|
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
|
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Вложений: 1
Цитата:
|
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
|
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
|
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Вложений: 1
"... они зполонили весь мир!.... "
Александр А. Рева по городу появилась все ж таки реклама клонов: никто на тест драйв есче не записывался?! |
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
|
Ответ: Видеорегистраторы: где в Екб, какие и зачем...
Мы тут про жизнь - а Паша, все знай про свою тарелочку с голубой каемочкой... :biggrin:
|
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
|
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Автолюбитель отсудил у заправки 15 тысяч рублей
Вадим Ильин хотел решить проблему мирно. Но после того как в топливной компании его еще и обхамили, решил довести дело до конца. За то, что в его машину залили разбавленный бензинЧелябинец Вадим Ильин свою «Tойoту Лексус» холил и лелеял. Каждый месяц проходил техосмотр в автосервисе и «кормил» машину только с одной проверенной заправки. О том, что горючку «бодяжат», Вадим слышал только от друзей. Но однажды... *Заглох на первом светофоре* - Я собирался в командировку в область, но не успел запастись топливом в своем, проверенном, месте, - рассказывает он. - Тормознул на первой попавшейся заправке. Залил полный бак 95-го бензина и... на первом же светофоре заглох. После этого машина «чихала» и дергалась на каждом перекрестке. Все водители мне сигналят, будто «чайник» за рулем. Ну, думаю, сейчас коробка-автомат накроется. С горем пополам добрался до автосалона... Ремонтники полдня провели под капотом: поменяли свечи, фильтр, подкрутили каждый винтик, но «Toйота» продолжала капризничать. И тогда мужиков осенило. - Сливай бензин, - велели они Вадиму. - Заливай новое горючее (за новым бензином специально съездили на проверенную Ильиным заправку). И машина завелась! Вадим решил дело так не оставлять. - Я приехал в офис топливной компании, которой принадлежала АЗС, и попросил вернуть деньги за бензин - 1100 рублей, - рассказывает Ильин. - Но директор уперся: «Горючее у нас качественное». Тогда я предложил ему вместе отвезти бензин на экспертизу в лабораторию: там докажут, кто прав. Он прямо так и разбежался. Сказал, что у него нет времени кататься с клиентами... Мало того, что я из-за них машину чуть не угробил, еще и обхамили! *Наполнили бак... примесями и водой* Не хотите по-хорошему - пусть рассудит суд, прикинул Вадим. Сам отвез бензин в независимую лабораторию и заплатил за экспертизу 3600 рублей. В бензине нашли механические примеси и воду. (Как пояснили нам специалисты, и то и другое продавцы добавляют в горючку не специально. Обычно механические примеси и вода попадают в топливо, если его перевозили в грязной таре или если в нее, например, попал дождь...) Принципиальный автовладелец с заключением экспертов пошел в мировой суд. Ильин требовал возместить ему все убытки: затраты на экспертизу, на ремонт машины и услуги слесаря - 10 300 рублей, плюс - деньги за бак отвратной горючки. Итого - 15 тысяч рэ. Служители Фемиды без колебаний вынесли решение в пользу Ильина. Владельцы заправки подали апелляцию, но снова проиграли... Правда, на все про все ушел год - мировые суды завалены делами. Но Вадим доволен. Пожалуй, каждый второй автомобилист имеет зуб на заправщиков. И если вы тоже решите судиться с королями бензоколонок, как челябинский автолюбитель, - смотрите ниже «Памятку автолюбителю». *ОФИЦИАЛЬНО * *На что опирались судьи, вынося решение в пользу хозяина «Тойоты»* Статья 7 Закона «О защите прав потребителей» гарантирует право потребителя на то, чтобы товар был безопасен для жизни и здоровья, а также не причинял вреда его имуществу. Статья 14 этого же закона предусматривает возмещение вреда, причиненного потребителю. А поскольку суд установил, что машина вышла из строя по причине использования некачественного