Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Сегодня прошел первое ТО - 15 т., присутствовал в цеху. С расходниками ОД стало 8500 (первоначальное предложение было около 14 тыр, но нашли компромисс). Из расходников(масло, три фильтра). Удивил износ задних колодок (просто не ожидал, что износ 20%) в режиме 4ВД ЭКО. Но менять ничего не предложили. Все осмотрели, продули пыль, проверили свечи. Все в норме. Честно говоря, удивили расценки на съем защиты картера - аж 1160 р и это сверх расходников. Здесь писали, что на первом ТО предлагали уже сделать сход-развал и смазывать рег. винты - меня же мастер предупредил, что это необходимо сделать на втором ТО, якобы на третьем эти винты уже не открутятся. Но это будет в след. году, тогда и посмотрим. Порадовало: механик отдал расходную жидкость для быстрого обезжиривания - (никогда не отдавали), а этот говорит забирай, ты ж ее оплатил. Проверили прошивку ГУ - обновлений не нашли - говорят, что производитель не балует дилеров обновами. Вот так прошло мое первое ТО.

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

@Editor13, Какой ОД?

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Рольф Химки

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Смазать болты регулировки действительно при возможности необходимо, иначе можно получить кучу проблем.

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Но у дилера это негуманно по цене + сразу сход-развал. Тыщ 8 получится на круг.

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Да я, собственно, не против смазки - еще год впереди. А гуманные цены на это какие?

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

@Editor13, Самому раскрутить и смазать болты а после на сход-развал,в итоге оплата только за сход-развал.

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Очень давно мне мастер, когда делал регулировку сход-развала, порекомендовал залить все болты мовилем из баллончика. Когда мовиль будет подсыхать и еще и забьётся пылью, то получится отличная защита. В нашем варианте это можно сделать самостоятельно? А то не очень хочется официалов перекармливать. И по поводу резьб - когда менял втулки, то удивился качеству болтов - машине полтора года, а все болты гнилые, судя по всему, даже не оцинкованные.

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Это не качество болтов ,это качество металла

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Консистентная смазка любая или если хочется красоты - грязезащитная смазка от LM.

Все мицубиси вне зависимости от страны сборки такие. Видимо не хотят использовать дорогой кортен для болтов, экономят.
Хочется оцинкованные болты? баллончик с оцинковкой (цинковым грунтом) - и у вас оцинковано все, до чего дотянетесь :)

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Всем добра.Мучает один вопрос ,Есть ли клубный сервис?,где нормально и по чинят и по советуют,? Или все у од обслуживаются?
Задаю вопрос так как предстоит ехать на нулевое то к од рольф юг(метро калужская) по прошлому опыту обслуживания хендай ix35,(делал там пару раз т.о потом ушёл в клубный сервис)знаю что ценник в рольф конский,да и мучают сомнения в честности выполненных работ.(были случаи).
Если нет клубного сервиса,посоветуйте нормальный с грамотными людьми,для дальнейшего обслуживания авто. Желательно в юзао,но не обязательно))). Спасибо.

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Это не опечатка? Даже заглянул в Ваш профиль..Вроде ещё застали нормальное образование...

Не доверяете, пройдите в ремонтную зону и присутствуйте при проведении работ, контролируйте так сказать..
По опыту даже супер клубный, пропиаренный сервис на деле может оказаться хуже ОД..Когда как бы независимые сервисы разводят на не нужные работы...

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

[QUOTE=papsi;2962777]Это не опечатка? Даже заглянул в Ваш профиль..Вроде ещё застали нормальное образование...

Извините за ошибки ,писал с телефона,спешил.Естественно починят,посоветуют(глагол , будущее время 3-е лицо множественное число ).ехать

Добавлено через 1 минуту
[QUOTE=Жора 693;2962795] заехать.

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

[QUOTE=Жора 693;2962795] заехать.

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Куда - разберётесь сами. Рекомендую настоятельно потребовать протянуть всю подвеску. Сразу пропали стуки. Некоторые болты/гайки проворачивались почти на 180 градусов!!!

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Спасибо за ценный совет,:good:

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

У меня тоже что-то брякало) Выяснилось, что запаска не притянута до конца после обработки антикором) Так что на этот аспект тоже можно обратить внимание.

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

@Жора 693, Конечно есть,вот тема выбирайте ближайший к вам клубный сервис.

Конечно же нет,многие обслуживают своих коней самостоятельно.

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Спасиб.

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Спасибо. Да ,у меня был стук в задней части авто. Первым делом про запаску вспомнил,там всё норм.Неделю прислушивался, первое,отклеился блок парктроника,второе на мелких неровностях стучала дверь багажника,подкрутил резинку,стуков вроде больше нет.

Re: ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Сегодня прошёл в Кунцево - 9900 р всё их, забыл спросить про прошивку коннекта. Время 1 час , масло и масляный фильтр, а также салонный фильтр замена.

ТО-1, 15 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2021
 

Проходил ТО1 в Автогермесе (Москва) Шоссе Энтузиастов.

Запись была на 16:00. Приехал 15:45. Мастер Якушев Максим. Он пояснил, какие работы будут производится на ТО1, а также проинформировал, что в связи с импортозамещением будут лить отечественное маслом (Lukoil Genesis Special SPX 5W30 GF-6A - стоимость литра 1.484 руб. всего по наряду 4,6 литра). Приемка авто заняла 3-4 минуты. После этого автомобиль направили на технологическую мойку. Было сказано , что авто не сразу возьмут в работу, надо будет подождать. Хотя , когда делал ТО-0 никаких задержек не было. Автомобиль заехал в ремзону в 18:10, в работу взяли только в 19:10. Заменили масло, масляный фильтр и салонный фильтр. Также проверили сход-развал и по согласованию со мной провели регулировку передней оси. Общая сумма по запчастям и работам (+ снятие/установка защиты картера + 900 рублей) с учетом того что у меня был купон на скидку на нечетные ТО - 11,577 рублей.
Так в принципе обслуживание нормальное, но разочаровало то, что не рассчитывают загруженность слесарного цеха в выходные, много времени потерял на ожидании, могли назначить не на 16:00, а например на 17:30 - результат был бы аналогичен. В ремзоне при ТО-1 присутствовал.