Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Да двигателю ничего не будет, но при -30 машина без прогрева просто не едет. Одна из причин - масло в коробке (в гидротрансформаторе в том числе) тоже густеет. Поэтому смысл прогрева в мороз - хоть как то подогреть масло в коробке. По-моему где-то читал, что греть на холоде вообще лучше в положении D и на тормозе - коробка, да и двигатель тоже, прогревается быстрее. Правда сам так не делаю.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Физика - физикой, а целесообразность думаю важнее.
купил XL в июле этого года, первая зима в Архангельске (пока на удивление теплая, сейчас +1 и почти без снега). Все свои иномарки всегда до минус десяти, грел от полминуты до минуты, при минусе. И чуть дольше, обычно пока сметаю снег, даже при минус 30, редко больше 5-7 минут. За это время при хорошем минусе, редко какой автомобиль прогреется. Начинаю езду, только как уже было сказано, без больших нагрузок. При опыте эксплуатации нескольких машин, никаких проблем с двигателями не было. Предыдущий авто был Ниссан Максима 98 года, взяз шестилетку 135 тыщ на одометре, продал через 4 года, 200 тыщ пробега при такой как раз эксплуатации. Авто никогда сильно не берег - это не роскошь а средство передвижения, обороты при необходимости, выкручиваю до максимальных. Сейчас только не знаю как это будет сказываться на вариаторе.
Почему долго не грею - не вижу смысла, читай выше, а расход топлива резко возрастает, в нашей провинции, длительность 1 поездки средняя 10-15 минут. И при моем среднем пробеге 15-20 тыщ в год, при хорошем прогреве лишние и не маленькие затраты.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

А кто вам сказал, что плохой прогрев может испортить только двигатель?

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Когда брал машину сразу поставил сигналку с автозапуском. Теперь ни каких проблем, завожу из дома, за 10 минут полностью прогревается! Недавно были морозы под -30, заводил за 15 минут.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Грею примерно до тех пор, пока стрелка тахометра не упадет до отметки 1,1 (минут 5-7-10 в зависимости от температуры за бортом). В холодное время дольше (пока салон не прогреется целиком, т.к вожу без куртки).

Автозапуск может и неплохая вещь, но ставится в обход штатного иммобилайзера, внося значительную брешь в защиту автомобиля. В данном случае, я бы лучше поставил зебасту или гидроник.

По поводу экологии. Интересно было написано про прогрев в инструкции к Мазда-3. Что-то вроде, мол, необходимо прогревать машину в течение такого-то времени и звездочка стоит - если вы эксплуатируете автомобиль в Европпе, то греть его не нужно ))
(закон вроде такой есть у европейцев, что нельзя стоять с заведенным двигателем)

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Ну в Сахаре не надо прогревать это однозначно, тут вы правы. В Сибири надо, просто не понимаю как можно не прогревая машину начинать движение в -35?(ночью-40). После прогрева в (такие морозы) вебастой, прогреваю минут 10 после заводки (салон, вариатор, стекла оттаивают). Вы пробовали в при такой температуре голыми руками за руль браться? Я после прогрева перчатки надеваю, холодный, а еше во время прогрева бывает потихоньку вперед, назад трогаю авто. Не прогревать... вам знакомо такое выражение зимой, квадратные колеса?

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Даже в Сахаре с утра надо прогревать машину... там же ночью до минусовых отметок опускается температура... Или сиди и жди, когда машину напечет...

Не, прогревать надо. По крайней мере разогнать маслице в движке и коробке. Я, например, жду до того момента, когда начинает работать печка (все стоит в автомате). Как только греть начала - значит прогрета... На крайний случай жду когда обороты упадут примерно до 1000 об. И потом без фанатизма едем 1-2 км...