бензина (по результатам экспертизы), ответчик должен возместить истцу убытки, связанные с поломкой автомобиля. *КОМПЕТЕНТНО* *На АЗС больше половины топлива - некачественное* - Раньше наша лаборатория имела массу полномочий, мы были региональным филиалом Государственной нефтяной инспекции, - рассказывает начальник лаборатории горюче-смазочных материалов Челябинского филиала ФГУ «Управление по обеспечению энергоэффективности и энергосбережения в Южно-Сибирском регионе» Нина СКИНДЕР. - Могли в любой момент наведаться на автозаправку и взять пробу бензина, а потом наказать за несоответствие ГОСТу. Но с 2005 года нашу структуру ликвидировали. И сейчас никто за качеством не следит. Мы теперь делаем анализ горючего лишь по заказу. Выводы такие. На рынке Челябинской области 60 процентов бензина - некондиция (ездить можно, но в нем попадаются механические примеси, вода, конденсат, можно угробить машину...). Но есть надежда. Правительство РФ готовит технический регламент по нефтепродуктам. Когда он появится, будет и структура, которая с государственными полномочиями будет контролировать АЗС. *ИЗ ПОЧТЫ «КП»* *Вот еще какие случаи рассказали нам читатели* *Машину заправили воздухом * На заправке я заплатил за 10 литров бензина. Поддерживаю шланг - чувствую, вроде не течет ничего в бак. А счетчик крутится. Сажусь за руль - табло показывает, что бензобак пустой. Позвал заправщицу, но та разбираться отказалась. Тогда я потребовал принести ведро. Из шланга, который тянулся из бензобака, в него не упало ни капли бензина. Девушка вызвала механиков, и они выяснили: это счетчик барахлит. Передо мной извинились и заправили заново. /Пенсионер Алексей Смирнов, Магнитогорск/. *Заплатил за 10 литров - налили 40* На заправке я заплатил 206 рублей за 10 литров 92-го бензина. Но счетчик ни в какую не желал останавливаться - щелкал, как сумасшедший. В итоге бензин полился через край. Сорокалитровый бак заполнился полностью. Признаюсь, я тогда закрутил крышечку бензобака, постоял пару минут для приличия, потом быстро сел за руль и уехал. А потому что меня до этого на заправках столько раз всякой дрянью заправляли... /Сергей П., Магнитогорск./ *ПАМЯТКА АВТОЛЮБИТЕЛЮ * *Если вы решили судиться из-за горючего...* 1. Заливая бензин, возьмите чек. Желательно записать и имя оператора. 2. Машина после заправки «чихает» и глохнет? Берем из бака пробу бензина для экспертизы. Когда будете сливать горючее, нужно, чтобы присутствовали еще два человека. Лучше - работники любого автосалона. Но подойдут и прохожие или сочувствующие водилы. Бензин сливаем в сухой, чистый стеклянный стакан или баночку (можно пластиковый стаканчик). Не сливайте бензин в бутылку из-под газировки - попадут капли, и экспертиза будет неправомерной. 3. Хорошо бы подстраховаться, вернуться на ту самую «плохую» заправку и залить бензин в канистру. Вдруг заправщики скажут, что в вашем бачке на дне мог быть некачественный бензин с другой АЗС. (Впрочем, Ильин этого не сделал, а суд выиграл.) 4. В свободной форме пишите акт: «Я, Иванов Иван Иванович, ... числа на такой-то АЗС взял пробу бензина в присутствии (фамилии и паспортные данные понятых)». 5. Относите бензин в независимую лабораторию. Такая есть в каждом большом городе. 6. С результатами экспертизы обращайтесь в суд по месту юридического адреса АЗС. В папку подшивайте чек с АЗС, акт, результаты экспертизы, исковое заявление в трех экземплярах. Удачи и хорошего бензина! *А В ЭТО ВРЕМЯ* *Казанец получит полмиллиона за то, что на АЗС погубили его иномарку* - Не машина - сказка! - радовался 29-летний казанец Марат Сабиров (имя изменено. - Ред.), разглядывая свою новенькую «Тойоту Камри». Но наслаждаться ею пришлось недолго. Через две с половиной недели после заправки на трассе 95-м бензином иномарка вдруг встала как вкопанная. Пришлось вызывать эвакуатор. Владелец подал в суд на продавцов авто - пусть возвращают деньги. Но... Выводы экспертов, которые несколько месяцев разбирались с двигателем, повергли в шок. Оказалось, виновник