Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

@mr.fix, Леш,приветствую!езжу менять масло на установке для замены масла,так вот фильтр меняется после замены масла.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

@Самодел,
Саш,привет!Оффтоп

Леща ты вовремя сменил.:rofl:

.А где меняешь и цена вопроса какая?

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

@mr.fix, Оффтоп

Ответил в личку.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Не будет
Это "грязное" масло вытесняется из ГТ, в самом теле вариатора остатки масла несоизмеримо малы по сравнению с объёмом свежезалитого.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Как раз шланг снятый с ТО и идет на фильтр (масло должно фильтроваться и поступать в картер, но сняв верхний шланг с ТО, мы этот процесс обрываем).
В принципе, можно менять когда удобно, и до, и после.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Вопросы к спецам :
1.машина 2.0 2WD (2013 год япония) сроки-пробег замены масла в CVT
(радиатора нет , перегрев трансмиссии не выскакивает, больше 150 км/ч не езжу тем более долго) ?

2.какая модель вариатора установлена по таблицам не поймешь ?

3.один раз при движении переключил на P (скорость 60 км/ч)
(запарка после механики типа со 2 на 3)
щелкала собачка P ,
притормозил немного вернул ручку обратно на D
пока полет нормальный как это объясняется ?

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

@taras56,
1.По регламенту жижа в вариаторе меняется на 75 т.км.
2.Jatko JF011E.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Тоже разок подкололся так. После того уже 40000(+-) проехал, пока ничего... тьфу 3 раза...

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Здравствуйте!
Машина куплена у ОД весной 2014 г. (год выпуска 2013). Пробег на данный момент 35 тыс.
Как вы считаете пора менять масло в вариаторе? (По сервис мануалу - меняется раз в шесть лет не смотря на то что пробег маленький)

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Жижа в вариаторе меняется через 5 лет или 75 т.км. пробега.Пробег у Вас конечно смешной.Лично я не вижу смысла в замене жижи при таком пробеге.Для успокоения можете поменять методом частичной замены(слил,залил сколько слилось) без снятия поддона.Фильтры,я думаю можно не трогать.
У меня машина такого же "возраста".Пробег на данный момент 67 т.км.На днях буду менять жижу методом вытеснения.Всё содержимое коробки сливать и столько же заливать.С заменой фильтров.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

подскажите как правильно проверять уровень масла cvt на горячую с работающем двигателем или на горячую но с не неработающим двигателем

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

На горячую, с работающим, в нейтрали.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

В чём разница на работающем или неработающем?Уровень масла в поддоне разный?Принципиально проверять уровень жижи,прогретой до 70-80 гр.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Проверял разница на работающем и не работающем двигателе почти все деление H

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Разница в том, что в АКПП или в вариаторе проверяется уровень в системе, а не в поддоне, как в ДВС. Поэтому и рекомендуется перед проверкой провести рычаг переключения по всем режимам с остановками, чтобы жижа заполнила все контуры и ГДТ. Об этом прописано в сервис-мануале (п.3)

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

в сервес мануале ничего не сказано производить замер на работающем или заглушенном двигателе

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Правильно, это по умолчанию, там же не написано, что после перевода рычага в положение N надо заглушить двигатель. Если вы заглушите двигатель, то и насос не будет прокачивать жижу по системе, логично?

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Я вас правильно понял после манипуляций рычагом переключения по всем режимам поставить рычаг на N или P заглушить двигатель и произвести замер или все таки не глушить и произвести замер на работающем двигателе

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Правильно НЕ глушить двигатель.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Вот так будет правильно.

Добавлю от себя, производить замер на холодной коробке надо точно также, как и на прогретой.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Еще один вопросик по поводу обнуления счетчика масла это критично для работы варика если это сделать позже , на работу вариатора это не отразится

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Да вроде бы не выявили зависимость работы вариатора от уровня счётчика старения масла.Можете смело кататься дальше вообще не обнуляя.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

А на холодной уровень должен быть на отметке C ?

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

@игорь1975,
Да.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Я не подскажу точно по вариаторам, на АКПП уровень на холодной коробке находится на кончике щупа и по мере прогрева, он (уровень) поднимается по щупу. Поэтому такой замер является не точным. Проверять надо всегда на прогретой коробке.
Если посмотреть на диаграмму, то можно увидеть зависимость уровня от температуры.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

@игорь1975, уровень надо проверять на работающем :)

Оффтоп

Эх, там же в шапке инструкция есть, последовательность действий.
Я вижу в последнем переводе сервис мануала, не написали "на работающем", но и не написали "остановить" .. попадаются сокращения, неоднократно замечал ..
Но там у нас в шапке тема же с другого раздела есть, оттуда
https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1260862252

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Для чего тогда нужна метка COLD на щупе?Просто для контроля наличия или отсутствия ВООБЩЕ жижи в вариаторе ?

