Re: Тормоза, колодки
 

Не расстраивайтесь, скорее всего те TRW, что на картинке, либо брак, либо левак, и как последний вариант - уж слишком активная езда (судя по периоду замены колодок - это точно не Ваш вариант). Я комплектов 5 на нескольких автах передних TRW израсходовал, претензия к ним одна - они очень жёсткие и следующая замена будет вместе с диском (но проходите Вы на них тысяч 70).

Re: Тормоза, колодки
 

Это левак. Оригинал выглядит по другому, хотя буквы в надписи похожи. Использовал 3 года кололдки TRW на тойоте короле. Оригинальные трв ходят по Москве, как и все (брембо, феродо, минтекс, текстар ) 1 сезон и в помойку. Так что не лучше не хуже - просто колодки.
Самыми мутными колодками, были зеленые кебоно, вот это - отстой.

Re: Тормоза, колодки
 

Вы считаете, что это просто картинки, а я считаю, что это еще и контроль качества МИТСУБИШИ в дополнение к тестаровскому, а еще я считаю, что эти КАРТИНКИ означают именно тот материал, который разработан для данного тормозного диска, а просто текстаровский немного другой. Но это наши суждения и они имеют место быть, просто не надо категорично высказывать СОБОЛЕЗНОВАНИЯ, тогда бы и не было этой полемики.

Re: Тормоза, колодки
 

Возможно, а не поделитесь, как конкретно технологически, вы это все себе представляете? Или это экспромт?

Re: Тормоза, колодки
 

Ну, соболезнования-то не я высказывал (но это так к слову)... просто примерно разложил цену покупки...
Но никакого дополнительного контроля качества при ОЕМе нет - не тешьте себя иллюзиями. Все производится на том же конвейре, по одной технологии и из одних и тех же материалов, просто на заказанную партию наносится лейбак заказчика. Это очень распространённая практика, и не только в автомобилестроении. А уж митсу пользуется этим в полный рост - посмотрите на детали подвески, аммортизаторы и т.д. Оригинальные детали хороши, когда это действительно оригинальное производство, но это сейчас редкость (например PSA производит аммо для своих машин - много таких вариантов сейчас?). А вот покупать в 2 раза дороже ОЕМ-ную продукцию, ну как-то обидно, если точно знаешь какой аналог... Вот примерно такие рассуждения...

Re: Тормоза, колодки
 

а предпологаю, что эти колодки делаются на разных линиях, а так же предпологаю, что разность в стоимости не только бренд, но и разница в составе(как лекарства-есть оригинал, а есть вроде то же, но дешевле-так сказать дженерик). ИМХО.

---------- Добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:24 ----------

может Вы и правы... просто я сделал свой выбор и как то обидно слышать соболезнования, типа я тупой а все рядом умнее... даже если это и так, думаю не стоит это во всеуслышание говорить. вот посмотрю сколько они отходят против стоковых, т.к. с нуля стояли не текстар, может потом рискну поставить текстар без лейбла мицы.... пока колодки меня устраивают и мне не жалко потраченных денег!

Re: Тормоза, колодки
 

Это всего лишь предположение, да и то, неверное.
Ну Вы посмотрите в каком тоне прозвучало Ваше первое сообщение, "типа все рядом тупые, а Вы умнее..." Вот потому такой ответ и прозвучал.
А колодки Вы купили нормальные, просто переплатили; а могли и не переплачивать, почитав тему.

Re: Тормоза, колодки
 

"ИМХО полтора ляма машина и обсуждать стоимость колодок, короче на любителя!!!" Вас задела эта фраза??? так я подписал же что это мое мнение и обсуждение стоимости на любителя... что тут обидного??? выше были фотки с растресковшимися колодками, у меня(раньше) ваще отлетали, хорошо, что не вылетели... вот и все! если кого то задел или обидел -прошу прощения...

Re: Тормоза, колодки
 

Будем считать пришли к консенсусу)

Re: Тормоза, колодки
 

СОГЛАСЕН!!!:friends:

Re: Тормоза, колодки
 

Да никто никого не задел, просто ответ симметричный, вот и все.