всех бед - бензин! Но не 95-й, а 79-й, который подходит для грузовиков, а никак не для иномарки. Вот двигатель и вышел из строя. На очередном суде Марат предъявил претензии уже заправке, потребовал компенсировать ему ущерб. И суд встал на его сторону, обязав предпринимателя выплатить автовладельцу 542 тысячи рублей - стоимость ремонта двигателя. А половину этой суммы - 271 тысячу - государству в качестве штрафа (по Закону «О защите прав потребителей» государство может получить 1/2 от суммы иска). Правда, долгожданных денег казанец пока не увидел. Владелец заправки подал кассацию в Верховный суд Татарстана, требуя нового разбирательства. Точку в этом необычном деле поставят в марте.:( |
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Два года назад пытался доказать обратное, что бензин нормальный, а автоцентр "уроды", как оказалось у нас в городе есть независимая лаборатория, только у них нет лицензии на проведение экспертизы, а без нее результаты отчета юридической силы в суде не имеют.
|
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
Я думал, что 4 |
Ответ: Екатеринбургская жизнь
У меня точно евро 4, а у вас на ХЛ-ях подавно 4 даже 5:good:
|
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
|
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
|
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Вложений: 1
Цитата:
|
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Это для тех у кого желтые номера.
|
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
|
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Вложений: 8
Ну Дима,во блин даёшь,аватары меняешь,как ...,как...Даже не знаю кто!То горшок с зубами,то национальные меньшинства в американских штатах,теперь полароидные фото с новогодней встречи.
Остановись,а то некоторые тебя всё время за новичка принимают,так и норовят в клуб наш пригласить и с ДМИТРИЕМ _ЕК познакомить.Давай объявим конкурс на лучший аватар-какой выберешь,тому пиво пермское отдашь,тебе всё равно целый ящик за раз не выпить! :) |
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
Серега! Ну сколько можно всем писать: внимательнее со служебным текстом и квадратными скобками при цитировании! Не стираем скобки!!!! Двойка тебе сегодя :) Исправил. |
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
ЗЫ седня убил половину рабочего дня, но ничего путнего не выбрал.......... Убил еще одно рабочее утро и наконец определился:good: ! В ближайшие полгода обязуюсь аватар не менять:friends: |
Ответ: Екатеринбургская жизнь
http://auto.mail.ru/text.html?id=25591
http://auto.mail.ru/img/logo_print.gif Главная › Автообзоры › Законодательство Выезд на встречку - новые нюансы 18 марта 2008, 12:03 http://img.auto.mail.ru/pic/editor/I...1/GAI22180.jpgРуководство ГИБДД, наконец-то, официально разъяснило, что же отныне считается выездом на полосу встречного движения. До сих пор многие водители (и, самое главное, гаишники) были уверены, что любого шофера, который по каким-либо причинам пересек сплошную разделительную линию, можно смело лишать прав. Но на самом деле это не так! В официальном издании правительства России, которое называется «Российская газета», подробно рассказано о том, что же сейчас считается выездом на полосу встречного движения с пересечением сплошной осевой линии и карается лишением прав. Раньше любой маневр автомобиля, когда его колеса пересекали сплошную осевую, гаишники смело приравнивали к выезду на встречную полосу. Причем, они это делали даже в том случае, когда водитель заезжал во двор, разворачивался или объезжал огромные ямы на дороге. Однако с вступлением в силу поправок в КоАП законодательство несколько изменилось. Итак, если водитель решит выехать на встречную полосу движения для обгона автомобиля, то это будет трактоваться однозначно как нарушение статьи 12.15 КоАП и караться лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев. При этом права станут отнимать даже в том случае, если автомобиль обгонял медленно едущий трактор