Re: Пыльник для амортизатора
 

Делаю сам, мастерам не доверяю. Пластины уже снял и подготовил. Опорники промыл и смазал, завтра должен получить пыльники и буду собирать. Спасибо.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Мои (Masuma)2 года продержались (примерно 25000 км) и в трухУ! Плюсом ко всему ещё и смещение осевое пружины относительно чашки верхней (той, что оставляем от "родного" пыльника) из за разницы в составе/жёсткости/высоте резины... Сейчас поставил Zolert ZTM-A27

Re: Пыльник для амортизатора
 

Сегодня получил в конце рабочего дня и сразу в гараж. Собрал, ну на мой первый взгляд хорошо. Есть конечно расхождения с оригиналом, но встало нормально, посмотрим. Как уже говорил, все было промыто, очищено, подшипники смазаны. Несколько лет назад устанавливал проставки по кругу и проявилось пощелкивание при поворотах. Грешил на опорники, но кто-то из клубников (спасибо ему) посоветовал посмотреть как стоят отбойники. После сбора стоек перевернул их вниз шпильками, сжал гофру и посмотрел зазоры между отбойниками и штоком. Где-то пришлось подправить(нажать чуть чуть какой то край или слега потянуть), прокатился километров 20-тишина. В своей деревни в магазинах поставки запчастей за Каябу заплатил 1800руб. Удивило, что продавцы негативно отзываются от ST4040A275, говорят что производство Турция, качество резины плохое и ОДИН стоит примерно 1500руб.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Игорь, они прямо как оригинал с металлической вставкой? Судя по фото... Один в один... Эх, где же вы раньше были.... И цена норм....

Re: Пыльник для амортизатора
 

Да, один-в-один

Re: Пыльник для амортизатора
 

Есть конечно расхождения с оригиналом, но встало нормально, посмотрим.
Добавлю, может важно(нужно) а может нет. Когда снял пластины со старых пыльников подумалось об их овальности. В результате при сборки стоек эту пластину накладывал сверху овальной стороной как если бы стоял родной пыльник. Установил пружины со стяжками в стойку, сверху накинул новый пыльник с пластиной и прикинул как должно быть. Вобщем соориентировал нашу пластину по старому чехлу.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Убились пыльники. За резинки много платить вообще не хотелось. Заказывал на свой страх и риск фебест, раньше дел с ним не имел. по итогу так и не понял,что их все хают. резинки и резинки, год пробега, Смотрел недавно, ну да, скоро менять. Но как бы цена)

Поставил Масуму за 400 р шт. Два года прошло, смотрел, менять пока нет причин.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Здравствуйте!
Обнаружил видео "Замена пыльников передних амортизаторов на ASX без снятия стоек". Там предельно все просто. Если эту тему почитать - то в основном люди меняют с полным разбором...
Подскажите у нас так получится, или видео - фейк и придется все таки амортизатор демонтировать для замены пыльника?
https://www.youtube.com/watch?v=iG7Q0LueWNE

Re: Пыльник для амортизатора
 

Игорь, а почему Ваш выбор не упал в сторону SAT ST4040A275?
Эти два артикула - полные аналоги оригинальных пыльников, но в этой теме SAT ST4040A275 много народу установило, а Zolert ZTM-A27 - пока Вы первый).

Re: Пыльник для амортизатора
 

@LestorGL, У нас пыльники совсем другой конфигурации фото.

Re: Пыльник для амортизатора
 

А как же вот это??
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=203
Визуально видно полное совпадение!

Re: Пыльник для амортизатора
 

@LestorGL, Я имел ввиду вот это сообщение:

Re: Пыльник для амортизатора
 

Понял, спасибо, значит как у ASX не получится..

Re: Пыльник для амортизатора
 

Ну кто то же должен был начать... для статистики:biggrin:

Re: Пыльник для амортизатора
 

Тут и вопрос и ответ в одном предложении.
Не смущает ли цена работы, чтобы раз в год скидывать стойки для замены пыльника ???
пы.Сы. и да, к стати, вчера купил два новых пыльника оригинал 4040A275 в PLANETAZP.RU (поселок МОСРЕНТГЕН) по 1426 рэ.

Re: Пыльник для амортизатора
 

А я буду вторым!:good::good::good:

Re: Пыльник для амортизатора
 

Re: Пыльник для амортизатора
 

Re: Пыльник для амортизатора
 

@denichkin, Денис, день добрый!
За 10-ть лет присутствия на форуме , в изобилии технические фото...
Если размещаете фото, не одно, не в одном посте, комменарии пропишите!
Не ужели так сложно???

Re: Пыльник для амортизатора
 

Эти фото к посту #297

Re: Пыльник для амортизатора
 

129й пост не про это?
сам там не все понял, но похоже
и еще, если действовать по 129му посту, дополнительно сжав пружину приспособой без снятия может и получится.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Если есть сжиматели пружин, то к чему тогда весь этот секас как в 129 посту???
Учитывая что развал не регулируется (хотя если ооочень захотеть, то можно проточить верхние болты на полмиллиметра, и развал станет регулируемым), откручиваем и снимаем стойку целиком в сборе и медленно под пиво меняем пыльники.
У сына было параллельно замена рулевых наконечников, поэтому и сход-развал (без развала)...