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Уже писали на форуме, и сам всегда так делаю: регуляторы температурный и скорости вентилятора- в максимум, а распределения- на лобовое и передние боковые стёкла. По мере прогрева движка постепенно отогреваются стёкла. Хотя- каждый др....т так как хочет. Но греть по-любому нуна!;)

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Если так сделать то двигатель и за час не прогреется при -30 :biggrin:
только auto.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

А что, разве в автоматическом режиме печка не включается, пока двигатель холодный? Вот не знал. Я обячно грею до появления первого кусочка линии на температурной шкале компа (примерно 4-6 минут), затем потихоньку трогаюсь, включив вентилятор на самый малый ход. Один раз попробовал автомат. При такой температуре двигателя вентилятор сразу набирает максимальные обороты и пытается достичь в салоне заданной температуры (установлено 16-17 градусов). В результате и температура в салоне растет медленнее и двигатель никак прогреться не может и шума много. Короче, не пользуюсь я климатом зимой.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Пока двигатель не прогреется вентилятор на авто еле шуршит и набирает обороты после прогрева.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

А откуда следует, что АКПП накрылся из-за непрогрева. Насколько знаю у первых камрюх была проблема с коробками - но не связанная с эксплуатацией при низких температурах.
Сам летом не грею, зимой грею - шоб в салоне комфортно было. По такому же принцыпу отъездил на каризме 130 тыс и нормально.
Никого не учу и не агитирую - только делюсь личным опытом;)

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Летом конечно долго греть и не обязательно. Я говорил восновном про зиму!!!!

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

сейчас живу за городом, первое что делаю после раннего подъема - это иду заводить машину, потому уже в уборную =) пока собираюсь, авто готово к поездке)

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Греть АУТ долго смысла большого нет , за исключением автоматов /таков принцип А.К. /. Нормальная синтетика справляется с трением при пуске прекрасно . При -30 лучше конечно прогреть подольше , что бы индикатор t пошел вверх , и двигаться 2-3 км. на LOKE . Это быстрей прогреет трансмиссию . Вообще японы чем то покрывают зеркала цилиндров /это новинка в 2,4 движке/ , но все же слишком доверять этому не стоит . Оптимальный прогрев 2-3 мин. летом ; 5-7 мин. зимой .

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Летом не грею, но начинаю не интенсивное движение.
Зимой, пока климат на 22С не включится!

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

В принципе, прогревать -не прогревать - дело сугубо индивидуальное. И ориентироваться при проревании нужно не на печку - просто послушайте, изменился шум мотора - значит уже. В -30 - примерно через 5 минут работы (это утром за городом) я это замечал. А когда времени нет, но ехать срочно надо - когда завел и сразу поехал, даже по ощущениям машинки чувствуешь, что ехать надо помедленнее. Короче, слушайте своего железного коня почаще, господа!

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Зимой грею, летом нет. На всех машинах так делал и буду делать. Зачем технику насиловать.

Re: Ответ: Утренний прогрев XL
 

3 года прошло, ну как? кто прав?

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Все в курсе, что на холодную режимы работы двигателя и трансмиссии не оптимальны. Проблема только в том, что при прогреве на ХХ, время прогрева (и прогрессивный износ) значительно увеличиваются. Истина где-то по середине: летом не более минуты, зимой минут 5-10 и нежно поехали - на ходу все системы приходят в норму на порядок быстрее!

Re: Ответ: Утренний прогрев XL
 

В конце мая будет три года. Всегда прогреваю до появления первого сектора, масло не жрет, ни разу не доливал, тьфу 3 раза, заводится при любом морозе.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

при t больше 0 двигатель смазывается в течение 20 сек. больше прогревать- только бензин тратить. При "-" 2-3 минуты. Кроме того, показатель t на приборном щитке не означает прогрева двигателя и ходовой части до рабочей температуры, а говорит только о прогреве охлаждающей жидкости!!! Поэтому как бы вы не грели авто прогрев до оптимальной t достигается при движении...

