Subaru Tribeka, причем в последней модификации. Вот так, однако. Очень хорош подхват практически с самого низа и до отсечки. Проблем с обгоном по трассе (даже в горку) не возникало ни разу. Запас чувствуется даже при достижении по спидометру максимума (врет зараза!). Ну хотя и не очень в тему - про механику- шасси превосходно, управляемость с такой высотой и клиренсом превосходит очень многие седаны. Все основные "баги", описанные в форуме - присутствуют, но динамика и управляемость сего аппарата - бесподобны. У Х5 конечно лучше. НО, цена вопроса, извиняйте. У одноклассников аналогичного драйва - в жизни не найдете.
PS. Все же есть ощущение, что у 2.4, также как и у 3.0 паспортные характеристики по разгону занижены, очень похоже в районе 9 ( а может и меньше, тяжко измерить достоверно) до сотни. Главное, научиться попадать в передачи движением души, а это уже дело привычки (хотя бы даже и проиграем 0,5 с на длинном ходе МКПП).

Sju добавил 06.11.2008 в 01:23
Может и не в тему, но так уж в дополнение.

Все помнят старую поговорку - Стабильность - признак мастерства.
Сегодня в нете образовался новый рейтинг надежности-
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../11/05/1428755
Я даже не говорю, о том, что "ихний" Outlander, это наш XL. Но вы оцените разброс по надежности модельного ряда! И кстати, все это происходит в категории "выше среднего". Вот такая вот статистика

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

"премиальные Audi Q7, BMW X5 и VW Touareg показывают откровенно плохую статистику надежности"
мда ...