или гужевую повозку. Лишат прав и в том случае, если водитель при повороте налево решит выехать на встречку за несколько метров до поворота и объехать впереди стоящие машины. При этом нарушение будет караться лишением прав даже если до конца сплошной осевой останется 1-2 метра. А теперь рассмотрим спорные случаи. Предположим, что на узкой дороге впереди вас сломалась машина, а объехать ее слева мешает сплошная осевая. В этом случае вы должны постараться уйти вправо. Нет такой возможности? Тогда аккуратно, пропуская встречный транспорт, можно выехать на полосу встречного движения. Но, внимание! Этот маневр вы можете делать только в том случае, если уверены, что справа объехать машину невозможно. Если же инспектор сумеет доказать обратное, то вас… Нет, прав не лишат. В этом случае придется отвечать по части 3 статьи 12.15 – выезд на полосу встречного движения, соединенный с объездом препятствия. В этом случае полагается штраф 1000-1500 руб. Теперь о развороте через сплошную осевую. Еще недавно такое нарушение однозначно трактовалось как выезд на встречку. Но по новым правилам такой маневр означает, что водитель «совершил выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом». И в этом случае инспектор должен будет ему выписать штраф в размере 1000-1500 руб. Точно также карается и поворот во двор с пересечением сплошной осевой. А вот выезд из двора с поворотом налево и пересечением сплошной осевой должен трактоваться как «несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой». А это всего 100 руб. http://img.auto.mail.ru/pic/editor/I.../6/46/18/1.jpg Комментарии к схеме «Российской газеты»: Случаи 1 и 2 – лишение прав на срок 4-6 месяцев Случай 3 – при возможности объезда препятствия справа выезд на встречную полосу карается штрафом в размере 1000-1500 руб. Случай 4 и 5 – штраф в размере 1000-1500 руб. Случай 6 – штраф в размере 100 руб. |
Ответ: Екатеринбургская жизнь
На е1 в форумах есть истории по схеме 6. Паяли встречку.
Разницу между 1 и 5 поймать сложно. Чистая 5 - только при ДТП на дороге. На трассе почти всегда - 1. И пили за трактором...:( Хотя это хоть какая-то определенность. |
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Осталось найти номер "Российской газеты" где это описано и возить с собой.
|
Ответ: Екатеринбургская жизнь
После повышения размера штрафов с 1 января в Екатеринбурге снизилась дорожная аварийность
http://www.e1.ru/news/images/286/736/286736/gibdd.jpgСнижение нарушений на дорогах констатируют сотрудники ГИБДД Екатеринбурга. По их данным за 2,5 месяца, количество погибших в ДТП снизилось на 22 %, также уменьшилось число пострадавших, - заявил замначальника городской госавтоинспекции ГИБДД Анатолий Замятин. "Как по стране, так и у нас наблюдается снижение аварийности. Если в прошлом году погибло 22 человека, то в этом году 17, пострадало в ДТП в этом году 411 человек. Результат налицо, нормальная тенденция к снижению аварийности", - рассказал он в эфире радиостанции "Эхо Москвы". По словам Замятина, самые частые нарушения - это непредоставление дороги пешеходам и транспорту. В то же время выездов на встречную полосу стало меньше на 40 процентов: "Большая часть нарушений - это непредоставление дороги пешеходам, водители просто игнорируют движение пешеходов. Количество нарушений по выезду на встречную полосу сократилось на 40 процентов, это радует". С начала 2008 года в отношении водителей Екатеринбурга было составлено более 800 административных дел, около 300 человек были арестованы на 15 суток, 44 из них до сих пор находятся в приёмнике-распределителе. |
Ответ: Екатеринбургская жизнь
В ГИБДД Свердловской области закончились госномера и водительские удостоверения