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Да, именно так. В сервис-мануале именно так и написано, при замене жидкости в АКПП:
"The "C" level is for reference only; the "H" level should be regarded as the standard level"
Да и при замене в вариаторах точно также написано:
"The "COLD" level is for reference only. Use the "HOT" level as the criteria"

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Всем привет! Значит поменяли мне жижу в сервисе (специализирующийся по ремонту коробок). Заехал в гараж, проверил уровень масла на *рабочем двигателе в положении N* - между отметками COLD (т.е. 1-2 мм до средней риски), если заглушить движок, 1 мин постоять - между отметками HOT (1-2 мм до верхней отметки), т.е. почти max.
Долили 300 мл жижи на *рабочем двигателе* - уровень между рисками HOT, но на *заглушенном* - уровень намного больше максимального.
Так разве и должно быть? Спасибо!

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

@KyroPotrowiteL
Какой температуры была жижа при замерах уровня?

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Точный градус жижи не знаю, но до замера км 30 проехал по городу и трассе в спокойном режиме. Хотя начал замерять не сразу, минут 7-10 прошло после остановки ( а на улице -5), может и остыть жижа успела. Думаю завтра проверю более точнее! Спасиб!

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Надо сразу.
Так не правильно замерять уровень.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Пошарил просторы интернета и выяснил для себя:
1. Прогреваем масло до 60-80*С (я так понял езды по трассе 20км хватит).
2. Останавливаемся на ровной поверхности, двигатель НЕ глушим, селектором проводим по всем положениям с задержкой в каждом положении до 10 сек, ставим в N или Р.
3. Проверяем уровень жижи в CVT, уровень масла должен быть между отметками HOT на щупе (т.е. средней и верхней рисками). Если же заглушить мотор, подождать минуты 2-3, то уровень масла будет значительно выше верхней (максимальной риски) - это так и должно быть!
НО! у меня возник вопрос - пузырьки воздуха (их видно на щупе при проверке масла) будут образовываться при нормально установленном уровне масла?
У меня сложилось именно такое представление по измерению уровня жижи, если где я ОШИБАЮСЬ, прошу поправить! Спасибо!

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Проехал по трассе 20км со скоростью 100-140 км/ч (на улице -5), остановился, прошелся селектором по всем положением, поставил N.
Уровень масла был между рисками HOT? ,ближе к верхней. Пузырьков воздуха на щупе не было!
Проехал 4-5 км в спокойном режиме (30-60 км/ч), загнал в гараж, через 2 мин померил, уровень был на средней метке.
как то так...

замена масла в вариаторе аут 2014
 

В сервисной книжке замена масла в вариаторе на 90 тыс, на СТО посоветовали менять на 50, подскажите кто сталкивался с этим. Регион Урал.

Re: замена масла в вариаторе аут 2014
 

Многие форумчане стараются менять раз в 30-45 тыс.км... В этой теме подробно расписано.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Друзья,где-то видел картинку из мануала,в которой написано,что рекомендуется заменить жижу при достижении счётчика старения масла 210.000 единиц.Теперь не могу найти.Никто не ткнёт носом?

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

От меня не дождешся!;)
45 ед. при пробеге 58 тыс.км.:good: Ни менял ни разу, ранее 70 тыс. не планирую.
Не торопишься, случаем, а???

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

70 тыс. единиц или км?:rofl: Я то уже поменял на 68 т.км и 14 тыс.единиц.А вообще,ме картинка из мануала нужна.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Всем доброго дня! Что-то не могу понять, притормозил, Mitsubishi 2824A005 - Кольцо уплотнительное масляного фильтра CVT- это куда? Неужели в Mitsubishi 2824A006 - Фильтр (бумажный) масляный теплообменника CVT? Как-то не обратил внимание, стоит на нём резиновое кольцо или нет?
И прокладка для поддона к вариатору JF011E понимаю эта? - Mitsubishi 2705A015 - Прокладка поддона картера.
Просто сначала думал менять жижу вариатора без снятия поддона, но решил со снятием)))
Mitsubishi 2824A007 - Сетчатый (металлический), масляный фильтр грубой очистки изучив форум понял в основном все моют?

Добавлено через 49 секунд
Первая замена на 90 тысячах