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Каждое утро стабильно перед тем как выехать 10 минут грею.83к пробег что такое доливать масло незнаю.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

На непрогретом двигателе вибрация больше. Попробуйте после старта движка перевести рычаг в D :) Так что небольшой прогрев все же нужен.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Это как раз и говорит о нагреве двигателя до определенной температуры, при которой я начинаю движение. Двигатель может и смазывается за 20 сек, только тепловое расширение никто не отменял.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Доброго времени суток Вам, по поводу прогрева
Значит, прогреваю до того момента пока не опустится стрелка тахометра до 1000 в любое время года обычно летом за 2-5 минут а зимой 5-10 минут, за это время Можно сделать следующее т. к. я машиной пользуюсь не один (подогнать сиденье под себя, зеркала повернуть для удобства под себя , пристегнуться, а зимой и снег с машины поубирать.. :) .) Вот так ....

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

При *+* - 30 секунд, завел, пристегнулься, глянул по зеркалам и поехал. При *-* смотрю на выхлоп. Появился пар из трубы можно потихому трогать. Получается 2-4 минуты.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Полностью согласен. Я вообще всегда по тахометру, а не шкале привык ориентироваться - удобнее. при запуске покакзатели тахометра гораздо информативнее шкалы

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

А почему именно до 1000?????
Откуда эти цифры?????

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

...аналогично Ватсон (C).

...почему до 1000RPM - опыт отца за долгий срок владения разными авто,, на сервисе сказали хватает 2-4 минуты летом, 5-10 минут зимой - в принципе это те же самые 1000RPM+/-

...тоже заметил, начинаешь торопится, трогаешься на холодную и машина начинает дёргаться, неприятное ощущение.

Не экономте на бензине - сэкономите на обслуживании авто.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

А вот это очень странно, ни когда ни на одной машине ни чего подобного не было (только на вазе карбюраторном):Data_57::Data_57:
Может у вас чето с машиной?????
А насчет экономии , это на столько субъективно.
А мое мнение зимой понятно хочешь не хочешь а придется погреть, что бы в салоне более или менее комфортно стало, ну а летом когда на улице до +30 на кой ее греть, помоему это привычка от вазов.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Как раз этим летом и грею до прохлады в салоне, затем сажусь и еду.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Зашёл в гараж, сел в машину ,выехал задом ,15 сек на закрытие гаража ,сел поехал ,зимой и летом так же ,зачем ее греть ,пока еду до подезда за женой 300 метров ,между домами ,там автомат даже 2ю не включает так медленно еду,сама греется)))).Ни когда не грею ,не вижу смысла :)

---------- Добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:10 ----------

Это что то у вас с машиной ,у меня она не дергалась ни когда ,владею уже почти 3 года ))))

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Дёргание на холодную (небольшой тычок) было на малых оборотах когда разок поторопился. На горячую движок ни разу не тупил.

Кстати, аналогичная ситуация была ещё на двух машинах, которые водил под контролем - там холодные движки выдавали солидные тычки вплоть до 2000 RPM.

Опыт взрослого поколения говорит, что прогрев двигателя и всех жизненоважных жидкостей не навредит.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Не должно быть ни каких дерганий, на холодную машина так же стабильно едет как и горячая.
Явно у вас чето с автомобилем.

---------- Добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:02 ----------

Может и не навредит, но и пользы тоже ни какой, абсолютно бесполезное занятие и трата времени.
Я же говорю у как вы говорите взрослого поколения осталась привычка, что карбюраторный мотор не едет пока его малость не прогреешь.
У самого лет дцать назад была карбюраторная пятерка, вот ее приходилось слегка погреть, но грели то ее вобще только для того что бы она без подсоса стала стабильно работать, а не для того что бы поднялась температура.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Подтверждаю : никаких дёрганий не замечал, хотя мотор сейчас практически не грею (10-15 сек не считаются).

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Где-то была информация, что для эффективной работы катализатора он должен прогреться до 100С. Если ехать сразу, то в нем что-то то ли не сгорает, то ли оседает, короче он быстрее выходит из строя.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Ну, вообще то у катализатора рабочая температура гораздо выше, раз этак в шесть, а прогревом на ХХ вы как раз увеличиваете время разогрева в том числе и катализатора.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Не Рашид ты ошибаешься, вот как раз для катализатора наоборот работа на холостом ходу не очень полезна.