Re: Тормоза, колодки
 

Это не возможно, не верю, так не делается, они производят не только для митсу, линий не наберешься. Джатко с вариатором тоже по линии для каждого потребителя строит, как по вашему?
И про состав не так, дженерики проиводят разные фирмы. Тут речь об одной, думаете под штамп митсу отдают качественные изделия, а под своим именем шлак гонят? Они бизнес-камикадзе :)? Ну а насчет денег, тут каждый свои конечно тратит как хочет,можно и пропить, дело личное :)
Но стоимость колодок обсуждать нужно, как и всего остального, мне например, как и многим это интересно, почему нет? Как это связано со стоимостью машины? Я принципиально, если переплачиваю за что либо, то только сознательно. Вы видите смысл заплатить дороже, ради Бога, значит знаете зачем.

Re: Тормоза, колодки
 

Давно прочитано было (Citroen), что устройство электромагнитов на маховике среди многих достоинств позволяет оттормозиться на зависть гидравлике, пневматике. Видел у грузовиков подобный расклад для стояночного тормоза.

Re: Тормоза, колодки
 

ПРАВИЛЬНО НА ВСЕ 100 , стоимость авто никак нельзя привязывать к стоимости запчачтей и обслуживания , кто то купил АУТ за 1500.000 а кто то комплектацию попроще за 1000.000 , или вообще Б,У за 500.000 , НЕЛЬЗЯ ПУТАТЬ скупердяйство и СВЕТЛУЮ ГОЛОВУ которая просто НЕПОЗВОЛИТ делать из нас кормушку(лохов) для ОФ ДИЛЛЕРОВ. если кто то желает уж настолько прогнуться перед МИЦУ то пусть ставят на АУТ вот зти MZ 389548P и гордиться что внес ДОСТОЙНУЮ лепту в карман МИЦУ

Re: Тормоза, колодки
 

а что за колодки стояли с завода? АК NS286H

Re: Тормоза, колодки
 

Менял передние диски и колодки фирма brembo. Прошел уже пять тыщ. Не скрипит и тормозит не хуже оригинала. Единственный косячок - это то, что колодки брембо на 2 мм уже по ширине чем оригинал.

Re: Тормоза, колодки
 

Сегодня заказал в exist колодки brembo, передние и заднии (понравились отзывы), предстоит очередное ТО у дилера (машина на гарантии), в связи с этим возникли вопросы, может кто то сталкивался с тем как дилер относится к тому что заказчик привозит на ТО свои расходники и как это может повлиять на гарантию (дилер РОЛЬФ)? И еще, колодки brembo уже на 2 мм, это значит, что при длительной эксплуатации износ тормозного диска будет тоже на 2 мм уже, а при переходе на оригинал, колодки не будут плотно прилегать к тормозному диску (первое время), и как следствие эфективность тормозов будет низкая, или я ошибаюсь?

Re: Тормоза, колодки
 

Не сильно ошибаетесь. Они просто выработают диск с более узкой поверхностью контакта, по краям образуются буртики и при следующей замене либо точить диски (а они и так почти одноразовые), либо скрип, скрежет и неэффективная работа новых колодок. На гарантию чего это повлияет? - колодок? Они и так не гарантийные

Re: Тормоза, колодки
 

Ferodo FDB 765 заказал себе такие колодки, жду...
я так понимаю данный артикул на передний мост, а какой на задний???

И еще вопрос, выработка на дисках в мм 1.5 критично? (лицевая сторона)

Re: Тормоза, колодки
 

Толщину диска надо смотреть, не выработку, ибо разные они бывают.

Re: Тормоза, колодки
 

Хорошие колодки!!! Сам до этого сменил четыре комплекта оригинала. По отзывам в этой ветке поставил себе Ferodo FDB 765 -очень доволен.

Re: Тормоза, колодки
 

выработка 1.5 мм по одной стороне -уже критично. На обе стороны обычно допускается 2.2 мм, Если предположить что на второй стороне у вас тоже 1.5 мм износ, то диски лучше заменить.
Поставил летом TRW скрипят невыносимо, причем в тот момент когда скорость мала и приходится придерживать немного тормозом(парковка, проезд леж полицаев и т.п.)

Re: Тормоза, колодки
 

Всем привет! На колодках Mintex MDB 1539 отъездил 30 тыщ. Проблем вообще не испытывал. Заказал и поставил сегодня такие же. Очень доволен.