http://www.e1.ru/news/images/286/747..._avtonomer.jpgВ управлении УГИБДД ГУВД по Свердловской области закончились автомобильные государственные номера и водительские права всех образцов. Водителям выдают временные разрешения и неутилизованные сохранившиеся номера. Эпопея с дефицитом водительских удостоверений началась в сентябре прошлого года. Тогда в Госавтоинспекции начали отказывать автомобилистам в получении пластиковых водительских удостоверений, ссылаясь на решение суда. Суд постановил, что изготовление прав должен оплачивать субъект, а потому взимать средства (как это делалось ранее областным управлением ГИБДД) с водителей незаконно. Но в бюджете эти деньги предусмотрены не были, в результате автолюбители долгое время получали только обычные бумажные права. В феврале этого года начальник УГИБДД ГУВД Свердловской области Юрий Демин признался, что проблема с пластиковыми правами в регионе не получила окончательного разрешения. Он заявил, что на изготовление удостоверений ежегодно необходимо 200 миллионов рублей, ГУВД области выделило лишь 90 миллионов. На эти средства было выпущено 9 тысяч удостоверений и в течение двух месяцев они были выданы. "Будут деньги - будут удостоверения", - заявил главный свердловский "гаишник". Как рассказал член совета Комитета по защите прав автомобилистов Владимир Селянин, к началу марта в регистрационно-экзаменационном отделении УГИБДД стали отказывать еще и в выдаче обычных бумажных удостоверений, объясняя это временными трудностями с их изготовлением. "Вместо этого автомобилистам сегодня выдают временное разрешение, причем, берут за это в виде госпошлины 60 рублей! Это беспредел! Поясню: временные удостоверения выдаются, к примеру, на трассе, когда у человека за нарушение ПДД отбирают права. Но на дороге с человека не берут деньги! Поэтому нынешние действия ГИБДД незаконны по всем статьям. Раньше в РЭО в новых пластиковых удостоверениях просителям не отказывали, но и не выдавали их, обещая сделать это, как только появятся пластиковые карточки. До тех пор предлагали обычные ламинированные "корочки". Однако, теперь нет всех образцов. Отказ в выдаче водительской карточки равносилен незаконному отстранению от управления транспортом. В связи с этим уральские правозащитники вновь собираются обращаться в суд и отстаивать права водителей", - отметил Владимир Селянин. В управлении Госавтоинспекции официальных комментариев на этот счет не дают. Однако, как сообщил "Новому Региону" собственный источник в правоохранительных органах, пластиковые права изготавливались на местном оптико-механическом заводе, с которым договор закончился еще в прошлом году, а нового конкурса среди производителей специальной продукции еще не было. Что касается водительских удостоверений на бумажной основе, то их изготовлением занималась пермская печатная фабрика Гознака, с которой также истек срок договора. В связи с этим, перестала изготавливаться и другая спецпродукця, в частности, государственные автомобильные номера. По самым оптимистичным подсчетам, ситуация нормализуется только к середине апреля. Стоит отметить, что заложниками ситуации с водительскими удостоверениями и госномерами стали тысячи водителей Свердловской области. Если учесть, что подошел срок массового обмена документов, выданных в конце прошлого века, то спрос на права сегодня вырос в разы. Кроме того, как отмечают правозащитники, в случае, если в ближайшее время не будет установлен изготовитель госномеров, автовладельцам начнут выдавать "транзиты" (по закону - на 10 дней). Как следствие, водители, собирающиеся зарегистрировать автомобиль, будут вынуждены ездить на авто без техпаспорта и техосмотра. При этом инспекторы ГАИ при проверке авто имеют полное право оштрафовать водителя. |
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
|
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Служба приставов решила облегчить жизнь тем, кто вовремя платит штрафы за нарушения ПДД