Re: Пыльник для амортизатора
 

Привет парни.
сдохла у меня родная стойка правая на пробеге 181 тыс км. ну заодно и пыльник надо менять.
у меня на этой же стойке рвался пыльник и тогда я ставил Тойотовский.
см пост 46. так что в принципе отходили тойотовские нормально он до сих пор целый, но раз уж менять стойку то все новое надо. Думаю пружины вот оставлять или нет. наверное раз полез то все менять


Насколько я понял сейчас самый популярный пыльник для нас это
- Kayaba 910 079
Верно?
остальные судя по последний 5 страницам рвутся и т.п.

[QUOTE=Plohish01;2979258]Привет парни.
сдохла у меня родная стойка правая на пробеге 181 тыс км. ну заодно и пыльник надо менять.
у меня на этой же стойке рвался пыльник и тогда я ставил Тойотовский.
см пост 46. так что в принципе отходили тойотовские нормально он до сих пор целый, но раз уж менять стойку то все новое надо. Думаю пружины вот оставлять или нет. наверное раз полез то все менять



А в чем смысл замены пружин ? Они что просели или сломались? Да и качество запчастей вызывает много вопросов. Оригинал с завода обычно в 10 раз надежнее. В этом я убеждался многократно.

Re: Пыльник для амортизатора
 

@Plohish01, степень популярности невозможно определить без анкеты или опроса...
Многие одноклубники и коллеги по параллельным техническим форумам установили данный комплект. Но, увы, нет статистики.
С пыльниками всё на 200% гарантировано.
Чего не скажешь по качеству стоек KYB, однозначно, не рекомендую.
P/S имею косвенное отношение к з/ч в формате рабочих вопросов.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Привет Эд!
вот и в ВК не хвалят Каябовские стойки. говорят в мороз у многих стучат, скрипят и т.п. Либо говорят ставить KYB NEW SR Special NSF 1088
правда я о них пока ничего не знаю.

Добавлено через 1 минуту
[QUOTE=Slavyanych;2979280]ну просесть то они немного просели где то на 0,5-1 см я как то замерял по осени. надо фотки поднять. на задок я как раз ставил осенью 20 мм проставки
так то можно пружины и старые оставить и купить проставки под перед на 20 мм. и все гуд будет

Re: Пыльник для амортизатора
 

пыльник MAB1018 MASUMA у меня 1.5 года на правой стойке - пока нормальный полет...

Re: Пыльник для амортизатора
 

Мне Kayaba 910 079 не подошёл, поэтому лежит новенький..

Re: Пыльник для амортизатора
 

Эх.... уже закзаал. а что там не подошло?
у вас какого года машина?
Блин это будет попадос.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Всем подошел, а здесь, увы.
Почему? Возникает естественный вопрос.
Ждем аргументированной конкретики...

Заказал - отлично!)
И без паники, все подходит без проблем, уверяю.:good:

Re: Пыльник для амортизатора
 

В моём случае в основании пыльника куда упирается пружина стоит металический диск обрезиненный, а в Kayaba 910 079 он без этого диска. Т.е. в каябе это основание мягкое и без диска. Как-то так. И визуально они отличаются.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Первое фото оригинал который стоит у меня, второе Каяба 910079, отбойники которые были в комплекте тоже не подошли. Вот такая петрушка...

Re: Пыльник для амортизатора
 

Покурите тему
https://out-club.ru/board/showthread...=67932&page=31

Обе Ваши проблемы там описаны. В первом случае от родного б/у пыльника отрезается этот самый "металический диск обрезиненный" и ставится под каябовский или тойотовский пыльник. У меня так.

Во втором случае (отбойники) я по совету соклубней купил родные модифицированные, а вот про задние отбойники (которые у каябы тоже шли в комплекте) не подумал. В результате в морозы начались удары сзади. Поменял по совету соклубней на родные, жду мороза.

Re: Пыльник для амортизатора
 

ДА да да!!!!
про метталическое кольцо я итак знал, это не беда
а вот хорошо что я заказал оригинальные отбойники - это да.
только не знаю модифицированные они или нет

так так так... что там с задними то отбойниками? у меня вроде только пыльники есть, хотя может отбойник внутри, не проверял. если что оставлю старый который отьъездил 180 тыс, раз скрипят

Re: Пыльник для амортизатора
 

Сзади совмещённые пыльники-отбойники. Оригинальные они не дорогие (около 1100 руб/шт вроде), но меня обмануло то, что каябовские вместе со стойками шли в комплекте. И вот они-то в мороз и застучали.

Re: Пыльник для амортизатора
 

В таком случае отдам нуждающимся с 30% дисконтом от среднерыночной))

Re: Пыльник для амортизатора
 

Вы про задние каябовские отбойники? Они пригодятся только в тёплом климате. При температуре выше минус 10 к ним нет претензий. Я и сам даром отдам свои. Б/у примерно 2 тыс км.
А артикул передних модифицированных не могу найти. Не даётся мне поиск на этом сайте. Помню только, что об них писал тов. Самодел. Прошу прощения, если ошибся...:biggrin:

Re: Пыльник для амортизатора
 

4055А048.;)

Re: Пыльник для амортизатора
 

Про передние,.
Теперь новая напасть, что-то начало поскрипывать при съезде с полицейского после морозов...а всего 2 месяца прошло после замены амортизаторов, пыльников и стоек стаба. Склоняюсь сайлентам стаба.