Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Да тут есть пару человек, у которых все по особенному. Лучше не тратить свое время.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Написал по s-awc своему ОД.
Перезвонили.
Ну вобщем суть разговора такая. В америке s-awc комплектуются заряженные GT версии третьего аута. Я так понимаю трехлитровые. На наш рынок не поставляютя пока что версии больше 2.4 ну и соответственно s-awc в них нет. Трехлитровый аут 3 будет летом. Что он будет из себя поедставлять в смысле комплектации они пока не знают. Цены тоже. Как будет инфа обещали позвонить. Говорю - звоните конечно ,очень интересно.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Ты наверно уже прочитал, в чем отличие и для чего она нужна. И надеюсь понятно, почему у аута априори не могут крутиться 3 колеса или 4.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Специально ни кто не едет снимать, это то что попадает в видеорегистратор.
Обращаю внимание, что видеорегистратор очень плохо передает тут ситуацию, как она видится со стороны.
Вот ещё 2 случайных видео (случайно сохранились), одно и тоже место с разницей в три дня.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Про трехлитровый уже писали и даже цену объявили. Как доп опцию можно ставить на любой, но не у нас. В росии фиксированные комплектации. Скорее всего GT тоже будет урезанной, судя по цене.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Как я Вам видеорегистратором сниму диагональное вывешивание ?

---------- Добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:12 ----------

Очки вторые лежат на панели, очечника то нет...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

СанычНСК ты выкладываешь банальщину. кроме тебя это никому не интересно. А в третьей части машина перед тобой проехала и не пукнула, а ты дроч..лся пол часа.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

А что смотреть ? если все такие хитрые заедте на любой военный или ДОСААФовский автодром и прокатитесь, не забудьте снять на видео и нам показать.

---------- Добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:16 ----------

Вы сам то что то можете показать или только шлепать по клавиатуре ?
Или у Вас нет Аута или нет денег на видеорегистратор ?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

slim, пообщались продуктивно. Все более менее расставилось по полкам :)
Всетаки маленький выбор оснащения третьего аута митсу дает для России. Ну ладно версия с s-awc будет дороже там на 2k зелени и желающих на нее будет не много ,но что мешает предлагать их под заказ? Это и ко всему остальному относится. Мне вот это совсем непонятно...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

нет, не считаю. Просто есть вещи, которые необходимы и без них нельзя, а есть такие, без которых вполне можно обойтись. Механизмы и электроника, отвечающие за диагоналку относятся по моему мнению ко второй категории.

---------- Добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:27 ----------

igorche, да тут вообще, я смотрю, сплошной конструктивизм и позитив. Афигенно много информации почерпнул с последних 10 страниц. Кто что доказать хочет, так и не понял... То, что у нас урезанная система итак понятно было с самого начала, зачем все ее ищут и призывают к перепрошивке - не понятно. Зачем доказывать с пеной у рта, что можно диагоналку осилить - тоже не понятно. Как и то, что доказывают, что ее невозможно осилить. Кто может - молодца. Кто не может - ну не может, надо учиться. Методов и способов достаточно озвучено. Все ИМХО, смешно уже становится просто, смотреть, как тут все пыжатся и раздувают щеки...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

igorche, так можно будет как опцию поставить эту систему или нет?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

По ролику будет видно.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Наш ОД за себя сказал что нет. За москвичей говорить не стал.
Я так то еще раз позвонил. Говорят ,по комплектациям и оснащению автомобилей это полностью политика рольфа. Помидоры предложили кидать в них. Еще прозрачно намекнули ,что в самом рольфе в Москве можно договориться на заказ любой комплектации какая есть в природе ,если так сильно надо...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Саныч,у нас в городе видерегистраторы только лашки ставят,которые боятся что их в случае дтп изобьют,и они потом они не смогут это доказать,либо те у кого нет знакомых гайцов и опять же они боятся встречи на дороге с теми у кого они есть.Я не отношусь не к первой ни ко второй категории.А снимать растущие ямы мне без надобности, плюс я впринципе против гирлянд китайского гамна налепленного на лобовик.антирадар даже бесит,хоть он у меня и стоит.
Аут у меня есть, о чем свид мои отчеты с фотками по установке допов, и поверьте аут не самый дорогой авто который у меня есть.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

А зачем она нужна? Сначала нужно почувствовать ее необходимость.
Допустим попадется тебе за 3 года эксплуатации десяток участков дороги с диагональным риском, так ты 9 из них проскочешь с наскока. Хорошо, один раз засядешь... и стоит ли за это платить 2к долларов? Может лучше разок толкнуть допустим машину?
Думаю, это надуманная ситуация в основном. Последние 6 лет езжу на переднем приводе и ни разу нигде не засел.
Для тяжелых дорожных условий у меня Нива есть)