http://www.e1.ru/news/images/286/746...uteshenie1.jpgФедеральная служба судебных приставов сообщила, что в стране будет создана единая межведомственная система мониторинга штрафов за нарушения правил дорожного движения. Чиновники надеются, что она сведет к минимуму трудности граждан, добровольно и в срок расплатившихся с государством за проезд на красный свет или неправильную парковку. Пока же у законопослушных автомобилистов нет никакой уверенности, что их ни с того ни с сего не задержат на границе. Единая система должна отслеживать, кто и когда заплатил штраф, наложенный ГИБДД за нарушение правил движения. Поэтому, как сообщили в ФССП, она будет работать "в контактном взаимодействии с органами федерального казначейства". Приставы надеются, что благодаря этому сократится поток исполнительных документов, которые они получают от инспекторов дорожного движения. По словам директора ФССП Николая Винниченко, за прошлый год ведомство получило около 15 млн. исполнительных документов, которые поступили от ГИБДД и Федеральной налоговой службы. Львиная доля - это именно непогашенные "дорожные" штрафы. Около 12 тысяч граждан были ограничены в выезде за границу именно за это. Все было бы правильно и справедливо, но проблема в том, что многие из тех, кто "попал под раздачу", к моменту вылета из страны уже не имел никаких долгов по штрафам. Однако ни судебные приставы, ни ГИБДД не смогли обеспечить системного контроля, который бы позволил вычеркнуть автомобилиста из "черного списка", как только он заплатил государству все, что положено. Приставы признают: в прошлом году они сталкивались с ситуацией, когда имевшиеся у них данные, на основании которых граждане должны подвергаться репрессиям, были явно устаревшими. Добавим, что немало проблем и в оповещении провинившихся россиян об их обязанности расплатиться за допущенные нарушения. Люди подчас даже не подозревают, что государство точит на них зуб. В пресс-службе ФССП "НИ" рассказали, что разработкой единой системы мониторинга будет заниматься управление ГИБДД в информационном сотрудничестве с судебными приставами, "но фактически только ГИБДД". Формально уже с 1 января 2008 года органы обеспечения дорожного движения обязаны проверять реальность уплаты всех штрафов. Однако когда нет единой системы контроля и учета, достоверность данных такой проверки можно поставить под большое сомнение. |
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Прокуратура и свердловские власти проверят, почему в областном ГИБДД нет номеров и водительских прав
http://www.e1.ru/news/images/286/788...avtonomer1.jpgПрокуратурой Свердловской области организована проверка законности действий органов ГИБДД по фактам отказа в выдаче автолюбителям водительских удостоверений и государственных автомобильных номеров. Как рассказала пресс-секретарь ведомства Римма Бобина, такое указание было дано накануне прокурором Свердловской области Юрием Пономаревым. Мероприятия начинаются с сегодняшнего дня. Напомним, в начале марта в подразделениях управления УГИБДД ГУВД по Свердловской области закончились автомобильные государственные номера и водительские права всех образцов. Водителям сегодня выдают лишь временные разрешения (при этом, за бланки Госавтоинспекция незаконно берет с автолюбителей деньги) и неутилизованные сохранившиеся номера. Уральские автолюбители обратились с жалобами в МВД России и губернатору Свердловской области. В письмах они сообщают, что заложниками ситуации с водительскими удостоверениями стали тысячи водителей. В связи с подходом срока массового обмена документов регистрационными подразделениями ГИБДД области должно ежемесячно выдаваться около 15 тысяч водительских удостоверений. Однако, так как в регионе закончились бланки удостоверений всех образцов, эти водители сегодня лишаются законной возможности на получение права на управление транспортным средством. "Таким образом, действия сотрудников управления ГИБДД нарушают и ограничивают права граждан, обратившихся за реализацией своих прав. При этом должностные лица допускают нарушения ряда положений Федеральных законов, указа Президента, нормативных правовых актов МВД РФ. Данная ситуация стала возможной в условиях отсутствия контроля за деятельностью УГИБДД и осознания должностными лицами своей полной безнаказанности", - пишут автомобилисты. |
Ответ: Екатеринбургская жизнь
