Re: Масло (жижа) для вариатора
 

@Alex1990, важно понимать, коллега, что уровень жижи в пределах метки «HOT» будет находиться при 80°С CVT.
Именно по этому, производитель предписывает определять температуру CVT-жидкости при помощи MUT-сканера, а не послюнявленного пальца сервис-инженера. Вот, кстати, что мануал говорит об этом (и о "пузырьках"):

к сожалению, изображение утрачено

Если судить по графику из мануала, то, возможно, ТЕМПЕРАТУРА жижи у Вас выше нормы. Если отталкиваться от этого, то нужно еще помониторить уровень в разные моменты времени (если нет возможности установить точно температуру).
Если предположить, всё же, что УРОВЕНЬ выше, то можно его аккуратно отобрать (другое слово как-то не по мужски использовать!) с помощью шприца и трубки капельницы и снова "помониторить". В случае чего - вернуть жижу обратно.
Ну, а предполагать, что Вы измеряли не правильно, я полагаю, не стОит.

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

Можно откачать.;)

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

отобрал немного, используя шприц и изоляцию от патч-корда.
Прокатился, вроде бы пенки чуть меньше стало. хотя все равно фиг поймешь - как шуп не протирал, все равно масляная пленка есть у изгиба при проверке.

Если пенки немного было она ведь не сразу уйдет?? нужно маслу "отдохнуть"??

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

Сегодня звонил ОД Автопремьер Москва, с картой клуба полная замена масла в варике стоит 21 000 руп ((( охохооо (((

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

Масло Idemitsu пахнет точь в точь как родное. Родное - за 38 тыщ км - стало темно коричневое. Коробка стала работать тише.

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

Кроме ОД больше сервисов не знаете?Купите сами жижу и поменяйте в любом сервисе.Обойдётся в два раза дешевле.

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

Получается разницы нет, между жидкостью для вариатора и для автомата?

Добавлено через 42 секунды
http://savepic.net/8772656m.htm

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

@Illirik, Ваши умозаключения выстроились на основе картинки масла, совместимого с J1? Наверное, такие теоретические вопросы лучше задавать на ойлклабе, ибо мы то рассматриваем здесь только масло, отвечающее допускам производителя (MITSUBISHI DQ CVT Fluid J4) для моделей CVT - F1CJA и W1CJA.

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

думаю, что на основе допуска Mitsubishi SP-III

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

Так Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III - это ж трансмиссионное масло для автоматов, на сколько я помню, для INVECS (которые устанавливались на Галанты и Лансеры). У того же Eneos-а, говорю по памяти (а у Idemitsu - точно), есть своя линейка ATF-ных масел отдельно, а CVT-шных отдельно. Или это просто маркетинг?

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

человек, видимо, этому и удивляется, что в допусках на наше масло ЦВТ есть допуск АТФ - для автоматов.

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

уважаемый, в конце моего текста, стоит вопросительный знак. "?". здесь гдето люди писали, как на декстроне на море катались без проблем. я запостил картинку узнать мнение форумчан. Думаю Aisin-не будет абы что писать. или это сомнительная фирма? Это масло выдает экзист и емекс как заменитель оригинала.

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

Не ожидал такой Вашей реакции. Простите, что высказал, ожидаемое Вами, свое мнение. Свой пост, порочащий светлое имя Aisin (а так же божественные первые инстанции Exist и Emex) - могу по Вашему требованию, удалить.
БЕЗУСЛОВНО - если Эмекс что-то предлагает, то верить этому нужно безоглядно! А тем более - аналогу J1.

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

Ваше мнение я понял, так- Вы считаете, что нужно применять только оригинал, и только J4. Остальное сомнительно. Просто мне было обидно покупать литруху J4 на долив за 30 долларов(((((( вот начал мониторить по замене, интересоваться мнением людей.

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

Так ладно бы это я придумал допуск «J4»: я его точно так же, как и Вы, прочитал в сервисной книжке, выдержка из которой есть 14-ю постами выше. Спорить, получается, нужно либо с MMC-Rus, либо с Aisin, либо с Эмексами и иже с ними, кто пытается выдать одно за другое.