Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Последние три дня заметил. что при включении кандёра из сопел дует какой-то влажный воздух. как буд-то болото выветривается. Правда через минуту всё проходит и всё работает как положено.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Потихоньку зас#рается дренаж :) ну либо влажность в твоём регионе повысилась :)

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

После поездки на природу по жаре, остановился и по привычке осмотрел автомобиль на наличие посторонних предметов ((к примеру, вчера вытащил воробья, застрял насчастный в защите картера)) и обнаружил капание жидкости на асфальт - сразу позвонил ОД и мне уточнили, что в машине есть накопитель, где собирается конденсат из кондея и постепенно испаряется. Также, за ним надо следить, если там что-то забьётся, то вода из накопителя может попасть в салон (особенно при манёврах).

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Обычная работа кондея - Вы остановились воздуховоды сухие и холодные (был режим охлаждения), выключили кондей - теплый и влажный воздух попадает в воздуховоды и конденсируется - при следующем включении соответственно первые секунды уходят на его продувку и испарение.

Сломался кондиционер Outlander XL
 

Сначала появился какой то посторонний звук в обдувах похожий на шипение пока доехал до сто звук пропал!!! В итого перестал дуть холодный воздух! Заглянули под капот кондиционер не крутится снизу потеки какой то жидкости! В понедельник будут снимать кондиционер! Держу кулаки что это для него не смертельно! Говорят скорей всего лопнула трубка или сальник вскрытие покажит! Пока только плохие впечитление о машине купил было 69000 сейчас 74000 за это время поменял передний подшипник, блок управления климатом, пыльник переднего шруса, тормозные диски! ( хотя когда смотрел машину и проверял ее на станции пыльник был целый подшипник не выл А кондиционер РАБОТАЛ!!!) Пока что так долгожданный мой друг приносит только разочарования!! (((((((( Надеюсь что кондиционер удастся воскресить!

Re: Сломался кондиционер Outlander XL
 

По поводу вашего друга можете не беспокоится. Если действительно лопнула трубка и после шипения вы его не включали - то ничего не будет. Запаяют трубочку, подзальют масла (именно его вы видели), закачают фреона и будет счастье. Если же это сальник - тут конечно дела похуже. Скорее всего будет или разбор кондея или придется новый покупать. Но такие случаи один на тысячи. Максимум, что случалось с компрессорами (при должной эксплуатации) - это кз обмоток муфты... и все. Кстати, по сальнику один раз встречались с утечкой. Но газ вышел и все... после этого и давление хорошо держало и вакуум... Какой-то странный выброс газа был... Вообщем, если не насиловали компрессор насухую- все будет хорошо. Да! ВОт еще что.. если не слышали посторонних звуков (скрежет, проскакивание ремня из-за напруги) - то тогда все окЭй. :good:

---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:56 ----------

Так что ж на шею потоки пускать? У меня дефлектора вообще разверунуты так, чтобы ни на кого не дуло. Все работает вверх. И проблем абсолютно никаких. Нет. Есть одна проблема. Я люблю похолоднее, а жена с ребенком - потеплее... Тут уж приходится идти на жертвы.
Товарищи! Ну есть определенные правила пользования кондиционерами. Никогда не находитесь под потоком холодного воздуха! Ну на выходе 12-13 градусов - вы что, болеть постоянно хотите?? Ну заведите машину предварительно. Ну постойте пару минут на улице... Если не хотите стоять - включите кондей из автомата в ручной, скорость на минимум и температуру 24-25 градусов... Потертите 2-3 минуты. Ну какая машина сразу даст комфорт? Если где-то в других машинах обволакивает холодным воздухом - это тоже плохо! Перепад температур свыше 8-10 градусов - для организма глубочайший стресс! Автоматический режим и будет на максимум включать на фронтальные дефлектора, дабы максимальнго перемешать салонный воздух с холодным. Какие ноги, друзья-товарищи! Я попробовал режим "лобовое - ноги". Через 5 минут просто тупо ноги замерзли, а это в жару вообще опасно.
Еще раз повторюсь. Есть правила пользования кондиционерами... Что дома, что в офисе, что в машине. Если будете их соблюдать, то никогда болеть не будете. Ни я, ни жена, ни ребенок, ни кто-либо, ездивший со мной не болел по этой причине. Потому что один раз грамотно все поставлено. Максимум, что кручу - температуру. И все!

ПыСы: всем желаю комфорта и поменьше болеть!

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

> У меня дефлектора вообще разверунуты так, чтобы ни на кого не дуло

Такого положения не существует.

> Все работает вверх

Угу. При таком положении чтоб было комфортно передним нужно ставить температуру на 18 грудусов, а задним как раз впору будет шубы одевать :)

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

тут два варианта:
1) у вашего XL отросли дефлекторы сзади, а передние загерметизировались
2) неисправен кондиционер. Может его следует заправить, прочистить дренаж, заменить салонный фильтр ? Короче нужна грамотная диагностика. Тут много одноклубников с юга и особо массовых жалоб не видно.

Ибо по такой жаре как сейчас стоит у нас уже третий месяц, меньше 22 никогда не выкручивал, ибо реально холодно становится. Обычно 23-24 градуса - оптимал: прохладно и спереди и задним пассажирам. За бортом в это время показывает до +45 во время движения.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Я вообще ставлю от 25- 27 и у меня прохладно!!!!!:good:

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Всё зависит от температуры за бортом;)

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

За бортом 37-39,такая вот прохладная погода!!!!!

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Позвольте, влезть в тему со своей проблемой. В пятницу, двигаясь в пробке из города, в один момент заметил, что перестал дуть кондей. На вращение ручек из край в край климат-контроль не реагировал, хотя лампочки горели, при 17 градусах срабатывала внутренняя рециркуляция. Вырвались из пробки, и подула долгожданная прохлада. На следующий день, проверил все предохранители и реле (вроде все в норме), по капотом релюха щелкает, вентилятор конденсора работает, заслонки за бардачком двигаются, а вентилятор печки (там же за бардачком) ни на что не реагирует. Кинул на него провода с аккума - начал вращаться (т.е. электродвигатель живой). Таким образом, тепло и холод в салоне есть только на ходу, пока воздух самотеком идет. Может кто сталкивался, что еще можно проверить своими силами...

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Там есть блок управления вентилятором и в нем элементы электроники:secret: - если опыт есть, можно и самому, но думаю лучше через сервис;). Если авто гарантийная - случай явно оттуда.

поломка кондиционера на гарантийной оут ХЛ
 

друзья
помогите нужна срочная помощь. авто куплено месяц назад на 24 день вытек фрион замигала лампа снежинка. в рольфе(юг) очередь. поехал на коломенскую. залили фрион с катализатором. через 5 дней опять горячий воздух и свист.еду по записи на коломенскую. протечку найти не могут закачивают всего 250 мл другого цвета и непрозрачно намекают что не хотят возится с гарантийными машинами купленными не у них . 250 мл хватает на пол дня. на рольфе динамят не пишут только на конец месяца.
помогите найти мастера срочно. без кондея очень тяжко.
куда еще обращаться?

Re: поломка кондиционера на гарантийной оут ХЛ
 

мне кажется тут только к ОД вопрос, поскольку все остальное будет за свой счет, да и в дальнейшем если возникнут проблемы то ОД могут сослаться на то что вы где то там чинились и что вам там что то повридили или еще что то