В Музее ИЗО открывается выставка об искусстве выпивки
- Сегодня в выставочном зале Екатеринбургского Музея изобразительных искусств открывается проект "Modus bibendi" - об искусстве выпивать. Название состоит из игры слов от латинской фразы "modus vivendi" - "образ жизни", в которой глагол "vivere" - "жить" заменен на глагол "bibere" - "пить, выпивать". Цель проекта - взглянуть с легкой иронией на то, что считается неотъемлемой частью нашего менталитета, показать историю бытования алкоголя, традиции и специфическую культуру его потребления с разных сторон. Образ пития по-русски, по мнению авторов экспозиции, складывается из его внешней составляющей: изгиба запотевшей или покрытой пылью бутылки, этикетки, чьим созданием не гнушались и мэтры искусства, завлекательной рекламы, показывающая неискушенному зрителю, что и как нужно пить, образа "сладкой жизни" из глянцевого журнала, который, выступая под эгидой дорогих марок коллекционных вин, заставляет завидовать профессии сомелье. Во все времена государство вмешивалось в отношения человека и алкоголя: то открывало питейные заведения "под гербом", а то начинало кампанию под лозунгом: "Победим зеленого змия". История этого вопроса отражена в советских агитационных плакатах, предоставленных библиотекой им. В.Г. Белинского. Нельзя забывать и тот факт, что если полная бутылка водки местами до сих пор является денежной единицей, то пустую бутылку иногда использует скульптор или актуальный художник в качестве рабочего материала. В основу проекта легли работы известных художников, плакатистов, скульпторов, графиков из коллекций Екатеринбургского музея изобразительных искусств, Музея этикетки полиграфического предприятия Авантаж-1, Областной универсальной научной библиотеки им. В.Г. Белинского, а также уникальные экспонаты из частных собраний и мастерских художников. Выставка будет проходить с 14 марта по 6 апреля 2008 года в здании на ул. Вайнера, 11 |
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Противогололедная смесь в Екатеринбурге оказалась радиоактивной
http://ural.kp.ru/upimg/logo/154528.jpg Такая смесь опасна даже для тракторов. Фото: Владимир АНДРЕЕВ. function fixTitleWidth () { obj = document.getElementById('photoimg'); width = obj.clientWidth; obj2 = document.getElementById('photo-label'); obj2.style.width = width - 20 + 'px'; return; }Реагент был запрещен в Москве еще два года назад «Комсомолка» уже писала, что средство борьбы с гололедом (СБГ), которое используется в Екатеринбурге, опасно для здоровья (смотри «КП» от 18 марта). Несколько человек уже оказались в больницах в результате контакта с ним. Вчера стало известно, что оно еще и радиоактивно. Союз экологических организаций Москвы предупредил, что в Екатеринбурге активно используется реагент СБГ, запрещенный в Москве два года назад как радиоактивный, вредный для здоровья людей, а также вызывающий ускоренную коррозию автомобилей. - Предельно допустимый уровень радиоактивного излучения для таких веществ у СБГ превышен в четыре раза, - сказал сопредседатель Союза экологических общественных организаций Андрей Фролов. - Реагент «фонит» из-за того, что в его составе присутствует радиоактивный калий-40. - Излучение, которое дает калий-40, при длительном воздействии на человека чревато обострением хронических заболеваний - гипертонии, диабета, заболеваний суставов. При попадании на кожу вызывает жжение, - пояснила эксперт Союза по химическим отходам Ирина Иванова. - А у животных СБГ вызывает аллергические реакции. В администрации Екатеринбурга ничего не слышали об опасности, которую представляет СБГ, и уже готовы закупить 4,2 тысячи тонн СБГ на следующий сезон. - Нам этот реагент рекомендовало ФГУП «Российский дорожный научно-исследовательский институт», который выполняет работы в области ремонта, содержания и проектирования автомобильных дорог, - объяснила председатель комитета мэрии по благоустройству Сания Абашева. - Пока нам не поступило на него ни одной жалобы ни от пешеходов, ни от автолюбителей. |