Re: Тормоза, колодки
 

Добрый день! Машину покупал новую, в салоне. Когда проходил ТО-1 (15 тыс.) сказали, что износ передних колодок 20-30% и на дисках уже ощутимый буртик (выработка), и это при том, что езжу аккуратно, без педали в пол. Сейчас на одометре 17 тыс. Весной, при переобувке на летнюю резину буду менять диски и колодки. Перелопатив тему купил диски Otto Zimmermann 440.3122.20, т.к. настоящая Германия и они полностью с покрытием и колодки Morse/Friction Master CMX530, керамические, т.к. достала постоянная черная пыль от колодок. Что сейчас стоит на машине не знаю, но скрип при торможении на малых скоростях присутствует.

Re: Тормоза, колодки
 

Как же люди ведутся на маркетинговые уловки)))
Morse/Friction Master CMX530 - колодки с ДОБАВЛЕНИЕМ керамики, к спортивным керамическим тормозам отношение никакого и зачем туда керамику добавлять не понятно.
Колодки должны стираться, иначе стирается диск тормозной).
Какой смысл в покрытии диска тормозного, если он стирается при каждом торможении? Или покрытие, которое не стирается - это враки, убедитесь в этом сами

Re: Тормоза, колодки
 

Как же люди любят хаять не разобравшись)))


Напомню, у меня Аут, а не спортивный болид, мне спортивные не нужны, мне нужно, чтобы нормально тормозили и не пылили.


А это вообще миф). А чего ж у меня сейчас выработка почти в 1 мм???


Лучше почитайте http://zimmermann.kiev.ua/tovary/sta...nie-diski.html

Re: Тормоза, колодки
 

А вам приходилось самому затачивать ножи? Из чего сделан наждачный брусок? Ответьте сами себе на этот вопрос и керамические колодки перестанут представляться в "розовом" цвете:biggrin:

Re: Тормоза, колодки
 

А попроще можно? В чем вопрос?

Re: Тормоза, колодки
 

Можно и попроще....Керамические колодки сотрут диск до критического износа тысячи за три км. Сколько стоят диски сами знаете?

Re: Тормоза, колодки
 

Друзья мои! Я никому не хочу навязывать свое мнение. Прежде, чем сделать свой выбор я много перечитал. Могу только посоветовать Вам сделать то же самое. И самое главное-не делать поспешных выводов.
Это для начала: http://tormozi.ua/prosto-o-slozhnom/...e-kolodky.html

Re: Тормоза, колодки
 

Ну почитайте еще!!! Особенно улыбнуло то, что "с керамическими колодками диски живут значительно дольше...":rofl:

Re: Тормоза, колодки
 

:)И Вам того же!

Re: Тормоза, колодки
 

зависит от состава и качества колодок, если бы были такие проблемы по износу дисков никто керамику не выпускал бы а их выпускают и очень успешно

Re: Тормоза, колодки
 

Алексей, когда колодки пылят, это говорит, что они работают. Есть грубые колодки которые не пылят, но они сгрызают диск.

---------- Добавлено в 10:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:27 ----------

Хочу заметить ,что керамические колодки используются с керамическими тормозными дисками и тогда таких проблем нет.

Re: Тормоза, колодки
 

Adri@n,спасибо, я Вас услышал

Re: Тормоза, колодки
 

Ключевая фраза!!!:good:

Re: Тормоза, колодки
 

я в шоке. Бывают керамические тормозные диски?

Re: Тормоза, колодки
 

По роду своей деятельности я привык верить только документам, все остальное-только чье-то мнение, которое требует проверки.

Re: Тормоза, колодки
 

Всем привет. Подскажите, пробег 120, на дисках тормозных хороший борьдюрчик образовался, колодки только меняли, при торможении, "хрык"аем по страшному, особенно на передних. Надо что то с дисками делать/менять?

Re: Тормоза, колодки
 

При минимально допустимой толщине диска тормозного 22.4 мм следует позаботиться о его замене. При допустимой толщине диска буртик надлежит удалить, избежать "хрык" - удары по колодке тормозной, во избежании аварийного разрушения детали.