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Вложений: 1
Цитата:
Может лучше пусть будет вот эта фотография!!!:give_rose: |
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
Это мой размер XXL :biggrin: ...к теме про футболки :) |
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
|
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
|
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
|
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
|
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
|
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Екатеринбургские автомобилисты подали иск в суд на Управление ГИБДД Свердловской области
http://www.e1.ru/news/images/286/903...ud_molotok.jpgЕкатеринбургские автомобилисты подали иск в суд на Управление ГИБДД Свердловской области по поводу массовых нарушений своих законных прав. С середины текущего месяца уральским автомобилистам при обмене документов по истечении срока действия выдают временные разрешения и требуют заплатить пошлину в размере 60 рублей. Этот факт представители общественной организации автомобилистов отразили в судебном иске. Они утверждают, что своими действиями руководство Управления ГИБДД Свердловской области нарушает законные права граждан. При этом пострадавшими стали десятки тысяч уральских водителей, в том числе выпускники автошкол, которым не выдают вообще никаких документов, ссылаясь на отсутствие удостоверений. Те же, кто получил временные разрешения на управление транспортом, находятся в недоумении. Согласно закону, при оформлении временного разрешения в нем указывается, на каком основании изъято водительское удостоверение. Но это в случаях, когда забирают постоянный документ и выписывают временный на два месяца. Тут же речь о замене одного другим не идет. Однако в регистрационно-экзаменационных отделениях (РЭО) ГИБДД городов области всем пришедшим поменять права инспекторы вписывают в бланки временных разрешений "нарушение ПДД". Без разъяснений, памятуя о том, что это фикция, но требования закона необходимо соблюдать. В некоторых случаях вносят конкретные нарушения. "Я получил временное разрешение в середине марта, - рассказал один из автомобилистов, - Поначалу не понял, почему "гаишники" принюхиваются, когда проверяют документы. А когда посмотрел в документ, то в графе "основание выдачи" прочел: "статья 12.8.1 КоАП". То есть за управление транспортом в нетрезвом состоянии!" Как сообщил водитель, при получении постоянных прав проблем быть не должно, ведь он не был пойман пьяным за рулем. Однако кто знает, как оно обернется, не будет ли числиться в базе данных как "лишенец". А к ним у сотрудников ДПС особый счет. Весьма странные события происходят вокруг дефицита государственных регистрационных знаков, которые закончились почти одновременно с бланками водительских удостоверений. Причина все та же: договор с изготовителем закончился, конкурс среди производителей вовремя не проведен, а значит, нет и продукции- номерных знаков. В результате ни поставить на учет, ни застраховать автомобиль невозможно. Но вот что любопытно. Как стало известно из наших источников в прокуратуре Свердловской области, которая заинтересовалась фактами нарушения ГИБДД прав граждан, номера все-таки есть. В ходе проверки РЭО Управления ГИБДД были обнаружены десять тысяч номеров "крутых" серий и цифровых сочетаний. Проверяющие заставили "гаишников" начать выдачу номеров. Защитники прав водителей утверждают, что никакого отношения к органам власти знаки серий ВВВ и ООО не имеют. Это просто "сигнал" сотрудникам ДПС: владелец такого номера близок к структурам ГИБДД, и трогать его не рекомендуется. Стоимость "особого" номерного знака, по словам представителей автомобильной общественности, может доходить до двух тысяч долларов за комплект |
Ответ: Клубная атрибутика (рамки, наклейки, бейсболки...)
Цитата:
|
Ответ: Клубная атрибутика (рамки, наклейки, бейсболки...)
Цитата:
|
| Текущее время: 02:13. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU